波新聞-林冬生/苗栗
交通部長王國材今（27）日率同觀光署副署長林信任、台鐵公司董事長杜微等相關官員南下苗栗縣三義會勘，由縣長鍾東錦與文化觀光局長林彥甫、三義鄉長呂明忠、立委陳超明及業者祺峰公司董事長游志勇等人陪同，先在勝興站聽取台鐵簡報，了解舊山線沿革、跨域亮點計畫概要、基礎設施改善計畫辦理情形及台鐵對舊山線未來推動建議等。
舊山線在雙軌工程通車後，於87年9月最後1班列車通過後宣告停駛，地方爭取復駛因諸多難題待克服未能如願，然沿線鐵道已逾百年歷史且觀光資源非常豐富，有古蹟勝興火車站、舊泰安站，魚藤坪鐵橋、內社川橋、大安溪花樑鋼橋及8座隧道，且文化部已將舊山線列為12大世界遺產潛力點之一，具有相當歷史價值。
苗栗縣政府幾經細密規畫，透過促參法招商由民間業者經營，自108年7月利用勝興站至6號隧道口路段，經營國內首創鐵道自行車，多年來儼然成為最夯休閒旅遊景點。此外，台鐵公司另於109年間，協調苗栗縣及台中市政府達成共識，規畫將鐵道自行車由6號隧道口延駛至舊泰安站。
今天會勘行程在結束簡報後，部長王國材、縣長鍾東錦與來賓騎乘鐵道自行車，一方面體驗另類風馳電掣的速度感，配合導覽觀賞沿途特有景緻，同時檢視鐵道兩旁公共設施改善及遊客中心。王國材等人並繼續南下參觀隧道、花樑鋼橋和舊泰安站，並了解台中市政府的意向。
鍾東錦表示，三義是知名的國際慢城，又有鐵道自行車的加持，假日湧入可觀人潮和車潮，店家相對生意也更熱絡。然而，觀光發展不僅放眼國內，更要有前瞻性和國際性，目前東南亞、東北亞都有很多客源，台日還有鐵道方面濃厚的情誼，深信未來在交通部和台鐵公司支持下，台中、苗栗兩縣市政府與民間業者攜手合作，鐵道延伸至舊泰安站的營運前景可期。
王國材則讚許苗縣府與民間業者合作，把鐵道自行車經營得有聲有色，平均每個月吸引4萬多遊客搭乘體驗。他進一步表示，目前舊山線營運的路線約5.7公里，延伸至舊泰安站會增加4.6公里，其中跨越大安溪的花樑鋼橋整建，是難度較高的大工程，對於延伸計畫，只要評估可行且安全性沒問題，交通部樂見苗栗、台中連成一氣，鐵道觀光資源共享，塑造國際觀光廊帶。
圖：交通部長王國材與苗栗縣長鍾東錦體驗鐵道自行車/苗縣府提供
