波新聞─劉己玄／高雄
台糖載客營業車輛於72年全面停駛後，幾年前掀起一陣五分車載客風潮。台糖於1956至1957年購入50輛「溪州牌」內燃機車，橋頭糖廠在轉型後，曾使用該型內燃機車牽引觀光列車，是最後一個使用該型機車的糖廠，不過現在已停駛，成為絕響。
根據《維基百科》記載，「溪州牌」內燃機車，是台糖擁有的液力傳動式內燃機車，現已全數停用，是台糖購入的第二種內燃機車。1956至1957年以美援資金，向位於美國賓州的布魯克維爾設備公司（Brookville Equipment Corporation）購入50輛該型內燃機車，編號901至950。台糖當時總部在彰化縣溪州鄉，因此名為「溪州牌」。
該車原設計係以天然氣為燃料，一度台糖以自己生產的無水酒精做為燃料。1975至1978年間，台糖農業工程處屏東工作站以後來引進的「日立牌」內燃機車為藍本，進行車體改造，將引擎改為美國「艾利斯-查默斯」（Allis-Chalmers）柴油引擎，最大輸出功率230馬力。改造後，溪州牌外型與日立牌相近，但煙囪位置和形式不同；且日立牌動輪有外部連桿，溪州牌則無。
台糖各廠停止製糖後，紛紛轉型為觀光糖廠，並將載運甘蔗車廂改為五分車載客，蔚為風潮，遊客趨之若鶩。
新營糖廠、烏樹林糖廠、蒜頭糖廠，目前以德製「德馬牌」機關車牽引觀光列車；溪湖糖廠則以「日立牌」牽引；唯獨橋頭糖廠使用「溪州牌」內燃機車牽引觀光列車，是最後一個使用該型機車的糖廠，但年事已老邁，幾年前已停駛，並從南州糖廠調撥2輛「德馬牌」內燃機車取代行駛。
橋頭糖廠清一色是使用「溪州牌」內燃機車，是該型機車的大本營，停駛後，已全部停駛，該型機車在台糖，也成為絕響。
根據《維基百科》統計，現存「溪州牌」內燃機車，橋頭糖廠保留14輛、虎尾糖廠保留9輛、善化糖廠保留3輛、屏東糖廠保留2輛、烏樹林糖廠、蒜頭糖廠及月眉糖廠各保留1輛，另有13輛贈予其他單位或售予私人收藏。
