【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議會今（14）日市政總質詢中，副議長曾俊傑聚焦明仁停車場多功能立體開發案，直指該基地位於三民區人口密集精華地帶，周邊超過30棟大樓、人口逾2萬5000人，停車、長照與社區活動空間需求迫切，但現行規劃僅地上6樓、地下4層，過於保守，恐影響投資誘因與整體效益，要求市府重新檢討開發強度。
曾俊傑指出，明仁停車場基地具備高度發展潛力，應結合停車、里民活動中心、長照設施與運動空間，打造多功能公共設施，回應地方長期需求。他強調，在容積率達980的條件下，卻自行設限建築高度，不僅限制土地利用效率，也可能導致財務不可行，使開發案難以推動。
曾俊傑表示，市府曾於112年爭取前瞻計畫補助未果，後續改採民間投資模式，但若開發條件過於保守，業者投資意願勢必降低。他質疑，市府是否過度顧慮視野與陰影問題，卻忽略都市精華地應有的高度利用，建議應比照捷運聯合開發模式，提高樓層規劃，讓公共利益與市場機制兼顧。
高雄市政府交通局長張淑娟答詢表示，明仁停車場目前朝多目標使用方向規劃，包含停車空間與約80坪里民活動中心，但因投資金額高達20億元，需採促參或民間投資方式推動，市府已請三民區公所進行地方溝通，後續將依財務可行性與民意進行調整。
張淑娟指出，初步規劃確實考量周邊住戶視野與生活品質，但也會再檢討開發強度，並持續與潛在投資者溝通，以確保計畫具備推動可行性。
副市長林欽榮則明確表示，明仁停車場基地具高容積條件，不應過度自我設限，建議市府檢討高度限制，只要符合都市設計規範與容積率規定，應放寬開發條件，讓財務機制得以成立，吸引民間投資進場。他強調，關鍵在於避免遮蔽影響鄰近住戶日照，而非全面限制建築高度。
高雄市長陳其邁答詢表示，市府將由都市發展局與交通局共同檢討該案，朝提高土地利用效率與公共服務功能方向調整，並兼顧周邊環境衝擊。他指出，明仁停車場應發揮更大公共效益，不應因過度保守而影響整體發展。
曾俊傑最後強調，明仁停車場位處核心區位，是難得的大面積公有土地，市府應以更前瞻思維規劃，整合停車、長照、運動與社區空間，讓土地真正發揮價值，滿足居民需求，也為城市創造更大公共利益。
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