漾新聞｜東南水泥轉型、鳳山中城啟動高雄科技門戶宜居核心成形

【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄城市轉型再跨關鍵一步！高雄市都市計畫委員會今（28）日召開第141次大會，審議通過「東南水泥原廠區都市計畫變更案」及「鳳山都市計畫第四次通盤檢討第二階段案」，兩案分別肩負北高雄半導體S廊帶產業支援與東高雄城市再生任務，未來將結合交通建設、產業布局與公共設施整合，打造左營科技新門戶與鳳山宜居新核心。

高雄市都市計畫委員會主任委員、高雄市副市長林欽榮指出，東南水泥原廠區位於高鐵左營站周邊重要門戶節點，也是北高雄入口意象之一，具備高鐵、台鐵、國道與快速道路等多元交通優勢。隨著東南水泥舊廠區儲槽於113年10月完成拆除，象徵高雄工業舊址轉型正式邁入新階段，也開啟棕地再生與都市轉型契機。

林欽榮表示，市府將結合原廠區區位優勢與產業發展需求，推動該基地由傳統工業用地，轉型為兼具產業支援、商業服務與公共機能的複合型基地，後續並將以公辦重劃作為開發模式，進一步強化左營作為北高雄城市門戶與科技產業入口的重要角色。

他強調，隨台積電進駐楠梓產業園區，半導體供應鏈與高科技產業聚落加速形成，北高雄正逐步成為全球半導體產業布局的重要節點。東南水泥原廠區未來將扮演支援半導體S廊帶的重要角色，與楠梓產業園區、高鐵左營站及周邊科技聚落形成互補，擴大產業群聚與外溢效益。

尤其行政院已核定楠梓產業園區聯外交通整體計畫，總經費約156億元。高市都委會審議時特別強調，本案開發交通系統須配合推動新增匝道及聯絡道路建設，並銜接園區南路交通系統，強化楠梓產業園區與左營高鐵站南北串聯，完善區域交通路網，提升產業運輸與通勤效率。

高雄市政府都市發展局表示，東南水泥原廠區都市計畫變更除回應產業發展，也強調公共利益與環境永續價值。規劃將同步納入滯洪設施、道路拓寬及交通改善等公共建設，降低區域淹水風險並提升交通服務品質，同時保留壽山國家自然公園周邊山坡地與自然環境資源，兼顧產業升級、防災韌性與生態保育。

都發局指出，東南水泥轉型案不只是單一開發計畫，更是高雄推動棕地活化、城市再生與產業升級的重要示範，全案後續將續提內政部都市計畫委員會審議。

同日通過的鳳山都市計畫第四次通盤檢討第二階段案，則以「鳳山中城副都心」為核心發展願景，正式推動中崙農業區及周邊地區整體轉型，為東高雄未來發展預作空間布局。

中崙地區未來將朝「智慧綠能生活圈」方向發展，採區段徵收方式整體開發，規劃產業專用區、住宅區、商業區及公共設施用地，導入綠能科技、智慧物流與健康照護等產業機能，並串聯亞灣AI醫療聚落、鳳農市場智慧物流及半導體S廊帶發展需求，打造兼具產業、生活與生態環境的新世代城市空間。

都發局強調，市府配合捷運黃線建設及TOD大眾運輸導向發展理念，規劃以捷運Y20站周邊作為重要發展節點，整合商業、居住及公共服務機能，營造步行友善與低碳交通環境。五甲路沿線也回應地方需求規劃為商業區，並透過道路與產業專用區適度區隔，兼顧產業發展與居民生活品質。

此外，部分非都市土地將納入都市計畫範圍，增設公園、停車場及道路等公共設施，完善地方交通與生活環境。都發局表示，鳳山第四次通盤檢討第一階段已提送內政部都委會審議，第二階段涉及主要計畫部分也將續提中央審查。

至於地方關切的鳳翔公園議題，市府將秉持「整治與開發並行」原則，持續與台糖公司及相關單位合作，並列為鳳山第四次通盤檢討第三階段重點，逐步改善地方環境品質，回應居民期待。

從左營東南水泥舊廠棕地再生，到鳳山中城副都心空間布局，高雄正以產業升級、交通整合與宜居治理並進，推動城市從工業記憶走向智慧科技與永續生活的新篇章。