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耐熱1300度3D列印無裂紋合金 可製造堅固渦輪發動機

2024-10-21
閱讀時間:閱讀 2 分鐘
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有國外研究人員最新開發出一款目前最輕且低密度的無裂紋合金,能夠耐住超過攝氏1300度(華氏2400度)高溫而不會熔化,還可以用積層製造(additive manufacturing)的3D列印技術製作出來。

編譯/Elisa

美國橡樹嶺國家實驗室(Oak Ridge National Laboratory, ORNL)和國家能源技術實驗室(National Energy Technology Laboratory, NETL)研究人員最新開發出一款目前最輕且低密度的無裂紋合金,能夠耐住超過攝氏1300度(華氏2400度)高溫而不會熔化,還可以用積層製造(additive manufacturing)的3D列印技術製作出來。這款合金可以用來製造飛機等燃氣渦輪發動機的葉片,並且減少碳足跡。

研究人員最新開發出一款目前最輕且低密度的無裂紋合金,能夠耐住超過攝氏1300度高溫而不會熔化。
研究人員最新開發出一款目前最輕且低密度的無裂紋合金,能夠耐住超過攝氏1300度高溫而不會熔化。(圖/取自Interesting Engineering)

最新型無裂紋合金耐熱度再高48%

兩年前,ORNL實驗室科學家展示一款用鈷和鎳製成的新型耐高溫合金,在電子束(electron-beam)及雷射熔化(laser-melting)過程等極度高熱情況下也不會出現裂痕,能運用在以金屬為材料的3D列印中,但最新研發出來的這款無裂紋合金,是將七種元素結合在一種富含鈮(niobium)的複雜濃縮合金裡,熔點比鈷和鎳製造的合金要高至少48%。

更多新聞:數發部見證 漢翔結合航太發動機超合金

更耐熱材料成為渦輪發動機製造趨勢

在這之前,要研發出在極度高溫下也不會破裂的合金是一大挑戰,研究人員表示,雖然鎢等金屬也能吸收熱量,但製造出的渦輪發動機會讓飛機更重,因此需要開發更輕、還能在超高溫環境下保持結構完整的材料。ORNL實驗室也稍微調整電子束熔化過程,用來製造這款創新無裂痕合金,並且繼續與NETL實驗室針對新材料所需關鍵礦物進行研究、開採和開發,確保國內供應鏈和安全性能能長期維持。

資料來源:Interesting Engineering

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