迎戰缺工浪潮與地緣政治工研院揭示「無人科技」成產業新解方

面對全球地緣政治變動、人工智慧（AI）技術快速發展，以及國內高齡少子化所帶來的嚴峻缺工與轉型挑戰，工研院於日前正式舉辦「眺望~2027產業發展趨勢研討會」開幕暨專刊發表會。媒體中心／臺北報導

面對全球地緣政治變動、人工智慧（AI）技術快速發展，以及國內高齡少子化所帶來的嚴峻缺工與轉型挑戰，工研院於日前正式舉辦「眺望~2027產業發展趨勢研討會」開幕暨專刊發表會。院長張培仁指出，在缺工與各界需求的推動下，無人科技已從單點自動化邁向系統自主化，逐步成為回應產業痛點的重要解方。臺灣正積極善用半導體與資通訊優勢，推動無人科技從實體載具走向隱性基礎建設，引領百工百業迎向全面轉型。

工研院「眺望~2027產業發展趨勢研討會」集結逾70位資深講者，議程涵蓋通訊、全球AI競局、半導體、智慧移動載具、新材料、生醫、健康照護、智慧機械與電力建設等議題。（圖／工研院提供）

專刊指出，無人科技正從單點自動化邁向系統自主化，不再只是取代人力的工具，更逐步從外顯的實體載具，邁向支撐社會運作的隱性基礎建設。其應用範圍已擴及智慧製造、醫療照護、物流運輸及能源巡檢等領域，未來可望成為人類社會持續運作的基礎科技。臺灣可善用半導體、資通訊與精密製造優勢，強化跨域系統整合、場域驗證與國際合作，掌握無人科技帶動百工百業轉型的新契機。

工研院董事長吳政忠亦表示，下一個全球產業競逐的關鍵戰地，正是「AI如何走出數位世界，真正落地接軌實體世界」。無人機、機器人、自駕載具等應用橫跨海、陸、空乃至太空，是未來十年全球科技的兵家必爭之地，臺灣須進一步將「製造優勢」升級為「系統優勢」。

為掌握無人科技發展契機，工研院今年九月已集結院士智慧，針對 AI 無人載具提出「人才、市場、法規、技術」四大前瞻建言，並攜手產研代表正式成立「台灣無人載具系統研發聯盟（TUVSC）」，整合自主供應鏈、專利布局與國際驗測資源。

同時，工研院整合跨域研發能量成立「無人化創新科技研究所」及「智慧機器人創新與應用研發中心」，並與美國無人產業協會（AUVSI）合作取得 Green UAS 海外授權認證，推動臺灣無人科技從硬體製造走向系統整合。

隨著無人科技逐步導入實際應用場域，未來產業發展將面臨三大關鍵轉變：

發展重心由「載具」擴及「場域基礎設施」：
透過「場域沙盒」整合載具、固定式自動充電站、檢測維修節點及區域通訊網路等配套基礎設施，加速技術驗證與應用落地。
驗證範圍由「單一產品」擴及「整體場域」：
建立具公信力的獨立第三方驗測與規格認證機制，將專用基礎設施、運作規範及安全邊界納入整體場域測試，並搭配硬體安全供應鏈驗證與國安資安防護。
技術發展從「單機性能」轉向「場域適應」：
強調環境適應性、持久穩定性與突發情境下的韌性，持續推動多模態感知融合、邊緣運算大腦、多機群體協作及長效能耗管理技術。