日本汽車大廠豐田（Toyota）正準備為旗下暢銷車款Corolla進行大幅改款，並首度將純電動力納入產品陣容。近日，一輛疑似新一代Corolla Cross EV的偽裝測試車，在豐田歐洲總部及研發中心附近被拍攝到，成為這款純電休旅車首次公開現身的紀錄。新車預計於2027年亮相，象徵豐田加速推動Corolla車系電動化布局。
日本汽車大廠豐田（Toyota）正準備為旗下暢銷車款Corolla進行大幅改款，並首度將純電動力納入產品陣容。近日，一輛疑似新一代Corolla Cross EV的偽裝測試車，在豐田歐洲總部及研發中心附近被拍攝到，成為這款純電休旅車首次公開現身的紀錄。新車預計於2027年亮相，象徵豐田加速推動Corolla車系電動化布局。
近日，一輛疑似新一代Corolla Cross EV的偽裝測試車，在豐田歐洲總部及研發中心附近被拍攝到。（圖／翻攝自網路）自1966年問世以來，Corolla歷經12次世代改款，全球累計銷量已突破5,700萬輛，成為豐田歷來最暢銷的車系。然而，隨著全球汽車市場競爭加劇，以及新一代電動車在科技配備與能源效率方面持續進步，豐田也計畫透過新世代Corolla重新強化產品競爭力。
純電Corolla Cross首度現身 採用全新多動力平台
豐田現任執行長佐藤恒治（Koji Sato）去年在日本移動展（Japan Mobility Show）發表新一代Corolla Concept時表示，Corolla始終是一款「適合所有人的車」，未來也將延續這項定位，提供純電動車（BEV）、插電式油電混合車（PHEV）、油電混合車（HEV）及傳統燃油車等多種動力選擇。
根據中國汽車媒體《汽車之家》曝光的測試車照片，疑似Corolla Cross EV的新車採用封閉式水箱護罩，車身造型也與現行車款有所不同，顯示豐田可能針對純電版本重新調整外觀設計。
新一代Corolla將成為首款採用豐田全新「多路徑」（Multipathway）平台的車型，能夠支援純電、油電混合及燃油等不同動力系統，讓豐田依照各地市場需求提供不同配置。
雖然豐田尚未公布新車的電池容量、馬達輸出及完整動力規格，但新一代Corolla EV預計將延續概念車的設計語彙。相較於現行車款，Corolla Concept採用更具運動感的車身輪廓，整體造型接近跑車風格，展現與過往截然不同的設計方向。
中國競爭壓力升高 豐田規劃2028年在中國投產
面對中國電動車品牌快速崛起，豐田也積極調整全球產品策略。
豐田會長豐田章男（Akio Toyoda）今年7月接受日本NHK專訪時坦言，面對中國帶來的新技術與市場競爭，豐田若無法持續適應變化，將難以生存。
在NHK深入豐田機密研發基地的節目中，背景畫面曾出現多款經過模糊處理的Corolla概念車，包括轎車、掀背車、跨界休旅車及GR性能版本，顯示新世代Corolla可能發展成涵蓋多種車身形式的產品陣容。
根據《日經亞洲》近期消息，豐田計畫自2028年起，透過與中國國有車廠一汽集團合資成立的一汽豐田，在中國生產新一代Corolla，進一步強化當地市場布局。
純電續航預估突破400公里 入門售價上看3萬美元
動力配置方面，新一代Corolla EV預計提供單馬達及雙馬達版本，續航里程至少達250英里，約402公里。不過，相關數據仍屬市場預測，豐田尚未正式確認。
油電混合版本則傳出將搭載全新1.5升四缸引擎，搭配電動馬達提供動力。豐田工程師向美國汽車媒體《Car and Driver》透露，這套系統預計可輸出約134匹馬力，能源效率較現行Corolla提升約10%至20%。
至於售價，《Car and Driver》預估，新一代Corolla燃油版本起售價約為2.5萬美元，油電混合版本約2.7萬美元，純電及插電式油電混合版本則可能落在3萬美元左右。
目前豐田尚未確認Corolla EV是否會在美國上市，也未公布各市場的正式上市時程。隨著新一代Corolla逐步進入測試階段，這款全球累計銷量突破5,700萬輛的經典車系，將如何透過多元動力策略迎接電動化競爭，成為市場關注焦點。
來源：Electrek
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