路透社報導，中國軍用無人機近幾個月在南海頻繁飛行，並透過發送虛假應答機訊號，偽裝成白俄羅斯貨機或英國Typhoon戰機，疑似為未來入侵台灣進行誘餌戰術測試。
記者鄧天心／綜合報導
路透社報導，中國軍用無人機近幾個月在南海頻繁飛行，並透過發送虛假應答機訊號，偽裝成白俄羅斯貨機或英國Typhoon戰機，疑似為未來入侵台灣進行誘餌戰術測試。
中國無人機現蹤南海測試虛假訊號，專家指為台灣衝突預演。（圖／AI生成）根據航班追蹤網站《Flightradar 24》數據，自去年8月起，呼號為YILO4200的中國長航時軍用無人機已執行至少23次飛行，這些飛行路線多由中國海南省向東飛往菲律賓，途經具主權爭議的西沙群島，並沿越南海岸線向南飛行。
熟悉飛行數據的外交官與情報分析師表示，中國軍方此舉是在回應內部提升戰備的要求，行動包含即時電子戰與欺敵戰術，雖然虛假訊號無法完全欺騙航管員或軍用雷達，但能在衝突爆發時製造混亂、拖延對手反應時間，甚至掩護偵察行動與散播假訊息，開源數據平台PLATracker創辦人Ben Lewis表示，這是一場具體的欺敵試驗，並非偶然操作。
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中國國防部對此未予回應。數據顯示，這架無人機在系統上多數時間顯示為受美國制裁的白俄羅斯Rada Airlines貨機，但也曾偽裝成英國皇家空軍戰機、北韓客機或商務機。在8月的一次飛行中，該無人機最初發送英國戰機代碼，隨後在20分鐘內切換三種不同飛機訊號，最後以白俄羅斯貨機身分降落。11月時，該無人機甚至與真正的白俄羅斯貨機同時升空。
專家研判該呼號來自翼龍-2(Wing Loong 2)無人機。這款無人機由中國航空工業集團(AVIC)旗下企業生產，具備偵察、飛彈打擊與反潛能力。目前尚不清楚由哪個中國機構在軍民兩用的博鰲機場執行這些任務。
新加坡安全分析師Alexander Neill指出，海南島的行動是中國在衝突升級時的干擾戰術之一，這些路線穿越中國潛艦基地周邊及巴士海峽等關鍵海域。若將這23條飛行軌跡疊加於台灣地圖，路線精準覆蓋台北周邊及南部海岸線等軍事要地，向東的軌跡也逼近美日駐軍的沖繩與琉球群島，Neill認為，這是針對台灣關鍵據點部署的具體預演。
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資料來源：reuters
這篇文章 中國無人機南海測試假訊號！《路透》曝恐為台欺敵戰術預演 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
路透社報導，中國軍用無人機近幾個月在南海頻繁飛行，並透過發送虛假應答機訊號，偽裝成白俄羅斯貨機或英國Typhoon戰機，疑似為未來入侵台灣進行誘餌戰術測試。
記者鄧天心／綜合報導
路透社報導，中國軍用無人機近幾個月在南海頻繁飛行，並透過發送虛假應答機訊號，偽裝成白俄羅斯貨機或英國Typhoon戰機，疑似為未來入侵台灣進行誘餌戰術測試。
中國無人機現蹤南海測試虛假訊號，專家指為台灣衝突預演。（圖／AI生成）根據航班追蹤網站《Flightradar 24》數據，自去年8月起，呼號為YILO4200的中國長航時軍用無人機已執行至少23次飛行，這些飛行路線多由中國海南省向東飛往菲律賓，途經具主權爭議的西沙群島，並沿越南海岸線向南飛行。
熟悉飛行數據的外交官與情報分析師表示，中國軍方此舉是在回應內部提升戰備的要求，行動包含即時電子戰與欺敵戰術，雖然虛假訊號無法完全欺騙航管員或軍用雷達，但能在衝突爆發時製造混亂、拖延對手反應時間，甚至掩護偵察行動與散播假訊息，開源數據平台PLATracker創辦人Ben Lewis表示，這是一場具體的欺敵試驗，並非偶然操作。
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中國國防部對此未予回應。數據顯示，這架無人機在系統上多數時間顯示為受美國制裁的白俄羅斯Rada Airlines貨機，但也曾偽裝成英國皇家空軍戰機、北韓客機或商務機。在8月的一次飛行中，該無人機最初發送英國戰機代碼，隨後在20分鐘內切換三種不同飛機訊號，最後以白俄羅斯貨機身分降落。11月時，該無人機甚至與真正的白俄羅斯貨機同時升空。
專家研判該呼號來自翼龍-2(Wing Loong 2)無人機。這款無人機由中國航空工業集團(AVIC)旗下企業生產，具備偵察、飛彈打擊與反潛能力。目前尚不清楚由哪個中國機構在軍民兩用的博鰲機場執行這些任務。
新加坡安全分析師Alexander Neill指出，海南島的行動是中國在衝突升級時的干擾戰術之一，這些路線穿越中國潛艦基地周邊及巴士海峽等關鍵海域。若將這23條飛行軌跡疊加於台灣地圖，路線精準覆蓋台北周邊及南部海岸線等軍事要地，向東的軌跡也逼近美日駐軍的沖繩與琉球群島，Neill認為，這是針對台灣關鍵據點部署的具體預演。
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路透社報導，中國軍用無人機近幾個月在南海頻繁飛行，並透過發送虛假應答機訊號，偽裝成白俄羅斯貨機或英國Typhoon戰機，疑似為未來入侵台灣進行誘餌戰術測試。
記者鄧天心／綜合報導
路透社報導，中國軍用無人機近幾個月在南海頻繁飛行，並透過發送虛假應答機訊號，偽裝成白俄羅斯貨機或英國Typhoon戰機，疑似為未來入侵台灣進行誘餌戰術測試。
中國無人機現蹤南海測試虛假訊號，專家指為台灣衝突預演。（圖／AI生成）根據航班追蹤網站《Flightradar 24》數據，自去年8月起，呼號為YILO4200的中國長航時軍用無人機已執行至少23次飛行，這些飛行路線多由中國海南省向東飛往菲律賓，途經具主權爭議的西沙群島，並沿越南海岸線向南飛行。
熟悉飛行數據的外交官與情報分析師表示，中國軍方此舉是在回應內部提升戰備的要求，行動包含即時電子戰與欺敵戰術，雖然虛假訊號無法完全欺騙航管員或軍用雷達，但能在衝突爆發時製造混亂、拖延對手反應時間，甚至掩護偵察行動與散播假訊息，開源數據平台PLATracker創辦人Ben Lewis表示，這是一場具體的欺敵試驗，並非偶然操作。
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中國國防部對此未予回應。數據顯示，這架無人機在系統上多數時間顯示為受美國制裁的白俄羅斯Rada Airlines貨機，但也曾偽裝成英國皇家空軍戰機、北韓客機或商務機。在8月的一次飛行中，該無人機最初發送英國戰機代碼，隨後在20分鐘內切換三種不同飛機訊號，最後以白俄羅斯貨機身分降落。11月時，該無人機甚至與真正的白俄羅斯貨機同時升空。
專家研判該呼號來自翼龍-2(Wing Loong 2)無人機。這款無人機由中國航空工業集團(AVIC)旗下企業生產，具備偵察、飛彈打擊與反潛能力。目前尚不清楚由哪個中國機構在軍民兩用的博鰲機場執行這些任務。
新加坡安全分析師Alexander Neill指出，海南島的行動是中國在衝突升級時的干擾戰術之一，這些路線穿越中國潛艦基地周邊及巴士海峽等關鍵海域。若將這23條飛行軌跡疊加於台灣地圖，路線精準覆蓋台北周邊及南部海岸線等軍事要地，向東的軌跡也逼近美日駐軍的沖繩與琉球群島，Neill認為，這是針對台灣關鍵據點部署的具體預演。
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專家研判該呼號來自翼龍-2(Wing Loong 2)無人機。這款無人機由中國航空工業集團(AVIC)旗下企業生產，具備偵察、飛彈打擊與反潛能力。目前尚不清楚由哪個中國機構在軍民兩用的博鰲機場執行這些任務。
新加坡安全分析師Alexander Neill指出，海南島的行動是中國在衝突升級時的干擾戰術之一，這些路線穿越中國潛艦基地周邊及巴士海峽等關鍵海域。若將這23條飛行軌跡疊加於台灣地圖，路線精準覆蓋台北周邊及南部海岸線等軍事要地，向東的軌跡也逼近美日駐軍的沖繩與琉球群島，Neill認為，這是針對台灣關鍵據點部署的具體預演。
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