慕尼黑2025年3月24日 /美通社/ — 作為一家智能低碳出行科技公司，長安汽車（「長安」或「公司」）於3月21日在德國舉行新聞發佈會，宣佈推出其新能源與智能技術的最新成果。作為「北斗天樞2.0」計畫的一部分，長安在智能駕駛、智能網聯和智能交互三大關鍵領域取得重大突破，加速了智能出行解決方案的發展。旨在滿足歐洲市場對綠色出行日益增長的需求，為未來可持續出行提供高效、低碳、智能的解決方案。
自2018年「北斗天樞1.0」計畫啟動以來，長安汽車始終以「引領智駕新紀元」為願景，在智能汽車領域持續創新，取得了多項突破性進展。，例如自2020年起所有新車型實現100%聯網、在所有新產品中集成駕駛輔助系統，並成為L3級自動駕駛技術的行業先鋒，且已在中國獲得了相關認證。此外，長安還推出了語音智能控制功能，小安智能語音助手服務使用者達468萬。
如今，在北斗天樞計畫2.0的引領下，長安汽車正推動智能駕駛、智能網聯和智能交互領域的突破，塑造未來智能出行的新格局。公司致力於打造「貼心、懂你的AI 數智新汽車」——這不僅是一個願景，更是未來的行動藍圖。我們的目標是通過自主創新與協同發展的雙輪驅動戰略，推動新時代智能汽車的普及與大眾化。為實現這一目標，長安汽車正在實施四大智能化升級，提供高效、低碳、智能的出行解決方案，以滿足歐洲市場日益增長的綠色出行需求。
自2025年起，長安汽車將停止開發非智能新產品，進一步堅定公司智能化轉型的決心。同時，公司正在加大技術研發投入，以推動下一代電池技術的進步。長安汽車最新研發的全固態電池已在中國完成開發與測試，其能量密度高達400 Wh/kg，滿電續航里程超過1500公里。基於中國測試資料，通過AI驅動的遠端診斷技術，安全性提升了70%，這些努力都是為了消除液態電池的相關風險。全固態電池的原型樣件將於今年年底亮相，計畫於2026年完成裝車驗證，並於2027年實現量產。此外，長安還開發了領先的中央環網架構——SDA，該技術已實現量產並應用于長安E07車型。
長安汽車擁有一支由來自30多個國家的13,000名專家組成的全球研發團隊，致力於將尖端技術融入其車型中，為全球市場提供智能且可持續的出行解決方案。在本次活動中，長安深藍S07首次在歐洲亮相，展示了旨在提升舒適性、安全性和便利性的先進功能。該車型配備15.6英寸可調節觸控式螢幕，支援Apple CarPlay和Android Auto，並搭載增強現實抬頭顯示系統（AR-HUD）。安全性方面，360度全景攝像頭、行車記錄儀和透明底盤功能進一步提升了駕駛體驗，而智能手勢識別和可定制的場景模式則提供了自然流暢的交互體驗。
隨著長安汽車以智能技術全面進入歐洲市場，公司將繼續推動低碳可持續出行，以科技創新引領未來出行方式，並為歐洲使用者提供高效、智能的綠色出行解決方案。
關於長安汽車
長安汽車是一家智能低碳出行科技公司，擁有一支由來自31個國家的915名專家組成的國際化設計團隊。旗下品牌包括 長安、深藍、阿維塔，以及合資品牌長安福特、長安馬自達、JMC。公司產品矩陣涵蓋乘用車、皮卡及輕型商用車，通過技術創新和產業升級，持續推動可持續出行的發展，致力於成為全球領先的汽車品牌。
慕尼黑2025年3月24日 /美通社/ — 作為一家智能低碳出行科技公司，長安汽車（「長安」或「公司」）於3月21日在德國舉行新聞發佈會，宣佈推出其新能源與智能技術的最新成果。作為「北斗天樞2.0」計畫的一部分，長安在智能駕駛、智能網聯和智能交互三大關鍵領域取得重大突破，加速了智能出行解決方案的發展。旨在滿足歐洲市場對綠色出行日益增長的需求，為未來可持續出行提供高效、低碳、智能的解決方案。
自2018年「北斗天樞1.0」計畫啟動以來，長安汽車始終以「引領智駕新紀元」為願景，在智能汽車領域持續創新，取得了多項突破性進展。，例如自2020年起所有新車型實現100%聯網、在所有新產品中集成駕駛輔助系統，並成為L3級自動駕駛技術的行業先鋒，且已在中國獲得了相關認證。此外，長安還推出了語音智能控制功能，小安智能語音助手服務使用者達468萬。
如今，在北斗天樞計畫2.0的引領下，長安汽車正推動智能駕駛、智能網聯和智能交互領域的突破，塑造未來智能出行的新格局。公司致力於打造「貼心、懂你的AI 數智新汽車」——這不僅是一個願景，更是未來的行動藍圖。我們的目標是通過自主創新與協同發展的雙輪驅動戰略，推動新時代智能汽車的普及與大眾化。為實現這一目標，長安汽車正在實施四大智能化升級，提供高效、低碳、智能的出行解決方案，以滿足歐洲市場日益增長的綠色出行需求。
自2025年起，長安汽車將停止開發非智能新產品，進一步堅定公司智能化轉型的決心。同時，公司正在加大技術研發投入，以推動下一代電池技術的進步。長安汽車最新研發的全固態電池已在中國完成開發與測試，其能量密度高達400 Wh/kg，滿電續航里程超過1500公里。基於中國測試資料，通過AI驅動的遠端診斷技術，安全性提升了70%，這些努力都是為了消除液態電池的相關風險。全固態電池的原型樣件將於今年年底亮相，計畫於2026年完成裝車驗證，並於2027年實現量產。此外，長安還開發了領先的中央環網架構——SDA，該技術已實現量產並應用于長安E07車型。
長安汽車擁有一支由來自30多個國家的13,000名專家組成的全球研發團隊，致力於將尖端技術融入其車型中，為全球市場提供智能且可持續的出行解決方案。在本次活動中，長安深藍S07首次在歐洲亮相，展示了旨在提升舒適性、安全性和便利性的先進功能。該車型配備15.6英寸可調節觸控式螢幕，支援Apple CarPlay和Android Auto，並搭載增強現實抬頭顯示系統（AR-HUD）。安全性方面，360度全景攝像頭、行車記錄儀和透明底盤功能進一步提升了駕駛體驗，而智能手勢識別和可定制的場景模式則提供了自然流暢的交互體驗。
隨著長安汽車以智能技術全面進入歐洲市場，公司將繼續推動低碳可持續出行，以科技創新引領未來出行方式，並為歐洲使用者提供高效、智能的綠色出行解決方案。
關於長安汽車
長安汽車是一家智能低碳出行科技公司，擁有一支由來自31個國家的915名專家組成的國際化設計團隊。旗下品牌包括 長安、深藍、阿維塔，以及合資品牌長安福特、長安馬自達、JMC。公司產品矩陣涵蓋乘用車、皮卡及輕型商用車，通過技術創新和產業升級，持續推動可持續出行的發展，致力於成為全球領先的汽車品牌。
慕尼黑2025年3月24日 /美通社/ — 作為一家智能低碳出行科技公司，長安汽車（「長安」或「公司」）於3月21日在德國舉行新聞發佈會，宣佈推出其新能源與智能技術的最新成果。作為「北斗天樞2.0」計畫的一部分，長安在智能駕駛、智能網聯和智能交互三大關鍵領域取得重大突破，加速了智能出行解決方案的發展。旨在滿足歐洲市場對綠色出行日益增長的需求，為未來可持續出行提供高效、低碳、智能的解決方案。
自2018年「北斗天樞1.0」計畫啟動以來，長安汽車始終以「引領智駕新紀元」為願景，在智能汽車領域持續創新，取得了多項突破性進展。，例如自2020年起所有新車型實現100%聯網、在所有新產品中集成駕駛輔助系統，並成為L3級自動駕駛技術的行業先鋒，且已在中國獲得了相關認證。此外，長安還推出了語音智能控制功能，小安智能語音助手服務使用者達468萬。
如今，在北斗天樞計畫2.0的引領下，長安汽車正推動智能駕駛、智能網聯和智能交互領域的突破，塑造未來智能出行的新格局。公司致力於打造「貼心、懂你的AI 數智新汽車」——這不僅是一個願景，更是未來的行動藍圖。我們的目標是通過自主創新與協同發展的雙輪驅動戰略，推動新時代智能汽車的普及與大眾化。為實現這一目標，長安汽車正在實施四大智能化升級，提供高效、低碳、智能的出行解決方案，以滿足歐洲市場日益增長的綠色出行需求。
自2025年起，長安汽車將停止開發非智能新產品，進一步堅定公司智能化轉型的決心。同時，公司正在加大技術研發投入，以推動下一代電池技術的進步。長安汽車最新研發的全固態電池已在中國完成開發與測試，其能量密度高達400 Wh/kg，滿電續航里程超過1500公里。基於中國測試資料，通過AI驅動的遠端診斷技術，安全性提升了70%，這些努力都是為了消除液態電池的相關風險。全固態電池的原型樣件將於今年年底亮相，計畫於2026年完成裝車驗證，並於2027年實現量產。此外，長安還開發了領先的中央環網架構——SDA，該技術已實現量產並應用于長安E07車型。
長安汽車擁有一支由來自30多個國家的13,000名專家組成的全球研發團隊，致力於將尖端技術融入其車型中，為全球市場提供智能且可持續的出行解決方案。在本次活動中，長安深藍S07首次在歐洲亮相，展示了旨在提升舒適性、安全性和便利性的先進功能。該車型配備15.6英寸可調節觸控式螢幕，支援Apple CarPlay和Android Auto，並搭載增強現實抬頭顯示系統（AR-HUD）。安全性方面，360度全景攝像頭、行車記錄儀和透明底盤功能進一步提升了駕駛體驗，而智能手勢識別和可定制的場景模式則提供了自然流暢的交互體驗。
隨著長安汽車以智能技術全面進入歐洲市場，公司將繼續推動低碳可持續出行，以科技創新引領未來出行方式，並為歐洲使用者提供高效、智能的綠色出行解決方案。
關於長安汽車
長安汽車是一家智能低碳出行科技公司，擁有一支由來自31個國家的915名專家組成的國際化設計團隊。旗下品牌包括 長安、深藍、阿維塔，以及合資品牌長安福特、長安馬自達、JMC。公司產品矩陣涵蓋乘用車、皮卡及輕型商用車，通過技術創新和產業升級，持續推動可持續出行的發展，致力於成為全球領先的汽車品牌。
慕尼黑2025年3月24日 /美通社/ — 作為一家智能低碳出行科技公司，長安汽車（「長安」或「公司」）於3月21日在德國舉行新聞發佈會，宣佈推出其新能源與智能技術的最新成果。作為「北斗天樞2.0」計畫的一部分，長安在智能駕駛、智能網聯和智能交互三大關鍵領域取得重大突破，加速了智能出行解決方案的發展。旨在滿足歐洲市場對綠色出行日益增長的需求，為未來可持續出行提供高效、低碳、智能的解決方案。
自2018年「北斗天樞1.0」計畫啟動以來，長安汽車始終以「引領智駕新紀元」為願景，在智能汽車領域持續創新，取得了多項突破性進展。，例如自2020年起所有新車型實現100%聯網、在所有新產品中集成駕駛輔助系統，並成為L3級自動駕駛技術的行業先鋒，且已在中國獲得了相關認證。此外，長安還推出了語音智能控制功能，小安智能語音助手服務使用者達468萬。
如今，在北斗天樞計畫2.0的引領下，長安汽車正推動智能駕駛、智能網聯和智能交互領域的突破，塑造未來智能出行的新格局。公司致力於打造「貼心、懂你的AI 數智新汽車」——這不僅是一個願景，更是未來的行動藍圖。我們的目標是通過自主創新與協同發展的雙輪驅動戰略，推動新時代智能汽車的普及與大眾化。為實現這一目標，長安汽車正在實施四大智能化升級，提供高效、低碳、智能的出行解決方案，以滿足歐洲市場日益增長的綠色出行需求。
自2025年起，長安汽車將停止開發非智能新產品，進一步堅定公司智能化轉型的決心。同時，公司正在加大技術研發投入，以推動下一代電池技術的進步。長安汽車最新研發的全固態電池已在中國完成開發與測試，其能量密度高達400 Wh/kg，滿電續航里程超過1500公里。基於中國測試資料，通過AI驅動的遠端診斷技術，安全性提升了70%，這些努力都是為了消除液態電池的相關風險。全固態電池的原型樣件將於今年年底亮相，計畫於2026年完成裝車驗證，並於2027年實現量產。此外，長安還開發了領先的中央環網架構——SDA，該技術已實現量產並應用于長安E07車型。
長安汽車擁有一支由來自30多個國家的13,000名專家組成的全球研發團隊，致力於將尖端技術融入其車型中，為全球市場提供智能且可持續的出行解決方案。在本次活動中，長安深藍S07首次在歐洲亮相，展示了旨在提升舒適性、安全性和便利性的先進功能。該車型配備15.6英寸可調節觸控式螢幕，支援Apple CarPlay和Android Auto，並搭載增強現實抬頭顯示系統（AR-HUD）。安全性方面，360度全景攝像頭、行車記錄儀和透明底盤功能進一步提升了駕駛體驗，而智能手勢識別和可定制的場景模式則提供了自然流暢的交互體驗。
隨著長安汽車以智能技術全面進入歐洲市場，公司將繼續推動低碳可持續出行，以科技創新引領未來出行方式，並為歐洲使用者提供高效、智能的綠色出行解決方案。
關於長安汽車
長安汽車是一家智能低碳出行科技公司，擁有一支由來自31個國家的915名專家組成的國際化設計團隊。旗下品牌包括 長安、深藍、阿維塔，以及合資品牌長安福特、長安馬自達、JMC。公司產品矩陣涵蓋乘用車、皮卡及輕型商用車，通過技術創新和產業升級，持續推動可持續出行的發展，致力於成為全球領先的汽車品牌。
