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漾新聞|國道1號深夜追撞 驚爆駕駛輔助系統隱憂

2025-09-04
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【漾新聞記者陳雯萍、陳志泰/高雄報導】國道1號北向高雄路竹路段3日晚間發生一起追撞事故,一輛自小客車疑因未注意前方狀況,撞上前方大貨車,所幸無人受傷。肇事駕駛張男(69年次)向警方供稱,事發時已開啟自動駕駛輔助系統,但未能及時反應。警方提醒,駕駛輔助系統僅為輔助功能,駕駛人仍須專注監控路況,切勿過度依賴。
第四公路警察大隊指出,事故發生於9月3日22時07分,地點在國道1號北向337公里處。當時張男駕駛的小客車行駛於內側車道,因未能即時察覺前方狀況,追撞莊男(89年次)所駕駛的大貨車。經初步檢測,兩造均無飲酒情形。現場於22時46分即完成排除,交通全面恢復順暢,事故由新市分隊依規定進一步處理。


警方強調,雖然現代車輛多配備自動巡航或緊急煞車系統,但駕駛人不可因而掉以輕心。行車時必須保持安全距離,專注觀察前方動態,必要時應立即介入操控,以確保自身與他人安全。這起事故再次凸顯科技無法取代人類駕駛的警覺性,呼籲所有用路人切勿過度信賴自動化系統。


【漾新聞】#漾新聞 #高雄 #國道1號 #交通事故 #駕駛輔助系統 #第四公路警察大隊
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【漾新聞記者陳雯萍、陳志泰/高雄報導】國道1號北向高雄路竹路段3日晚間發生一起追撞事故,一輛自小客車疑因未注意前方狀況,撞上前方大貨車,所幸無人受傷。肇事駕駛張男(69年次)向警方供稱,事發時已開啟自動駕駛輔助系統,但未能及時反應。警方提醒,駕駛輔助系統僅為輔助功能,駕駛人仍須專注監控路況,切勿過度依賴。
第四公路警察大隊指出,事故發生於9月3日22時07分,地點在國道1號北向337公里處。當時張男駕駛的小客車行駛於內側車道,因未能即時察覺前方狀況,追撞莊男(89年次)所駕駛的大貨車。經初步檢測,兩造均無飲酒情形。現場於22時46分即完成排除,交通全面恢復順暢,事故由新市分隊依規定進一步處理。


警方強調,雖然現代車輛多配備自動巡航或緊急煞車系統,但駕駛人不可因而掉以輕心。行車時必須保持安全距離,專注觀察前方動態,必要時應立即介入操控,以確保自身與他人安全。這起事故再次凸顯科技無法取代人類駕駛的警覺性,呼籲所有用路人切勿過度信賴自動化系統。


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第四公路警察大隊指出,事故發生於9月3日22時07分,地點在國道1號北向337公里處。當時張男駕駛的小客車行駛於內側車道,因未能即時察覺前方狀況,追撞莊男(89年次)所駕駛的大貨車。經初步檢測,兩造均無飲酒情形。現場於22時46分即完成排除,交通全面恢復順暢,事故由新市分隊依規定進一步處理。


警方強調,雖然現代車輛多配備自動巡航或緊急煞車系統,但駕駛人不可因而掉以輕心。行車時必須保持安全距離,專注觀察前方動態,必要時應立即介入操控,以確保自身與他人安全。這起事故再次凸顯科技無法取代人類駕駛的警覺性,呼籲所有用路人切勿過度信賴自動化系統。


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