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漾新聞| 高雄捷運O9站運動園區站招商 休閒創意街區吸引投資

2025-08-26
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【漾新聞記者陳雯萍/高雄報導】高雄捷運工程局昨(25)日舉辦「O9站B、C基地捷運聯合開發案」招商說明會,現場吸引近30家投資團隊到場,盛況熱烈。繼O9站A基地招商成功後,市府持續推進B、C兩大基地開發,目標打造結合運動、休閒、商務的創意街區,並誠摯邀請投資人踴躍參與,共同塑造高雄新世代的城市地標。

高雄市副市長林欽榮致詞時表示,運動賽事已成為驅動城市能量的重要引擎,O9站旁的中正運動場正是這樣的核心。市府自111年啟動改造計畫,透過都市計畫變更與運動場更新,將原有的封閉式設施蛻變為開放的「苓雅運動園區」,並參考紐約High Line案例,規劃600公尺空中環形步道,保留歷史看台,同時導入餐飲、咖啡酒吧、運動文創小舖等設施,讓市民能在此運動、交流與休憩,開創新型態的城市街區體驗。

「苓雅運動園區」今年4月已率先開放,園區結合國際級400公尺田徑場、極限運動場、籃球場、羽球館及苓雅運動中心,並以綠地與空中廊道串聯,讓市民能從不同角度欣賞城市風貌。隨著未來購物、辦公、餐飲等機能逐步到位,將進一步成為高雄全齡健康生活的核心據點。

配合園區發展,捷運局於111年推動都市計畫變更,將體育場用地轉型為捷運區開發基地,建蔽率70%、容積率630%,並可比照商業區申請開放空間獎勵20%。這意味著投資人能自由規劃住宅與商業用途,進一步激發苓雅運動園區周邊的商業潛力與居住價值。

捷運局局長吳嘉昌指出,O9站A基地招商已於今年4月完成評選,B、C基地則自7月底公告招商。B基地規模1,436坪,總投資額估達36.9億元;C基地則為3,131坪,預估投資高達98.4億元。三大基地合計可望替捷運建設帶來96億元收益,為市府財政挹注可觀能量。

O9站基地不僅是中正交流道進入市區的重要門戶,更僅距衛武營藝文特區、LaLaport購物中心一站之遙,區位優勢明顯。再加上Kaohsiung Highline的運動休閒特色,將具備成為全台最大運動休閒生活聚落的條件。本案投標將於114年12月31日截止,捷運局誠摯呼籲各界投資人把握機會,共同攜手將O9站打造為全民共享的創意休閒新地標。

【漾新聞】#漾新聞 #高雄 #捷運局 #O9站 #苓雅運動園區 #招商 #吳嘉昌 #林欽榮 #高雄捷運
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▲高雄市副市長林欽榮致詞時表示,運動賽事已成為驅動城市能量的重要引擎,O9站旁的中正運動場正是這樣的核心。

▲O9站基地不僅是中正交流道進入市區的重要門戶,更僅距衛武營藝文特區、LaLaport購物中心一站之遙,區位優勢明顯。

▲O9站基地不僅是中正交流道進入市區的重要門戶,更僅距衛武營藝文特區、LaLaport購物中心一站之遙,區位優勢明顯。

▲O9站基地不僅是中正交流道進入市區的重要門戶,更僅距衛武營藝文特區、LaLaport購物中心一站之遙,區位優勢明顯。

▲捷運局局長吳嘉昌指出,O9站A基地招商已於今年4月完成評選,B、C基地則自7月底公告招商。B基地規模1,436坪,總投資額估達36.9億元;C基地則為3,131坪,預估投資高達98.4億元。三大基地合計可望替捷運建設帶來96億元收益。

▲捷運局局長吳嘉昌指出,O9站A基地招商已於今年4月完成評選,B、C基地則自7月底公告招商。B基地規模1,436坪,總投資額估達36.9億元;C基地則為3,131坪,預估投資高達98.4億元。三大基地合計可望替捷運建設帶來96億元收益。

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【漾新聞記者陳雯萍/高雄報導】高雄捷運工程局昨(25)日舉辦「O9站B、C基地捷運聯合開發案」招商說明會,現場吸引近30家投資團隊到場,盛況熱烈。繼O9站A基地招商成功後,市府持續推進B、C兩大基地開發,目標打造結合運動、休閒、商務的創意街區,並誠摯邀請投資人踴躍參與,共同塑造高雄新世代的城市地標。

高雄市副市長林欽榮致詞時表示,運動賽事已成為驅動城市能量的重要引擎,O9站旁的中正運動場正是這樣的核心。市府自111年啟動改造計畫,透過都市計畫變更與運動場更新,將原有的封閉式設施蛻變為開放的「苓雅運動園區」,並參考紐約High Line案例,規劃600公尺空中環形步道,保留歷史看台,同時導入餐飲、咖啡酒吧、運動文創小舖等設施,讓市民能在此運動、交流與休憩,開創新型態的城市街區體驗。

「苓雅運動園區」今年4月已率先開放,園區結合國際級400公尺田徑場、極限運動場、籃球場、羽球館及苓雅運動中心,並以綠地與空中廊道串聯,讓市民能從不同角度欣賞城市風貌。隨著未來購物、辦公、餐飲等機能逐步到位,將進一步成為高雄全齡健康生活的核心據點。

配合園區發展,捷運局於111年推動都市計畫變更,將體育場用地轉型為捷運區開發基地,建蔽率70%、容積率630%,並可比照商業區申請開放空間獎勵20%。這意味著投資人能自由規劃住宅與商業用途,進一步激發苓雅運動園區周邊的商業潛力與居住價值。

捷運局局長吳嘉昌指出,O9站A基地招商已於今年4月完成評選,B、C基地則自7月底公告招商。B基地規模1,436坪,總投資額估達36.9億元;C基地則為3,131坪,預估投資高達98.4億元。三大基地合計可望替捷運建設帶來96億元收益,為市府財政挹注可觀能量。

O9站基地不僅是中正交流道進入市區的重要門戶,更僅距衛武營藝文特區、LaLaport購物中心一站之遙,區位優勢明顯。再加上Kaohsiung Highline的運動休閒特色,將具備成為全台最大運動休閒生活聚落的條件。本案投標將於114年12月31日截止,捷運局誠摯呼籲各界投資人把握機會,共同攜手將O9站打造為全民共享的創意休閒新地標。

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▲高雄市副市長林欽榮致詞時表示,運動賽事已成為驅動城市能量的重要引擎,O9站旁的中正運動場正是這樣的核心。

▲O9站基地不僅是中正交流道進入市區的重要門戶,更僅距衛武營藝文特區、LaLaport購物中心一站之遙,區位優勢明顯。

▲O9站基地不僅是中正交流道進入市區的重要門戶,更僅距衛武營藝文特區、LaLaport購物中心一站之遙,區位優勢明顯。

▲O9站基地不僅是中正交流道進入市區的重要門戶,更僅距衛武營藝文特區、LaLaport購物中心一站之遙,區位優勢明顯。

▲捷運局局長吳嘉昌指出,O9站A基地招商已於今年4月完成評選,B、C基地則自7月底公告招商。B基地規模1,436坪,總投資額估達36.9億元;C基地則為3,131坪,預估投資高達98.4億元。三大基地合計可望替捷運建設帶來96億元收益。

▲捷運局局長吳嘉昌指出,O9站A基地招商已於今年4月完成評選,B、C基地則自7月底公告招商。B基地規模1,436坪,總投資額估達36.9億元;C基地則為3,131坪,預估投資高達98.4億元。三大基地合計可望替捷運建設帶來96億元收益。

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高雄市副市長林欽榮致詞時表示,運動賽事已成為驅動城市能量的重要引擎,O9站旁的中正運動場正是這樣的核心。市府自111年啟動改造計畫,透過都市計畫變更與運動場更新,將原有的封閉式設施蛻變為開放的「苓雅運動園區」,並參考紐約High Line案例,規劃600公尺空中環形步道,保留歷史看台,同時導入餐飲、咖啡酒吧、運動文創小舖等設施,讓市民能在此運動、交流與休憩,開創新型態的城市街區體驗。

「苓雅運動園區」今年4月已率先開放,園區結合國際級400公尺田徑場、極限運動場、籃球場、羽球館及苓雅運動中心,並以綠地與空中廊道串聯,讓市民能從不同角度欣賞城市風貌。隨著未來購物、辦公、餐飲等機能逐步到位,將進一步成為高雄全齡健康生活的核心據點。

配合園區發展,捷運局於111年推動都市計畫變更,將體育場用地轉型為捷運區開發基地,建蔽率70%、容積率630%,並可比照商業區申請開放空間獎勵20%。這意味著投資人能自由規劃住宅與商業用途,進一步激發苓雅運動園區周邊的商業潛力與居住價值。

捷運局局長吳嘉昌指出,O9站A基地招商已於今年4月完成評選,B、C基地則自7月底公告招商。B基地規模1,436坪,總投資額估達36.9億元;C基地則為3,131坪,預估投資高達98.4億元。三大基地合計可望替捷運建設帶來96億元收益,為市府財政挹注可觀能量。

O9站基地不僅是中正交流道進入市區的重要門戶,更僅距衛武營藝文特區、LaLaport購物中心一站之遙,區位優勢明顯。再加上Kaohsiung Highline的運動休閒特色,將具備成為全台最大運動休閒生活聚落的條件。本案投標將於114年12月31日截止,捷運局誠摯呼籲各界投資人把握機會,共同攜手將O9站打造為全民共享的創意休閒新地標。

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▲O9站基地不僅是中正交流道進入市區的重要門戶,更僅距衛武營藝文特區、LaLaport購物中心一站之遙,區位優勢明顯。

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▲捷運局局長吳嘉昌指出,O9站A基地招商已於今年4月完成評選,B、C基地則自7月底公告招商。B基地規模1,436坪,總投資額估達36.9億元;C基地則為3,131坪,預估投資高達98.4億元。三大基地合計可望替捷運建設帶來96億元收益。

▲捷運局局長吳嘉昌指出,O9站A基地招商已於今年4月完成評選,B、C基地則自7月底公告招商。B基地規模1,436坪,總投資額估達36.9億元;C基地則為3,131坪,預估投資高達98.4億元。三大基地合計可望替捷運建設帶來96億元收益。

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高雄市副市長林欽榮致詞時表示,運動賽事已成為驅動城市能量的重要引擎,O9站旁的中正運動場正是這樣的核心。市府自111年啟動改造計畫,透過都市計畫變更與運動場更新,將原有的封閉式設施蛻變為開放的「苓雅運動園區」,並參考紐約High Line案例,規劃600公尺空中環形步道,保留歷史看台,同時導入餐飲、咖啡酒吧、運動文創小舖等設施,讓市民能在此運動、交流與休憩,開創新型態的城市街區體驗。

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配合園區發展,捷運局於111年推動都市計畫變更,將體育場用地轉型為捷運區開發基地,建蔽率70%、容積率630%,並可比照商業區申請開放空間獎勵20%。這意味著投資人能自由規劃住宅與商業用途,進一步激發苓雅運動園區周邊的商業潛力與居住價值。

捷運局局長吳嘉昌指出,O9站A基地招商已於今年4月完成評選,B、C基地則自7月底公告招商。B基地規模1,436坪,總投資額估達36.9億元;C基地則為3,131坪,預估投資高達98.4億元。三大基地合計可望替捷運建設帶來96億元收益,為市府財政挹注可觀能量。

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▲捷運局局長吳嘉昌指出,O9站A基地招商已於今年4月完成評選,B、C基地則自7月底公告招商。B基地規模1,436坪,總投資額估達36.9億元;C基地則為3,131坪,預估投資高達98.4億元。三大基地合計可望替捷運建設帶來96億元收益。

▲捷運局局長吳嘉昌指出,O9站A基地招商已於今年4月完成評選,B、C基地則自7月底公告招商。B基地規模1,436坪,總投資額估達36.9億元;C基地則為3,131坪,預估投資高達98.4億元。三大基地合計可望替捷運建設帶來96億元收益。

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