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漾新聞|澄清艇體變形疑雲 台船:海鯤艦凸起為聲納裝備非結構瑕疵

2025-06-19
閱讀時間:閱讀 1 分鐘
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【漾新聞記者陳雯萍/高雄報導】針對近日網路媒體報導「海鯤軍艦左舷艦艏艇體變形」一事,台灣國際造船股份有限公司(簡稱台船公司,股號:2208)嚴正澄清,指出報導內容為錯誤訊息,所謂變形處實為「被動測距聲納(Passive Ranging SONAR)」裝備護罩,並非艇體結構變形,呼籲國人無需過度臆測,共同守護潛艦國造的重要成果。

台船公司說明,海鯤軍艦左舷艦艏側船殼凸起區域,屬於潛艦先進整合聲納系統的一部分。該處裝有高精度電子聲納元件,因此設計上需加裝護罩保護,產生外觀上的結構隆起,完全屬於功能性設計。網路所傳的「艇體變形」說法,並不符事實。

海鯤艦自6月14日完成首次浮航測試後,於6月17日順利駛離高雄港,開始進行包括推進、舵翼、電力、通風、通訊與航儀等系統測試,並依計畫進入下一階段潛航驗證程序。整體測試進度符合預期,無論艦體結構或設備配置皆經多方專業單位層層把關,確保符合最高安全與品質標準。

台船公司強調,潛艦國造不僅是一項國防工程,更是台灣科技自主的重要象徵。包含台船、海軍及中科院等單位,皆秉持最高標準進行後續測試與檢驗,未來也將針對系統整合進行完整驗證,確保潛艦性能無虞。

面對外界質疑,台船再次呼籲社會大眾勿以訛傳訛,也期盼國人能給予潛艦國造團隊最大的信任與支持,共同守護這項得來不易的國防自主成果。

【漾新聞】#漾新聞 #高雄 #台船公司 #海鯤艦 #潛艦國造 #聲納系統 #被動測距聲納 #艇體設計 #國防自主 #假訊息澄清
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【漾新聞記者陳雯萍/高雄報導】針對近日網路媒體報導「海鯤軍艦左舷艦艏艇體變形」一事,台灣國際造船股份有限公司(簡稱台船公司,股號:2208)嚴正澄清,指出報導內容為錯誤訊息,所謂變形處實為「被動測距聲納(Passive Ranging SONAR)」裝備護罩,並非艇體結構變形,呼籲國人無需過度臆測,共同守護潛艦國造的重要成果。

台船公司說明,海鯤軍艦左舷艦艏側船殼凸起區域,屬於潛艦先進整合聲納系統的一部分。該處裝有高精度電子聲納元件,因此設計上需加裝護罩保護,產生外觀上的結構隆起,完全屬於功能性設計。網路所傳的「艇體變形」說法,並不符事實。

海鯤艦自6月14日完成首次浮航測試後,於6月17日順利駛離高雄港,開始進行包括推進、舵翼、電力、通風、通訊與航儀等系統測試,並依計畫進入下一階段潛航驗證程序。整體測試進度符合預期,無論艦體結構或設備配置皆經多方專業單位層層把關,確保符合最高安全與品質標準。

台船公司強調,潛艦國造不僅是一項國防工程,更是台灣科技自主的重要象徵。包含台船、海軍及中科院等單位,皆秉持最高標準進行後續測試與檢驗,未來也將針對系統整合進行完整驗證,確保潛艦性能無虞。

面對外界質疑,台船再次呼籲社會大眾勿以訛傳訛,也期盼國人能給予潛艦國造團隊最大的信任與支持,共同守護這項得來不易的國防自主成果。

【漾新聞】#漾新聞 #高雄 #台船公司 #海鯤艦 #潛艦國造 #聲納系統 #被動測距聲納 #艇體設計 #國防自主 #假訊息澄清
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台船公司說明,海鯤軍艦左舷艦艏側船殼凸起區域,屬於潛艦先進整合聲納系統的一部分。該處裝有高精度電子聲納元件,因此設計上需加裝護罩保護,產生外觀上的結構隆起,完全屬於功能性設計。網路所傳的「艇體變形」說法,並不符事實。

海鯤艦自6月14日完成首次浮航測試後,於6月17日順利駛離高雄港,開始進行包括推進、舵翼、電力、通風、通訊與航儀等系統測試,並依計畫進入下一階段潛航驗證程序。整體測試進度符合預期,無論艦體結構或設備配置皆經多方專業單位層層把關,確保符合最高安全與品質標準。

台船公司強調,潛艦國造不僅是一項國防工程,更是台灣科技自主的重要象徵。包含台船、海軍及中科院等單位,皆秉持最高標準進行後續測試與檢驗,未來也將針對系統整合進行完整驗證,確保潛艦性能無虞。

面對外界質疑,台船再次呼籲社會大眾勿以訛傳訛,也期盼國人能給予潛艦國造團隊最大的信任與支持,共同守護這項得來不易的國防自主成果。

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海鯤艦自6月14日完成首次浮航測試後,於6月17日順利駛離高雄港,開始進行包括推進、舵翼、電力、通風、通訊與航儀等系統測試,並依計畫進入下一階段潛航驗證程序。整體測試進度符合預期,無論艦體結構或設備配置皆經多方專業單位層層把關,確保符合最高安全與品質標準。

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