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讓有路的地方就有高質量充電 | 華為發布2026充電網絡產業十大趨勢

2026-01-16
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中國深圳2026年1月16日 /美通社/ — 1月16日,華為以「讓有路的地方就有高質量充電 」為主題,舉辦2026充電網絡產業十大趨勢發布會。華為智能充電網絡領域總裁王志武從產業與技術多重維度全面解讀,正式發布2026充電網絡產業十大趨勢。

王志武表示,充電網絡產業仍處於波次發展的初級階段,未來還有無限的可想象空間。我們當下正在經歷的重卡物流電動化,不僅社會價值更高,更代表一場交通能源變革,商用車場景將成為直流充電絕對的流量高地。充電網絡產業在未來十年仍然會保持高速發展態勢,充滿挑戰的同時也擁有更多機遇。

華為發布2026充電網絡產業十大趨勢

趨勢一:高質量發展

從乘用車到商用車,「高質量」成為超充必選項,並推動存量老舊充電設備大規模升級換代、滿足不同車型大電量補能需求。高質量發展從「超充之城」向「兆瓦超充之城」延展,將以「統一規劃、統一標准、統一監管、統一營維」四個要素,促進行業伙伴實現「高質量兌現高收益」。

趨勢二:全面超充化

超充車型將從高端必備到全民普及,第三代功率半導體材料廣泛應用與高倍率動力電池裝車量上升,將進一步增加超充車型的市場占比,兆瓦超充商用車將占據市場主導地位。

趨勢三:物流兆瓦化

重卡「以電替油」可實現商業閉環,將從封閉場景快速走向全場景。動力電池成本下降與兆瓦超充技術革新,讓物流兆瓦化勢不可擋,達成經濟價值與社會價值雙收益。

趨勢四:場站百兆瓦化

全電物流趨勢下,百兆瓦級場站將是高運力場景標配。以技術壁壘、電價差額、規模優勢等因素在所處區域形成集聚效應,使建站投資具備長期回報。

趨勢五:安全可信

商用車相比乘用車充電功率更大,場站儲能配備比例更高,安全可信將會是充電網絡的核心需求。「人、車、樁」一體的強電安全防護,與網絡安全底座構建全面防護機制。

趨勢六:超充液冷化

超充液冷化的高效散熱與防護水平才能滿足日益下沉的充電場景,傳統風冷設備無法適應高溫、高濕、高鹽霧及粉塵環境。全液冷技術未來會從充電樁側走向車樁液冷融合,支撐兆瓦超充車型高效補能、整車成本節約等優勢。

趨勢七:儲充直流化

直流儲充能夠有效實現電力增容,助力客戶用小電力實現快速、低成本建設超充站。適用於低容量舊站改造,以極小市電快速利舊或新建超充場站,最大化滿足車輛需求。

趨勢八:建站模塊化

整站模塊化解決方案協同工程施工與設備調試,靈活滿足多樣充電場景,實現低成本、易搬遷、開站快等多重優勢,為投資者實現長周期的保護。

趨勢九:園區微電網

構網型光伏和儲能與全液冷超充技術融合,與大電網可並可離,形成一站式「光儲充車雲」整體解決方案,實現電力增容,提升綠電消納,增加電價錯峰收益。

趨勢十:賦能AI化

充電網絡全面智能發展推動「雲站樁車」四層協同,消除數字化「孤島」,提升車主充電全流程極致體驗,實現物流運輸效率進一步升級。

2026年,華為將繼續攜手伙伴迎接產業變革,共建無縫覆蓋的高質量超充網絡,共贏汽車全面電動化機遇,讓有路的地方就有高質量充電。

 

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中國深圳2026年1月16日 /美通社/ — 1月16日,華為以「讓有路的地方就有高質量充電 」為主題,舉辦2026充電網絡產業十大趨勢發布會。華為智能充電網絡領域總裁王志武從產業與技術多重維度全面解讀,正式發布2026充電網絡產業十大趨勢。

王志武表示,充電網絡產業仍處於波次發展的初級階段,未來還有無限的可想象空間。我們當下正在經歷的重卡物流電動化,不僅社會價值更高,更代表一場交通能源變革,商用車場景將成為直流充電絕對的流量高地。充電網絡產業在未來十年仍然會保持高速發展態勢,充滿挑戰的同時也擁有更多機遇。

華為發布2026充電網絡產業十大趨勢

趨勢一:高質量發展

從乘用車到商用車,「高質量」成為超充必選項,並推動存量老舊充電設備大規模升級換代、滿足不同車型大電量補能需求。高質量發展從「超充之城」向「兆瓦超充之城」延展,將以「統一規劃、統一標准、統一監管、統一營維」四個要素,促進行業伙伴實現「高質量兌現高收益」。

趨勢二:全面超充化

超充車型將從高端必備到全民普及,第三代功率半導體材料廣泛應用與高倍率動力電池裝車量上升,將進一步增加超充車型的市場占比,兆瓦超充商用車將占據市場主導地位。

趨勢三:物流兆瓦化

重卡「以電替油」可實現商業閉環,將從封閉場景快速走向全場景。動力電池成本下降與兆瓦超充技術革新,讓物流兆瓦化勢不可擋,達成經濟價值與社會價值雙收益。

趨勢四:場站百兆瓦化

全電物流趨勢下,百兆瓦級場站將是高運力場景標配。以技術壁壘、電價差額、規模優勢等因素在所處區域形成集聚效應,使建站投資具備長期回報。

趨勢五:安全可信

商用車相比乘用車充電功率更大,場站儲能配備比例更高,安全可信將會是充電網絡的核心需求。「人、車、樁」一體的強電安全防護,與網絡安全底座構建全面防護機制。

趨勢六:超充液冷化

超充液冷化的高效散熱與防護水平才能滿足日益下沉的充電場景,傳統風冷設備無法適應高溫、高濕、高鹽霧及粉塵環境。全液冷技術未來會從充電樁側走向車樁液冷融合,支撐兆瓦超充車型高效補能、整車成本節約等優勢。

趨勢七:儲充直流化

直流儲充能夠有效實現電力增容,助力客戶用小電力實現快速、低成本建設超充站。適用於低容量舊站改造,以極小市電快速利舊或新建超充場站,最大化滿足車輛需求。

趨勢八:建站模塊化

整站模塊化解決方案協同工程施工與設備調試,靈活滿足多樣充電場景,實現低成本、易搬遷、開站快等多重優勢,為投資者實現長周期的保護。

趨勢九:園區微電網

構網型光伏和儲能與全液冷超充技術融合,與大電網可並可離,形成一站式「光儲充車雲」整體解決方案,實現電力增容,提升綠電消納,增加電價錯峰收益。

趨勢十:賦能AI化

充電網絡全面智能發展推動「雲站樁車」四層協同,消除數字化「孤島」,提升車主充電全流程極致體驗,實現物流運輸效率進一步升級。

2026年,華為將繼續攜手伙伴迎接產業變革,共建無縫覆蓋的高質量超充網絡,共贏汽車全面電動化機遇,讓有路的地方就有高質量充電。

 

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王志武表示,充電網絡產業仍處於波次發展的初級階段,未來還有無限的可想象空間。我們當下正在經歷的重卡物流電動化,不僅社會價值更高,更代表一場交通能源變革,商用車場景將成為直流充電絕對的流量高地。充電網絡產業在未來十年仍然會保持高速發展態勢,充滿挑戰的同時也擁有更多機遇。

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趨勢七:儲充直流化

直流儲充能夠有效實現電力增容,助力客戶用小電力實現快速、低成本建設超充站。適用於低容量舊站改造,以極小市電快速利舊或新建超充場站,最大化滿足車輛需求。

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整站模塊化解決方案協同工程施工與設備調試,靈活滿足多樣充電場景,實現低成本、易搬遷、開站快等多重優勢,為投資者實現長周期的保護。

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構網型光伏和儲能與全液冷超充技術融合,與大電網可並可離,形成一站式「光儲充車雲」整體解決方案,實現電力增容,提升綠電消納,增加電價錯峰收益。

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充電網絡全面智能發展推動「雲站樁車」四層協同,消除數字化「孤島」,提升車主充電全流程極致體驗,實現物流運輸效率進一步升級。

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王志武表示,充電網絡產業仍處於波次發展的初級階段,未來還有無限的可想象空間。我們當下正在經歷的重卡物流電動化,不僅社會價值更高,更代表一場交通能源變革,商用車場景將成為直流充電絕對的流量高地。充電網絡產業在未來十年仍然會保持高速發展態勢,充滿挑戰的同時也擁有更多機遇。

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