– 法航將以空中巴士Airbus A350客機每日營運香港 – 巴黎戴高樂機場航線
– 荷航將增加1班來往香港及阿姆斯特丹的航班班次
香港2023年10月18日 /美通社/ — 法航荷航大中華區今天宣佈，法國航空將以長途機隊的全新明星機型— Airbus A350客機服務香港 – 巴黎戴高樂航線。自10月29日起，法航將在香港航線繼續提供每日一班的航班服務。
法航荷航
法航航班時間表（當地時間）
AF185: 22:40 從香港出發，翌日 05:50 抵達巴黎戴高樂機場
AF188: 23:20 從巴黎戴高樂機場出發，翌日 18:30 抵達香港
該航班由空中巴士A350營運，每天一班。
荷航將在香港市場增加 1 個班次，即從10月29日起開始每週營運 4 個航班。
荷航航班時刻表（當地時間）
KL888: 13:35 從香港起飛，20:25 到達阿姆斯特丹史基浦機場 每週一、三、五、日
KL887： 17:05 從阿姆斯特丹史基浦機場起飛，翌日 11:55 到達香港 每週二、四、六、日
該航班由波音B777-200 型客機執飛
法航最佳機上服務 – 空中巴士 A350
法航繼續將經濟和環保性能更佳的最新一代飛機納入機隊。與上一代飛機相比，A350 飛機的二氧化碳排放量減少了 25%，是減少航空公司碳足跡的有效途徑。其噪音足跡也減少了 40%。
空中巴士A350 共有 324 個座位，其中商務艙 34 個、尊尚經濟艙 24 個、經濟艙 266 個；或 292 個座位，其中商務艙 48 個、尊尚經濟艙 32 個、經濟艙 212 個。
在商務艙、尊尚經濟艙和經濟艙，乘客可享受寬敞的客艙空間，舷窗面積增加了30%，改進後的氣壓系統可定時更新艙內空氣，提供更舒適的客艙氛圍，並根據不同飛行階段提供相應的照明。
空中巴士A350上網服務，乘客可使用法航CONNECT–機上Wi-Fi服務。
關於法國航空公司
自1933年成立以來，法國航空公司（以下簡稱「法航」）就一直在世界範圍內宣傳和推廣法式生活方式與文化。法航的主營業務集中在客運、貨運和機務維修領域，是一家具有舉足輕重地位的航空運輸企業。38,000多名員工以每日每夜為旅客提供獨特的旅行體驗為己任。
法航、荷航和泛航組成了法航-荷航集團。法航-荷航集團依託其在巴黎戴高樂機場和阿姆斯特丹史基浦機場的樞紐優勢，為旅客提供了一個廣泛的國際航線網路。法航荷航集團的「藍天飛行」常旅客計畫擁有超過1700萬會員。法航和荷航是天合聯盟的成員，天合聯盟共有19家航空公司成員。
法航設定了雄心勃勃的永續發展目標，並努力減少和支持在自然碳匯中吸收和儲存大氣中碳的專案。作為Air France ACT計畫的一部分，公司承諾在2030年之前將每乘客公里的二氧化碳排放量減少30%，意味著二氧化碳的絕對排放量減少12%。這一雄心壯志依託於重大投資的支持，以更新機隊，採用新一代更節能的機型，開發使用更多永續航空燃料，或普及生態負責型駕駛。
關於荷蘭皇家航空
100多年來，荷蘭皇家航空一直是航空業的先驅。荷航是仍然以其原始名稱運營的歷史最為悠久的航空公司。荷航始終以客戶為中心，以成為高效、可持續的歐洲領先航空公司為目標。荷航運營的航線網路將荷蘭與世界上所有主要經濟區域連接起來，成為推動荷蘭經濟發展的強大引擎。
荷蘭皇家航空是法航 – 荷航集團的一部分。荷航同時也是天合聯盟成員，天合聯盟共擁有19家航空公司成員。
自2004年合併以來，荷航已成為法航-荷航集團的一部分。 這次合併使法航-荷航成為歐洲領先的航空集團，旗下兩個實力強大的品牌在兩個主要樞紐運營：阿姆斯特丹史基浦機場和巴黎戴高樂機場。集團主要業務集中在客運和貨運以及機務維修領域。
– 法航將以空中巴士Airbus A350客機每日營運香港 – 巴黎戴高樂機場航線
– 荷航將增加1班來往香港及阿姆斯特丹的航班班次
香港2023年10月18日 /美通社/ — 法航荷航大中華區今天宣佈，法國航空將以長途機隊的全新明星機型— Airbus A350客機服務香港 – 巴黎戴高樂航線。自10月29日起，法航將在香港航線繼續提供每日一班的航班服務。
法航荷航
法航航班時間表（當地時間）
AF185: 22:40 從香港出發，翌日 05:50 抵達巴黎戴高樂機場
AF188: 23:20 從巴黎戴高樂機場出發，翌日 18:30 抵達香港
該航班由空中巴士A350營運，每天一班。
荷航將在香港市場增加 1 個班次，即從10月29日起開始每週營運 4 個航班。
荷航航班時刻表（當地時間）
KL888: 13:35 從香港起飛，20:25 到達阿姆斯特丹史基浦機場 每週一、三、五、日
KL887： 17:05 從阿姆斯特丹史基浦機場起飛，翌日 11:55 到達香港 每週二、四、六、日
該航班由波音B777-200 型客機執飛
法航最佳機上服務 – 空中巴士 A350
法航繼續將經濟和環保性能更佳的最新一代飛機納入機隊。與上一代飛機相比，A350 飛機的二氧化碳排放量減少了 25%，是減少航空公司碳足跡的有效途徑。其噪音足跡也減少了 40%。
空中巴士A350 共有 324 個座位，其中商務艙 34 個、尊尚經濟艙 24 個、經濟艙 266 個；或 292 個座位，其中商務艙 48 個、尊尚經濟艙 32 個、經濟艙 212 個。
在商務艙、尊尚經濟艙和經濟艙，乘客可享受寬敞的客艙空間，舷窗面積增加了30%，改進後的氣壓系統可定時更新艙內空氣，提供更舒適的客艙氛圍，並根據不同飛行階段提供相應的照明。
空中巴士A350上網服務，乘客可使用法航CONNECT–機上Wi-Fi服務。
關於法國航空公司
自1933年成立以來，法國航空公司（以下簡稱「法航」）就一直在世界範圍內宣傳和推廣法式生活方式與文化。法航的主營業務集中在客運、貨運和機務維修領域，是一家具有舉足輕重地位的航空運輸企業。38,000多名員工以每日每夜為旅客提供獨特的旅行體驗為己任。
法航、荷航和泛航組成了法航-荷航集團。法航-荷航集團依託其在巴黎戴高樂機場和阿姆斯特丹史基浦機場的樞紐優勢，為旅客提供了一個廣泛的國際航線網路。法航荷航集團的「藍天飛行」常旅客計畫擁有超過1700萬會員。法航和荷航是天合聯盟的成員，天合聯盟共有19家航空公司成員。
法航設定了雄心勃勃的永續發展目標，並努力減少和支持在自然碳匯中吸收和儲存大氣中碳的專案。作為Air France ACT計畫的一部分，公司承諾在2030年之前將每乘客公里的二氧化碳排放量減少30%，意味著二氧化碳的絕對排放量減少12%。這一雄心壯志依託於重大投資的支持，以更新機隊，採用新一代更節能的機型，開發使用更多永續航空燃料，或普及生態負責型駕駛。
關於荷蘭皇家航空
100多年來，荷蘭皇家航空一直是航空業的先驅。荷航是仍然以其原始名稱運營的歷史最為悠久的航空公司。荷航始終以客戶為中心，以成為高效、可持續的歐洲領先航空公司為目標。荷航運營的航線網路將荷蘭與世界上所有主要經濟區域連接起來，成為推動荷蘭經濟發展的強大引擎。
荷蘭皇家航空是法航 – 荷航集團的一部分。荷航同時也是天合聯盟成員，天合聯盟共擁有19家航空公司成員。
自2004年合併以來，荷航已成為法航-荷航集團的一部分。 這次合併使法航-荷航成為歐洲領先的航空集團，旗下兩個實力強大的品牌在兩個主要樞紐運營：阿姆斯特丹史基浦機場和巴黎戴高樂機場。集團主要業務集中在客運和貨運以及機務維修領域。
– 法航將以空中巴士Airbus A350客機每日營運香港 – 巴黎戴高樂機場航線
– 荷航將增加1班來往香港及阿姆斯特丹的航班班次
香港2023年10月18日 /美通社/ — 法航荷航大中華區今天宣佈，法國航空將以長途機隊的全新明星機型— Airbus A350客機服務香港 – 巴黎戴高樂航線。自10月29日起，法航將在香港航線繼續提供每日一班的航班服務。
法航荷航
法航航班時間表（當地時間）
AF185: 22:40 從香港出發，翌日 05:50 抵達巴黎戴高樂機場
AF188: 23:20 從巴黎戴高樂機場出發，翌日 18:30 抵達香港
該航班由空中巴士A350營運，每天一班。
荷航將在香港市場增加 1 個班次，即從10月29日起開始每週營運 4 個航班。
荷航航班時刻表（當地時間）
KL888: 13:35 從香港起飛，20:25 到達阿姆斯特丹史基浦機場 每週一、三、五、日
KL887： 17:05 從阿姆斯特丹史基浦機場起飛，翌日 11:55 到達香港 每週二、四、六、日
該航班由波音B777-200 型客機執飛
法航最佳機上服務 – 空中巴士 A350
法航繼續將經濟和環保性能更佳的最新一代飛機納入機隊。與上一代飛機相比，A350 飛機的二氧化碳排放量減少了 25%，是減少航空公司碳足跡的有效途徑。其噪音足跡也減少了 40%。
空中巴士A350 共有 324 個座位，其中商務艙 34 個、尊尚經濟艙 24 個、經濟艙 266 個；或 292 個座位，其中商務艙 48 個、尊尚經濟艙 32 個、經濟艙 212 個。
在商務艙、尊尚經濟艙和經濟艙，乘客可享受寬敞的客艙空間，舷窗面積增加了30%，改進後的氣壓系統可定時更新艙內空氣，提供更舒適的客艙氛圍，並根據不同飛行階段提供相應的照明。
空中巴士A350上網服務，乘客可使用法航CONNECT–機上Wi-Fi服務。
關於法國航空公司
自1933年成立以來，法國航空公司（以下簡稱「法航」）就一直在世界範圍內宣傳和推廣法式生活方式與文化。法航的主營業務集中在客運、貨運和機務維修領域，是一家具有舉足輕重地位的航空運輸企業。38,000多名員工以每日每夜為旅客提供獨特的旅行體驗為己任。
法航、荷航和泛航組成了法航-荷航集團。法航-荷航集團依託其在巴黎戴高樂機場和阿姆斯特丹史基浦機場的樞紐優勢，為旅客提供了一個廣泛的國際航線網路。法航荷航集團的「藍天飛行」常旅客計畫擁有超過1700萬會員。法航和荷航是天合聯盟的成員，天合聯盟共有19家航空公司成員。
法航設定了雄心勃勃的永續發展目標，並努力減少和支持在自然碳匯中吸收和儲存大氣中碳的專案。作為Air France ACT計畫的一部分，公司承諾在2030年之前將每乘客公里的二氧化碳排放量減少30%，意味著二氧化碳的絕對排放量減少12%。這一雄心壯志依託於重大投資的支持，以更新機隊，採用新一代更節能的機型，開發使用更多永續航空燃料，或普及生態負責型駕駛。
關於荷蘭皇家航空
100多年來，荷蘭皇家航空一直是航空業的先驅。荷航是仍然以其原始名稱運營的歷史最為悠久的航空公司。荷航始終以客戶為中心，以成為高效、可持續的歐洲領先航空公司為目標。荷航運營的航線網路將荷蘭與世界上所有主要經濟區域連接起來，成為推動荷蘭經濟發展的強大引擎。
荷蘭皇家航空是法航 – 荷航集團的一部分。荷航同時也是天合聯盟成員，天合聯盟共擁有19家航空公司成員。
自2004年合併以來，荷航已成為法航-荷航集團的一部分。 這次合併使法航-荷航成為歐洲領先的航空集團，旗下兩個實力強大的品牌在兩個主要樞紐運營：阿姆斯特丹史基浦機場和巴黎戴高樂機場。集團主要業務集中在客運和貨運以及機務維修領域。
– 法航將以空中巴士Airbus A350客機每日營運香港 – 巴黎戴高樂機場航線
– 荷航將增加1班來往香港及阿姆斯特丹的航班班次
香港2023年10月18日 /美通社/ — 法航荷航大中華區今天宣佈，法國航空將以長途機隊的全新明星機型— Airbus A350客機服務香港 – 巴黎戴高樂航線。自10月29日起，法航將在香港航線繼續提供每日一班的航班服務。
法航荷航
法航航班時間表（當地時間）
AF185: 22:40 從香港出發，翌日 05:50 抵達巴黎戴高樂機場
AF188: 23:20 從巴黎戴高樂機場出發，翌日 18:30 抵達香港
該航班由空中巴士A350營運，每天一班。
荷航將在香港市場增加 1 個班次，即從10月29日起開始每週營運 4 個航班。
荷航航班時刻表（當地時間）
KL888: 13:35 從香港起飛，20:25 到達阿姆斯特丹史基浦機場 每週一、三、五、日
KL887： 17:05 從阿姆斯特丹史基浦機場起飛，翌日 11:55 到達香港 每週二、四、六、日
該航班由波音B777-200 型客機執飛
法航最佳機上服務 – 空中巴士 A350
法航繼續將經濟和環保性能更佳的最新一代飛機納入機隊。與上一代飛機相比，A350 飛機的二氧化碳排放量減少了 25%，是減少航空公司碳足跡的有效途徑。其噪音足跡也減少了 40%。
空中巴士A350 共有 324 個座位，其中商務艙 34 個、尊尚經濟艙 24 個、經濟艙 266 個；或 292 個座位，其中商務艙 48 個、尊尚經濟艙 32 個、經濟艙 212 個。
在商務艙、尊尚經濟艙和經濟艙，乘客可享受寬敞的客艙空間，舷窗面積增加了30%，改進後的氣壓系統可定時更新艙內空氣，提供更舒適的客艙氛圍，並根據不同飛行階段提供相應的照明。
空中巴士A350上網服務，乘客可使用法航CONNECT–機上Wi-Fi服務。
關於法國航空公司
自1933年成立以來，法國航空公司（以下簡稱「法航」）就一直在世界範圍內宣傳和推廣法式生活方式與文化。法航的主營業務集中在客運、貨運和機務維修領域，是一家具有舉足輕重地位的航空運輸企業。38,000多名員工以每日每夜為旅客提供獨特的旅行體驗為己任。
法航、荷航和泛航組成了法航-荷航集團。法航-荷航集團依託其在巴黎戴高樂機場和阿姆斯特丹史基浦機場的樞紐優勢，為旅客提供了一個廣泛的國際航線網路。法航荷航集團的「藍天飛行」常旅客計畫擁有超過1700萬會員。法航和荷航是天合聯盟的成員，天合聯盟共有19家航空公司成員。
法航設定了雄心勃勃的永續發展目標，並努力減少和支持在自然碳匯中吸收和儲存大氣中碳的專案。作為Air France ACT計畫的一部分，公司承諾在2030年之前將每乘客公里的二氧化碳排放量減少30%，意味著二氧化碳的絕對排放量減少12%。這一雄心壯志依託於重大投資的支持，以更新機隊，採用新一代更節能的機型，開發使用更多永續航空燃料，或普及生態負責型駕駛。
關於荷蘭皇家航空
100多年來，荷蘭皇家航空一直是航空業的先驅。荷航是仍然以其原始名稱運營的歷史最為悠久的航空公司。荷航始終以客戶為中心，以成為高效、可持續的歐洲領先航空公司為目標。荷航運營的航線網路將荷蘭與世界上所有主要經濟區域連接起來，成為推動荷蘭經濟發展的強大引擎。
荷蘭皇家航空是法航 – 荷航集團的一部分。荷航同時也是天合聯盟成員，天合聯盟共擁有19家航空公司成員。
自2004年合併以來，荷航已成為法航-荷航集團的一部分。 這次合併使法航-荷航成為歐洲領先的航空集團，旗下兩個實力強大的品牌在兩個主要樞紐運營：阿姆斯特丹史基浦機場和巴黎戴高樂機場。集團主要業務集中在客運和貨運以及機務維修領域。
