【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】台灣民眾黨主席柯文哲日前南下高雄，受邀至三民區與高雄市行人路權促進會理事長林于凱舉辦座談，針對高齡社會、婦幼安全與行動不便者的友善城市議題進行交流。現場除吸引關心交通平權與城市治理議題的民眾參與外，民眾黨高雄市議員擬參選人李紘毅、徐尚賢、莊貽量、蔡占萍也到場共同參與討論，從城市交通到社會政策，展開一場以「科學、理性、務實」為核心的公共議題對話。
柯文哲在座談中表示，政治的核心在於執行力，而人民才是政治真正的主體。他指出，許多城市問題看似複雜，但只要透過科學方法與制度化流程逐步改善，就能逐漸改變社會。他強調，改善交通環境不可能一夕完成，但若什麼都不做，城市也不可能進步，政府與公民都應共同承擔改善公共環境的責任。
針對林于凱提出高雄交通環境對非汽車用路人不友善的問題，柯文哲表示，輪椅族與行動不便者經常被迫在車道與車輛爭道，顯示城市設計仍有改善空間。他以台北市推動交通改善經驗為例指出，可透過建立交通事故資料庫、標註車禍熱點並制定標準作業流程，逐步優化道路設計，例如將斑馬線往後退約五公尺，以減少車輛視角死角，並落實通用設計理念。
在社會政策方面，柯文哲也談及高齡化社會帶來的挑戰。他提出「壯世代計畫」概念，認為傳統65歲即退休的觀念已逐漸不符現代社會需求，應重新思考長者在社會中的角色，讓有能力與意願的高齡者持續參與社會活動與經濟發展。
林于凱則分享自身參選理念，指出許多家庭面臨經濟困境，往往與缺乏理財觀念有關，因此若未來進入高雄市議會，希望推動理財教育，讓民眾從基礎教育階段就建立正確的財務管理觀念。柯文哲對此表示認同，並指出國民基本教育除了知識學習外，也應教導民眾如何在社會中生活，提升公民的生活能力與社會適應力。
柯文哲在媒體聯訪時也談及2026年地方選舉策略。他表示，民眾黨在議員選舉將採取「一個選區提名一人」的策略，希望透過選票集中方式提高競爭力。至於未來在野合作議題，他指出2024年「藍白合」未能成功的重要原因在於缺乏清楚規則，未來若要推動合作，應建立明確制度與SOP，並參考日本政黨合作模式，以理性方式面對政治競爭。
出席座談的民眾黨高雄市議員擬參選人表示，當天討論的交通平權、高齡政策與理財教育等議題，都是未來進入高雄市議會後的重要政策方向。與會者指出，未來將以專業問政與理性監督為核心，透過務實方式監督市政，並推動改善交通環境與公共安全等民生議題。
多位與會人士也認為，透過公開座談方式討論城市議題，有助於讓更多民眾理解公共政策的形成過程，也讓不同意見能在理性對話中尋求共識。隨著高雄城市發展持續轉型，交通安全、高齡化社會與公共治理等議題，也成為地方政治與市政討論的重要焦點。
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