影｜議員踢爆！高雄輕軌購票機淪為「吃錢怪獸」國外旅客當場傻眼｜漾新聞

【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄輕軌購票機淪為「吃錢怪獸」了嗎？為檢視高雄大眾運輸對國際旅客的友善程度，高雄市議員張博洋今（5）日邀請韓國友人實地體驗高雄捷運與輕軌，從外國旅客角度檢視搭乘流程，未料一到輕軌車站便接連遇上多項問題，不僅無法直接使用信用卡購票、QR Code綁定信用卡流程缺乏外語指引，最後改以現金購票時，售票機更出現「吃錢不出票」狀況，讓現場一度相當尷尬，也讓韓國友人對高雄公共運輸便利性留下深刻印象。

張博洋表示，近年韓國來台旅客持續增加，高雄也積極推動國際觀光，希望更多韓國旅客深入體驗城市魅力，因此特別安排韓國友人實際搭乘大眾運輸，希望從外國旅客角度檢視系統是否足夠友善。

然而，一行人抵達輕軌站後便發現，現場無法直接使用信用卡購票，若要透過QR Code付款，必須先下載高雄相關APP並完成綁定，但站內缺乏完整的外語操作說明，尤其韓文資訊不足，即使有教學內容，也大多以中文呈現，對外籍旅客而言相當不便。

張博洋指出，當大家改以現金購票時，又發生另一段插曲。投幣完成後，售票機未吐出票券，反覆確認仍未見票卡掉出，現場甚至懷疑票是否卡在機器內，形成「錢進去了、票沒出來」的窘境，宛如售票機變成「吃錢怪獸」，讓同行韓國友人相當錯愕，也讓原本的體驗行程意外成為公共運輸服務檢測現場。

張博洋認為，高雄近年積極發展觀光，也希望吸引更多國際旅客，但公共運輸作為旅客抵達城市後最先接觸的重要環節，若支付方式受限、多語言導引不足，加上設備穩定性仍有改善空間，都可能影響外國旅客對城市的第一印象。

他呼籲市府全面檢視輕軌及捷運系統的外籍旅客服務，包括完善韓文、英文等多國語言操作介面、提供更清楚的QR Code支付教學、提升信用卡及電子支付便利性，同時加強售票設備維護，避免再次發生購票失敗或設備異常情形，讓高雄打造真正符合國際觀光城市水準的大眾運輸環境。

對此，高雄捷運公司表示，經查當天確實發生設備異常，主要原因為C24站順行售票機印表機內紙卷未正確定位，導致旅客投幣後印表機無法列印單程票，目前已完成調整並恢復正常運作。

高捷說明，為確保設備運作穩定，輕軌驗票機及售票機等自動收費設備，只要接獲旅客或現場人員通報故障異常，即會立即通知維修人員前往處理，並由專人協助旅客辦理退費。此外，每月也都會進行設備預防性檢查，以降低故障發生機率。

至於外界關心的信用卡直接搭乘及支付功能，高雄捷運表示，目前捷運局與高捷公司已研擬相關方案，未來將依財務面及需求面進行可行性評估，作為後續推動信用卡搭乘服務的依據。

議員張博洋本來是要在韓國友人面前體檢高雄輕軌，沒想到「機器吃錢不吐票」，當場出糗，反而貽笑大方，也顯示高雄大眾運輸系統能否經得起考驗？確實值得商榷。

此外，高雄市政府捷運局也就此案提出三點說明，即就觀光客在高雄搭輕軌及捷運的需求，就國外旅客比較多的站點，也已做了相當的準備，包括：一、針對郵輪外國旅客進港，在輕軌旅運中心站有港務公司及高捷公司專人進駐服務，現場並設置3台兌幣機，便利郵輪遊客進港後購買輕軌車票。

二、為提升電子票證加值便利性。捷運局已完成遊客較多的輕軌4站，C5夢時代、C11真愛碼頭站、C12駁二大義站及C13駁二蓬萊站等4站，增設「紙鈔」加值電子票證模組。

三、有關38站全面增設紙鈔購票、持信用卡搭乘等設備功能提升，已納入輕軌新購置列車計畫中，待完成招標後，優先建置。