【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】左營區文府國中通學步道正式完工，雖僅100公尺長，卻徹底改變學生上放學的動線與安全品質。人車分道、車流分流設計，搭配綠樹成蔭與連鎖磚步道，不僅提供家長接送的順暢動線，更讓學生每天走在綠意盎然的環境中，展開一天的學習旅程。
步道串聯文府國中國門與文府路、公車與公共自行車站，原本雜草叢生、鋪面破損的通道，經改善後成為平整安全的綠蔭通學步道。學生說，走在滿是小葉欖仁的步道上，就像穿越一條安靜的綠色隧道，遠離車聲與塵囂，讓人心情沉澱，也更有上學的儀式感。
校長林啟文表示，這條步道雖然不長，卻是學校與外部交通系統連結的重要「最後一哩路」。為強化安全與使用率，校方設計樹穴、安裝夜間照明、加設接送區臨停彎，並透過親師座談會宣導接送動線，讓家長與學生快速適應新規劃。完工後，學生多選擇在步道口下車後步行進入校園，形成新的校園日常。
家長也表示，步道完工後整體街景煥然一新，原本擁擠危險的接送情況大幅改善，如今走路上學既安全又舒服，也成為社區居民使用的新空間。設計理念中融入人本交通與綠色意象，不僅提升環境美感，更強化社區共享，讓這段百米步道成為連結學習、生活與城市美學的重要軸線。
文府國中鄰近高鐵左營站與文府國小，步道改善計畫以人行安全為核心，串聯學區資源與社區機能，實踐教育與環境共榮的永續願景。
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【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】左營區文府國中通學步道正式完工，雖僅100公尺長，卻徹底改變學生上放學的動線與安全品質。人車分道、車流分流設計，搭配綠樹成蔭與連鎖磚步道，不僅提供家長接送的順暢動線，更讓學生每天走在綠意盎然的環境中，展開一天的學習旅程。
步道串聯文府國中國門與文府路、公車與公共自行車站，原本雜草叢生、鋪面破損的通道，經改善後成為平整安全的綠蔭通學步道。學生說，走在滿是小葉欖仁的步道上，就像穿越一條安靜的綠色隧道，遠離車聲與塵囂，讓人心情沉澱，也更有上學的儀式感。
校長林啟文表示，這條步道雖然不長，卻是學校與外部交通系統連結的重要「最後一哩路」。為強化安全與使用率，校方設計樹穴、安裝夜間照明、加設接送區臨停彎，並透過親師座談會宣導接送動線，讓家長與學生快速適應新規劃。完工後，學生多選擇在步道口下車後步行進入校園，形成新的校園日常。
家長也表示，步道完工後整體街景煥然一新，原本擁擠危險的接送情況大幅改善，如今走路上學既安全又舒服，也成為社區居民使用的新空間。設計理念中融入人本交通與綠色意象，不僅提升環境美感，更強化社區共享，讓這段百米步道成為連結學習、生活與城市美學的重要軸線。
文府國中鄰近高鐵左營站與文府國小，步道改善計畫以人行安全為核心，串聯學區資源與社區機能，實踐教育與環境共榮的永續願景。
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【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】左營區文府國中通學步道正式完工，雖僅100公尺長，卻徹底改變學生上放學的動線與安全品質。人車分道、車流分流設計，搭配綠樹成蔭與連鎖磚步道，不僅提供家長接送的順暢動線，更讓學生每天走在綠意盎然的環境中，展開一天的學習旅程。
步道串聯文府國中國門與文府路、公車與公共自行車站，原本雜草叢生、鋪面破損的通道，經改善後成為平整安全的綠蔭通學步道。學生說，走在滿是小葉欖仁的步道上，就像穿越一條安靜的綠色隧道，遠離車聲與塵囂，讓人心情沉澱，也更有上學的儀式感。
校長林啟文表示，這條步道雖然不長，卻是學校與外部交通系統連結的重要「最後一哩路」。為強化安全與使用率，校方設計樹穴、安裝夜間照明、加設接送區臨停彎，並透過親師座談會宣導接送動線，讓家長與學生快速適應新規劃。完工後，學生多選擇在步道口下車後步行進入校園，形成新的校園日常。
家長也表示，步道完工後整體街景煥然一新，原本擁擠危險的接送情況大幅改善，如今走路上學既安全又舒服，也成為社區居民使用的新空間。設計理念中融入人本交通與綠色意象，不僅提升環境美感，更強化社區共享，讓這段百米步道成為連結學習、生活與城市美學的重要軸線。
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校長林啟文表示，這條步道雖然不長，卻是學校與外部交通系統連結的重要「最後一哩路」。為強化安全與使用率，校方設計樹穴、安裝夜間照明、加設接送區臨停彎，並透過親師座談會宣導接送動線，讓家長與學生快速適應新規劃。完工後，學生多選擇在步道口下車後步行進入校園，形成新的校園日常。
家長也表示，步道完工後整體街景煥然一新，原本擁擠危險的接送情況大幅改善，如今走路上學既安全又舒服，也成為社區居民使用的新空間。設計理念中融入人本交通與綠色意象，不僅提升環境美感，更強化社區共享，讓這段百米步道成為連結學習、生活與城市美學的重要軸線。
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