【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】旗津舊行政中心及舊醫院原址，坐擁近1.8公頃臨海黃金土地，原規劃推動渡假旅館開發，歷經逾10年與4次招商，至今仍未完成開發，部分空間甚至作為臨時停車場。高雄市議員陳美雅今（5）日質疑，高雄市政府長期未能突破招商困境，不僅浪費公有土地資源，也讓旗津觀光升級的重要契機一再流失。
審計報告指出，旗津渡假旅館開發案推動多年，雖歷經多次招商，仍未能成功引進民間投資。陳美雅表示，旗津擁有海岸景觀、渡輪文化與豐富觀光資源，原本被寄予厚望的海景旅館計畫，卻在一次次招商失利後停滯不前，讓地方期待逐漸消磨，也使黃金地段長期沉睡。
陳美雅指出，市府自104年起多次辦理招商，即使調降權利金，仍未能提高業者投資意願，顯示開發定位、財務評估及跨機關協調等環節，可能仍未充分回應市場需求。她質疑，若招商條件無法吸引民間參與，市府就應重新檢討整體策略，而非讓同一套模式反覆推動，卻始終沒有具體成果。
她表示，該案土地中，國有土地占比超過65％，牽涉高雄市政府與財政部國有財產署之間的協調。市府面對複雜的土地權屬與開發限制，更應提高協調層級，建立明確決策與專案推動機制，積極與國產署協商，而不是讓計畫在不同機關之間持續延宕。
「旗津最需要的不只是遊客來，更要讓遊客留下來。」陳美雅指出，旗津雖有豐富海洋觀光資源，但大型住宿、夜間觀光及整體消費配套仍顯不足，遊客停留時間有限，也不利地方餐飲、零售及休閒產業升級。市府若要推動旗津成為國際觀光島，就必須正視住宿量能與夜間經濟不足的問題。
針對後續發展，陳美雅主張，市府應重新檢討招商方向，不宜只侷限於單一大型飯店開發，可將海洋休閒、特色餐飲、文創市集及複合式觀光空間納入規劃，依據市場條件調整投資模式，提升開發彈性，也增加民間業者進場意願。
她並要求，高雄市政府應建立跨局處專案機制，提高決策與協調層級，加速與國產署處理土地及開發條件，同時提出明確的招商時程、階段目標及責任分工，讓地方居民與投資市場掌握計畫進度，避免案件再度陷入長期停滯。
陳美雅也表示，在正式開發案完成前，市府不應任由土地持續低度利用，應立即進行環境整理與短期活化規劃，改善周邊景觀及管理品質。她認為，即使暫時作為停車空間，也應納入整體觀光動線與公共環境設計，不能讓黃金地段成為缺乏規劃的管理死角。
陳美雅強調，旗津居民已等待超過10年，海景飯店及觀光開發承諾不能一再停留在紙上。她將持續在高雄市議會監督，要求市府提出具體方案與執行時程，以更有效率的行政作為，推動土地活化，讓旗津觀光真正迎來轉型與發展，而不是讓「黃金十年」淪為空談。
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【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】旗津舊行政中心及舊醫院原址，坐擁近1.8公頃臨海黃金土地，原規劃推動渡假旅館開發，歷經逾10年與4次招商，至今仍未完成開發，部分空間甚至作為臨時停車場。高雄市議員陳美雅今（5）日質疑，高雄市政府長期未能突破招商困境，不僅浪費公有土地資源，也讓旗津觀光升級的重要契機一再流失。
審計報告指出，旗津渡假旅館開發案推動多年，雖歷經多次招商，仍未能成功引進民間投資。陳美雅表示，旗津擁有海岸景觀、渡輪文化與豐富觀光資源，原本被寄予厚望的海景旅館計畫，卻在一次次招商失利後停滯不前，讓地方期待逐漸消磨，也使黃金地段長期沉睡。
陳美雅指出，市府自104年起多次辦理招商，即使調降權利金，仍未能提高業者投資意願，顯示開發定位、財務評估及跨機關協調等環節，可能仍未充分回應市場需求。她質疑，若招商條件無法吸引民間參與，市府就應重新檢討整體策略，而非讓同一套模式反覆推動，卻始終沒有具體成果。
她表示，該案土地中，國有土地占比超過65％，牽涉高雄市政府與財政部國有財產署之間的協調。市府面對複雜的土地權屬與開發限制，更應提高協調層級，建立明確決策與專案推動機制，積極與國產署協商，而不是讓計畫在不同機關之間持續延宕。
「旗津最需要的不只是遊客來，更要讓遊客留下來。」陳美雅指出，旗津雖有豐富海洋觀光資源，但大型住宿、夜間觀光及整體消費配套仍顯不足，遊客停留時間有限，也不利地方餐飲、零售及休閒產業升級。市府若要推動旗津成為國際觀光島，就必須正視住宿量能與夜間經濟不足的問題。
針對後續發展，陳美雅主張，市府應重新檢討招商方向，不宜只侷限於單一大型飯店開發，可將海洋休閒、特色餐飲、文創市集及複合式觀光空間納入規劃，依據市場條件調整投資模式，提升開發彈性，也增加民間業者進場意願。
她並要求，高雄市政府應建立跨局處專案機制，提高決策與協調層級，加速與國產署處理土地及開發條件，同時提出明確的招商時程、階段目標及責任分工，讓地方居民與投資市場掌握計畫進度，避免案件再度陷入長期停滯。
陳美雅也表示，在正式開發案完成前，市府不應任由土地持續低度利用，應立即進行環境整理與短期活化規劃，改善周邊景觀及管理品質。她認為，即使暫時作為停車空間，也應納入整體觀光動線與公共環境設計，不能讓黃金地段成為缺乏規劃的管理死角。
陳美雅強調，旗津居民已等待超過10年，海景飯店及觀光開發承諾不能一再停留在紙上。她將持續在高雄市議會監督，要求市府提出具體方案與執行時程，以更有效率的行政作為，推動土地活化，讓旗津觀光真正迎來轉型與發展，而不是讓「黃金十年」淪為空談。
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審計報告指出，旗津渡假旅館開發案推動多年，雖歷經多次招商，仍未能成功引進民間投資。陳美雅表示，旗津擁有海岸景觀、渡輪文化與豐富觀光資源，原本被寄予厚望的海景旅館計畫，卻在一次次招商失利後停滯不前，讓地方期待逐漸消磨，也使黃金地段長期沉睡。
陳美雅指出，市府自104年起多次辦理招商，即使調降權利金，仍未能提高業者投資意願，顯示開發定位、財務評估及跨機關協調等環節，可能仍未充分回應市場需求。她質疑，若招商條件無法吸引民間參與，市府就應重新檢討整體策略，而非讓同一套模式反覆推動，卻始終沒有具體成果。
她表示，該案土地中，國有土地占比超過65％，牽涉高雄市政府與財政部國有財產署之間的協調。市府面對複雜的土地權屬與開發限制，更應提高協調層級，建立明確決策與專案推動機制，積極與國產署協商，而不是讓計畫在不同機關之間持續延宕。
「旗津最需要的不只是遊客來，更要讓遊客留下來。」陳美雅指出，旗津雖有豐富海洋觀光資源，但大型住宿、夜間觀光及整體消費配套仍顯不足，遊客停留時間有限，也不利地方餐飲、零售及休閒產業升級。市府若要推動旗津成為國際觀光島，就必須正視住宿量能與夜間經濟不足的問題。
針對後續發展，陳美雅主張，市府應重新檢討招商方向，不宜只侷限於單一大型飯店開發，可將海洋休閒、特色餐飲、文創市集及複合式觀光空間納入規劃，依據市場條件調整投資模式，提升開發彈性，也增加民間業者進場意願。
她並要求，高雄市政府應建立跨局處專案機制，提高決策與協調層級，加速與國產署處理土地及開發條件，同時提出明確的招商時程、階段目標及責任分工，讓地方居民與投資市場掌握計畫進度，避免案件再度陷入長期停滯。
陳美雅也表示，在正式開發案完成前，市府不應任由土地持續低度利用，應立即進行環境整理與短期活化規劃，改善周邊景觀及管理品質。她認為，即使暫時作為停車空間，也應納入整體觀光動線與公共環境設計，不能讓黃金地段成為缺乏規劃的管理死角。
陳美雅強調，旗津居民已等待超過10年，海景飯店及觀光開發承諾不能一再停留在紙上。她將持續在高雄市議會監督，要求市府提出具體方案與執行時程，以更有效率的行政作為，推動土地活化，讓旗津觀光真正迎來轉型與發展，而不是讓「黃金十年」淪為空談。
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審計報告指出，旗津渡假旅館開發案推動多年，雖歷經多次招商，仍未能成功引進民間投資。陳美雅表示，旗津擁有海岸景觀、渡輪文化與豐富觀光資源，原本被寄予厚望的海景旅館計畫，卻在一次次招商失利後停滯不前，讓地方期待逐漸消磨，也使黃金地段長期沉睡。
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她表示，該案土地中，國有土地占比超過65％，牽涉高雄市政府與財政部國有財產署之間的協調。市府面對複雜的土地權屬與開發限制，更應提高協調層級，建立明確決策與專案推動機制，積極與國產署協商，而不是讓計畫在不同機關之間持續延宕。
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她並要求，高雄市政府應建立跨局處專案機制，提高決策與協調層級，加速與國產署處理土地及開發條件，同時提出明確的招商時程、階段目標及責任分工，讓地方居民與投資市場掌握計畫進度，避免案件再度陷入長期停滯。
陳美雅也表示，在正式開發案完成前，市府不應任由土地持續低度利用，應立即進行環境整理與短期活化規劃，改善周邊景觀及管理品質。她認為，即使暫時作為停車空間，也應納入整體觀光動線與公共環境設計，不能讓黃金地段成為缺乏規劃的管理死角。
陳美雅強調，旗津居民已等待超過10年，海景飯店及觀光開發承諾不能一再停留在紙上。她將持續在高雄市議會監督，要求市府提出具體方案與執行時程，以更有效率的行政作為，推動土地活化，讓旗津觀光真正迎來轉型與發展，而不是讓「黃金十年」淪為空談。
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