比亞迪持續向超豪華電動車市場進軍，旗下最高階品牌仰望（Yangwang）正式公布全新旗艦純電房車名稱「Altior」，中國市場則命名為「鼎耀（DingYao）」。新車預計最快11月初在阿拉伯聯合大公國杜拜亮相，將成為比亞迪目前尺碼最大、定位最高的純電房車。
BMW持續擴大純電SUV陣容，旗下大型旗艦SUV X7預計於2027年迎來第二代車型，並首度加入純電版本iX7。新車將成為BMW首款三排座純電SUV，同時坐上品牌電動SUV產品線最頂端。
BMW持續擴大純電SUV陣容，旗下大型旗艦SUV X7預計於2027年迎來第二代車型，並首度加入純電版本iX7。（圖／BMW提供）在X5與iX5之後，X7也將導入部分Neue Klasse新世代設計與技術。近期已有偽裝測試車現身，提前曝光部分外觀變化。
iX7不會全面採Neue Klasse造型
相較iX3全面採用Neue Klasse新設計語彙，iX7預計仍會保留較傳統的BMW旗艦SUV風格。
測試車顯示，新車水箱護罩尺寸變得較窄、造型更加直立，與現行X7寬大的雙腎型水箱護罩有所不同。
車門把手也改為配置在車柱附近的小型設計，不再使用傳統拉柄式把手；頭燈則仍維持分離式設計，而非iX3採用的Neue Klasse新式燈組。
目前BMW尚未公布完整規格，不過一名自稱任職於BMW南卡羅來納州工廠、並曾看過第二代X7的Reddit使用者透露，新X7與iX7將和X5、iX5一樣，不會完全轉向Neue Klasse外觀，而是保留更傳統的車身比例與雙腎型水箱護罩。
此外，新世代X7也可能取消現行分離式尾門，改用一般單片式尾門。
座艙傳導入7 Series高階科技
內裝方面，新X7與iX7的儀表台及中央鞍座布局預計與新X5相近，但會加入部分新7 Series旗艦房車上的高階科技與配備。
BMW先前曾表示，新7 Series是既有車型導入Neue Klasse技術的重要先鋒。
市場消息顯示，iX7可能選配31.3吋8K BMW Theatre Screen後座劇院螢幕，以及14.6吋BMW Passenger Screen副駕娛樂螢幕，後車門也可能加入觸控操作面板。
不過，這些配備目前仍未獲BMW官方證實。
動力有望參考iX5雙馬達四驅
動力規格同樣尚未正式公布，但iX7預計將比照iX5 60 xDrive，採雙馬達四輪驅動架構。
作為參考，iX5 60 xDrive綜效輸出達578匹馬力、最大扭力593磅呎，0至60英里加速約4.4秒。
iX5另搭載144kWh大型電池，BMW宣稱續航里程最高可達435英里，並採800V電氣架構支援高功率快充。
近期BMW也在美國南加州進行公開快充展示，iX5 60 xDrive峰值充電功率一度達464kW。官方表示，在最高約460kW充電功率下，10分鐘最多可補充170英里續航。
預計2027年中亮相
全新X7與iX7預計於2027年中正式亮相，並在2027年底於BMW位於美國南卡羅來納州Spartanburg工廠投入生產，未來將與新一代iX5共同在當地製造。
隨著iX7加入，BMW純電產品線也將進一步延伸至大型三排座豪華SUV市場，鎖定需要更大車室空間與旗艦配備的高階消費族群。
來源：Electrek
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