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	<title>讀者提供） 歐盟碳邊境調整機制 - 大時事</title>
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	<title>讀者提供） 歐盟碳邊境調整機制 - 大時事</title>
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		<title>企業園區ESG電輔車減碳交通方案 提供業者減碳</title>
		<link>https://bigtimes.net/archives/7738</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[南部最大聲]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Sep 2023 16:24:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[地方時事]]></category>
		<category><![CDATA[CBAM將於10月1日試行，美國清潔競爭法案（CCA最快將於2024年開徵碳稅，而國內環保部9月14日發布碳盤查及查驗管理辦法，並將於2024年1月1日施行，預計將有約500家的排碳大戶，將於2025年為首波被課徵碳費之企業公司。 （圖]]></category>
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		<category><![CDATA[讀者提供） 歐盟碳邊境調整機制]]></category>
		<category><![CDATA[鄭惟心]]></category>
		<category><![CDATA[高雄 由高雄科技大學艾和昌教授主持「國科會太陽能電動車產業關鍵組件聯盟」計劃，於9月22日集結聯盟優質會員廠商，參加台南自動化工業展，聯盟會員茂勝科技攜手傑聖思新能源，展出“企業園區ESG電輔車減碳交通方案。太陽能開發商茂勝科技負責場域開發，無線充電整合應用商傑聖思負責方案提供。 （圖]]></category>
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					<description><![CDATA[南部最大聲/ 鄭惟心 高雄 由高雄科技大學艾和昌教授主持「國科會太陽能電動車產業關鍵組件聯盟」計劃，於9月22 [&#8230;]]]></description>
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<p>南部最大聲/ 鄭惟心 高雄</p>
<p>由高雄科技大學艾和昌教授主持「國科會太陽能電動車產業關鍵組件聯盟」計劃，於9月22日集結聯盟優質會員廠商，參加台南自動化工業展，聯盟會員茂勝科技攜手傑聖思新能源，展出“企業園區ESG電輔車減碳交通方案。太陽能開發商茂勝科技負責場域開發，無線充電整合應用商傑聖思負責方案提供。</p>
<p><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone  wp-image-52036" src="https://i0.wp.com/ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/207503-300x196.jpg?resize=712%2C465&#038;ssl=1" alt="" width="712" height="465" srcset="https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/207503-300x196.jpg 300w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/207503-223x146.jpg 223w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/207503.jpg 720w" sizes="(max-width: 712px) 100vw, 712px"></p>
<p><strong>（圖 讀者提供）</strong></p>
<p>歐盟碳邊境調整機制 (CBAM)將於10月1日試行，美國清潔競爭法案（CCA)最快將於2024年開徵碳稅，而國內環保部9月14日發布碳盤查及查驗管理辦法，並將於2024年1月1日施行，預計將有約500家的排碳大戶，將於2025年為首波被課徵碳費之企業公司。</p>
<p><img data-recalc-dims="1" decoding="async" class="alignnone  wp-image-52037" src="https://i0.wp.com/ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/206656-300x199.jpg?resize=709%2C470&#038;ssl=1" alt="" width="709" height="470" srcset="https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/206656-300x199.jpg 300w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/206656-221x146.jpg 221w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/206656.jpg 426w" sizes="(max-width: 709px) 100vw, 709px"></p>
<p><strong>（圖 讀者提供）</strong></p>
<p>茂勝科技表示不論是減少碳排的企業「自主減量計畫」，亦或是可申請碳權的企業「自願減量額度 」，其最重要的重點在於碳排放的減少。而企業園區採用電輔車太陽能無線充電減碳交通方案，正是減少碳排放的最佳選擇，減量之碳排放可向環保部的溫室氣體減量抵換平台申請碳權。</p>
<p><img data-recalc-dims="1" decoding="async" class="alignnone  wp-image-52038" src="https://i0.wp.com/ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/207516-300x261.jpg?resize=725%2C631&#038;ssl=1" alt="" width="725" height="631" srcset="https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/207516-300x261.jpg 300w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/207516-1024x890.jpg 1024w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/207516-768x668.jpg 768w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/207516-168x146.jpg 168w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/207516.jpg 1318w" sizes="(max-width: 725px) 100vw, 725px"></p>
<p><strong>（圖 讀者提供）</strong></p>
<p>傑聖思總經理陳聖寬表示微型無線充電模組如名片大小，充電效率高，可達200W以上，採非接觸式充電，防水，防塵，防火花，最適合電動輔助自行車戶外使用，採太陽能綠電供給充電，符合RE100國際再生能源倡議及聯合國SDGs永續發展目標，相當看好電輔車太陽能無線充電減碳交通方案未來市場商機。</p>
<p><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="alignnone  wp-image-52039" src="https://i0.wp.com/ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/202846-300x190.jpg?resize=823%2C521&#038;ssl=1" alt="" width="823" height="521" srcset="https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/202846-300x190.jpg 300w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/202846-230x146.jpg 230w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/09/202846.jpg 920w" sizes="(max-width: 823px) 100vw, 823px"></p>
<p><strong>（圖 讀者提供）</strong></p>
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