波新聞─李至文／高雄
2023「南方領袖教育學院」今(21)日上午邀請到交通部長王國材蒞臨演講，談「交通政策與公共建設發展的新思維」，由行政院南部聯合服務中心副執行長許乃文代表致詞，現場近200人共同參與。
王國材部長表示，他曾任高雄市府交通局長，一卡通公司董事長，對於高雄交通他相當熟悉，今日主要以交通面臨之挑戰、科技與交通及交通基礎建設三面向跟大家分享。交通部8年共計投入近80億經費，具體推動智慧運輸系統發展建設計畫，及5G計畫，建構國家級運輸資料流通服務平臺(TDX)來呈現交通智慧物聯網數據。
王部長提到淡海自駕電動巴士創新應用推動成果，民眾搭乘滿意度達92%。在各縣市政府提供更創新的交通智慧中心，像是在桃園市建置的行人穿越警示、超高車輛警示等智慧路口安全防護，以及市區易肇事路口導入機車聯網強化機車安全；在新竹縣建置智慧有聲號誌提升視障者穿越路口安全。
王部長說明，交通部從106年到108年建立MaaS以人為中心的交通概念服務，109~111年府輔導5縣市發展都會型及觀光型MaaS，像高雄市就是Mengo系統，今(112)年起正式建立MaaS 服務。偏鄉地區則是推「噗噗共乘」連結偏鄉就學、就醫、客貨共載等多元交通服務。還有無人機國家隊、台鐵智慧平交道、高鐵災害告警系統等具體措施。
交通基礎建設方面，目前著重台9線南迴拓寬改善、蘇花公路整體安全提升計畫、南橫公路明霸克露鋼便橋、金門大橋建設計劃等。還有桃園國際機場聯外捷運，7月底延伸至老街溪站(A22)，預計117年7月中壢站(A23通車與臺鐵中壢站串聯。
王部長簡報中提到臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程時，再次強調許多交通像是鐵道建設，其前瞻性規畫相當重要。桃機目前第三航站區建設，北登機廊廳、航廈主體、南登機廊廳預計115年底前全部完工。桃機第三跑道部分，航廈規劃使桃園機場跑道服務容量由每小時起降航機50架次提升到80至90架次。
在基隆港旅客中心部分，整建西岸及東岸工程提升通關效率及增加郵輪靠泊。高雄港透過新建旅運大樓及碼頭整建，可供225萬總噸大型郵輪靠泊，並提升通關效率；高雄港第7貨櫃中心興建共5座18m深水碼頭，總經費328 億元，入港即可靠岸，且銜接國道7號預定2030年完工。
演講結束後即進行綜合座談，台下提問包含因天使輪事件是否需有大型拖船購置、高雄輕軌及捷運黃線安全性及輕重緩急、客運業者規範記點罰則、高雄車站周邊配套停車規畫等，現場除了王國財部長面對提問一一回應外，高雄市府交通局長張淑娟及交通部公路總局長陳文瑞也參與共同回答問題，座談互動熱烈聽者收穫滿滿。
