BMW全新純電旅行車 i3 Touring 首次在道路測試中曝光。繼新世代純電房車i3於6月正式發表後，採用旅行車（Touring）車身的版本也首度現身，預計將成為BMW Neue Klasse（新世代平台）家族的最新成員。
BMW全新純電旅行車 i3 Touring 首次在道路測試中曝光。繼新世代純電房車i3於6月正式發表後，採用旅行車（Touring）車身的版本也首度現身，預計將成為BMW Neue Klasse（新世代平台）家族的最新成員。
中控配備17.9吋懸浮式中央觸控螢幕，搭配橫跨前擋風玻璃底部、長達43吋的Panoramic Vision全景顯示系統。（圖／BMW提供）根據《BMWBlog》公布的測試照片，雖然車身仍覆蓋偽裝，但已可明顯看出車尾採用加長設計，搭配向後延伸的斜背車頂線條，整體更接近旅行車造型，而非標準四門房車。
外觀方面，i3 Touring預計延續房車版設計，包括新世代雙燈組、重新設計的雙腎型水箱護罩，以及BMW最新品牌識別。
車尾則透過更長的後懸與旅行車車身設計，提供比房車版更大的後廂空間，定位與BMW過去Touring車系相同，也與Kia EV4掀背版、Fastback車型相似。
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車室預計全面沿用Neue Klasse設計。中控配備17.9吋懸浮式中央觸控螢幕，搭配橫跨前擋風玻璃底部、長達43吋的Panoramic Vision全景顯示系統，整合行車資訊、導航及車輛控制功能，成為BMW下一代電動車的核心數位座艙。
i3 Touring預料將沿用房車版的第六代eDrive（Gen6）電動平台。
現行i3 50 xDrive搭載108.7kWh電池組，在WLTP測試標準下最高續航可達912公里，是目前歐洲續航力最長的量產電動車之一。
不過，由於旅行車車身更大、重量增加，市場預期i3 Touring續航里程將略低於房車版，但可換取更寬敞的車室及行李廂空間，售價也可能略高於四門車型。
依照美國EPA標準，i3 50 xDrive單次充電續航約708公里（440英里）。
新車採用800V高壓電架構，可支援最高400kW直流快充。
BMW表示，在理想條件下，僅需約10分鐘即可補充約400公里（250英里）續航里程，大幅縮短長途旅行充電時間。
美國市場版本也將原生搭載NACS充電接頭，可直接使用特斯拉（Tesla）Supercharger超級充電站。
BMW已宣布，今年夏季將於德國慕尼黑工廠正式投產i3房車，並規畫於今年秋季開始交車。
目前BMW尚未公布i3 Touring正式發表時間，但隨著測試車首次曝光，市場預期新車有望於近期亮相，進一步擴大Neue Klasse純電產品布局。
來源：Electrek
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