【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議員吳利成今（6）日市政總質詢，從公園高齡友善設施一路追問生態滯洪池毒蛇出沒及重大交通建設。他指出，部分公園雖有綠蔭步道，卻缺乏讓長輩休息的座椅；更令居民擔心的是，採生態工法的滯洪池周邊已不只一次發現蛇類，甚至出現毒蛇、蛇隻進入住家周邊情況。他要求市府不能只靠警示牌、割草及接獲1999通報後抓蛇，應找專家研究圍網等實質阻隔措施，降低人蛇接觸風險。
吳利成並關切重大交通建設行經大樹地區的規劃，指出地方先前曾反映，希望高架道路下方能保留平面道路供地方通行，如今卻傳出大樹端可能取消橋下道路，要求市府協助釐清。市長陳其邁答詢表示，將了解當時交通部對此問題的回應，並整合地方意見及交通需求進一步檢視。
公園有綠蔭卻沒地方坐 要求補足休憩座椅
吳利成首先從高齡者日常使用公園的需求談起。他指出，現在高齡人口增加，不少長輩重視健康，經常到公園散步、運動，部分公園綠樹及步道環境都相當不錯，但「美中不足」的是休憩座椅不足。
他以八卦公園滯洪池周邊為例表示，當地有許多居民前往散步、運動，但從現場情況來看，「干焦樹仔而已」，民眾走累了，連一個可以坐下來喘口氣、休息一下的地方都沒有，因此要求市府增設座椅。
陳其邁在答詢時也提到，公園相關設施仍有不足，市府目前已開始補充座椅；吳利成則認為，問題不只存在於單一公園，市府應進一步檢視其他公園的休憩設施。
木椅風吹日曬易損壞 建議評估石材座椅
除了座椅數量，吳利成也要求市府重新檢視材質。他指出，鐵製座椅在戶外曝曬後溫度高，木製設施經過三、五年風吹日曬，也可能腐朽、翹起或破損，不僅使用年限有限，破損後還可能刮傷民眾。
吳利成因此建議，公園處可評估較耐用的石材，包括以較大的石材作為座椅，甚至搭配桌面。他認為，石材清理方便、不易損壞，搭配樹木景觀也能兼顧美觀。
公園處長林銘燦答詢表示，目前公園座椅主要有鋁製及木製兩種，木材確實比較容易損壞，因此大部分仍以鋁製座椅為主；至於石材等不同形式，可視現場環境因地制宜研究。針對吳利成反映的公園，近期已有座椅可供裝設，既有設施也將全面檢修。
生態滯洪池接連發現蛇 吳利成憂居民安全
質詢隨後轉向居民更擔心的蛇類出沒問題。吳利成指出，相關滯洪池採取生態工法，環境確實有所改善，但問題在於周邊就是密集住宅區，許多居民、孩子及長輩平日都會在附近散步。護岸採用石材，加上草木生長，石縫與植被可能形成蛇類躲藏空間。
他並在議場出示蛇類出沒照片，指出當地並非第一次發現蛇隻，其中甚至出現毒蛇，另有蛇跑到附近住戶及大樓地下室的情形。
吳利成說，看到蛇一般民眾都會害怕，更何況其中還有毒蛇。如今當地重劃區陸續開發，住宅增加，使用周邊步道的孩子、大人及長輩愈來愈多，若散步時不慎踩到蛇或遭蛇咬傷，安全問題不能等到事故發生後才處理。
「插警告牌有用嗎？」促研究圍網阻隔
水利局長蔡易勳答詢指出，針對蛇類出沒，將從幾個方向著手，包括在重要路口設置警示牌，提醒散步、運動民眾注意；其次加強割草，尤其步行區域周邊一至二公尺範圍應確實清理；另外也將請教農業局，研議是否有其他蛇類防治策略。
吳利成對此直言，單靠警告牌恐怕不足，「蛇也不聽你的話」，即使掛上警告標示，也不能阻止蛇進入居民活動區域。
農業局長姚志旺答詢表示，民眾若發現毒蛇，可撥打1999，由相關人員前往處理。
吳利成隨即追問，若每次都要等民眾發現蛇後，再打1999派人抓蛇，仍然是事後處理，而且也來不及。他認為，市府應從環境設計著手，研究能否在滯洪池與居民活動區域之間設置圍籬、細網等設施，降低蛇類進入住家及步道的機會。
石縫恐成藏身處 市府允找專家研議
市長陳其邁表示，後續將再檢視護岸石縫是否存在較容易讓蛇類躲藏的空間，研究是否能進行修補或填補，並請教相關專家及生態學者，尋找可行的防治方法。
吳利成則認為，如果整片護岸都是石材，單靠局部填補未必能解決問題，因此才建議研究沿線設置細網或其他阻隔設施。他以部分道路設置圍籬、防止動物進入車道為例，認為市府可以尋找類似方式，讓蛇類不要直接進入居民散步與生活空間。
他要求相關局處儘快研議，尤其目前正值蛇類較頻繁出沒的時期，水利、農業等單位應共同找出解決方式。
高屏二快大樹段 追問高架下道路是否取消
吳利成也將焦點轉向大樹地區交通建設。他指出，重大道路建設經過大樹地區，部分路段規劃採高架方式，地方在先前協調時即曾反映，希望高架橋下能像其他高架道路一樣，同步規劃地方道路，讓上方作為主要交通路線，下方仍可供地方居民通行，避免土地閒置，也能增加地方交通便利性。
不過，吳利成表示，近期有地方人士反映，從較細部的規劃來看，屏東一側高架橋下似乎有規劃道路，大樹這一側卻可能被取消。
他質疑，如果地方先前協調時已提出需求，也獲得相關回應，最後規劃卻又改變，對大樹居民並不公平，因此要求陳其邁協助了解。
陳其邁：了解交通部原先回應 整合地方意見
陳其邁答詢表示，會進一步了解當時相關會議中，交通部對於這項問題究竟如何回應；對於地方提出的意見，也會與交通需求一併整合，檢視相關規劃及可能造成的影響。
吳利成再次強調，高架道路下方若完全無法供地方通行，對居民而言相當不便，希望市府協助向中央了解並爭取，讓重大交通建設推進的同時，也能兼顧大樹地區實際通行需求。
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