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	<title>高雄 市議員許采蓁26日交通部門質詢，指出旅運中心作為國門，第一印象卻讓人看到行人地獄，不只需要與被迫騎上輕軌站的自行車爭道、入口無人行道規劃，外國人只能穿越公務車停車場才能找到路、甚至有一段人行道僅是用紅龍在垃圾桶旁圍出一小段路，要求市府與港務公司應盡速改善。高雄市交通局長張淑娟及捷運局長吳義隆回應將會邀集港務公司，針對自行車與行人動線做改善。 （圖/ - 大時事</title>
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	<title>高雄 市議員許采蓁26日交通部門質詢，指出旅運中心作為國門，第一印象卻讓人看到行人地獄，不只需要與被迫騎上輕軌站的自行車爭道、入口無人行道規劃，外國人只能穿越公務車停車場才能找到路、甚至有一段人行道僅是用紅龍在垃圾桶旁圍出一小段路，要求市府與港務公司應盡速改善。高雄市交通局長張淑娟及捷運局長吳義隆回應將會邀集港務公司，針對自行車與行人動線做改善。 （圖/ - 大時事</title>
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		<title>許采蓁質詢高雄旅運中心作為國門，第一印象卻讓人看到行人地獄</title>
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		<dc:creator><![CDATA[南部最大聲]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Oct 2023 15:58:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[地方時事]]></category>
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		<category><![CDATA[讀者提供） 許采蓁首先指出，旅運中心旁自行車規劃不明，因現場沒有任何指示及標線，造成民眾常直接自行車騎上輕軌站。更因為郵輪旅客出入境時旅運中心的自行車道會封閉，配套措施竟然是將騎自行車的民眾趕到輕軌站的人行道上。許采蓁表示，原先與助理為了考察國外旅客的動線，特別在當天搭乘輕軌往返駁二，結果反而體驗到在輕軌月台差點被自行車撞的經驗。 （圖/]]></category>
		<category><![CDATA[鄭司文]]></category>
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					<description><![CDATA[南部最大聲/ 鄭司文 高雄 市議員許采蓁26日交通部門質詢，指出旅運中心作為國門，第一印象卻讓人看到行人地獄， [&#8230;]]]></description>
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<p>南部最大聲/ 鄭司文 高雄</p>
<p>市議員許采蓁26日交通部門質詢，指出旅運中心作為國門，第一印象卻讓人看到行人地獄，不只需要與被迫騎上輕軌站的自行車爭道、入口無人行道規劃，外國人只能穿越公務車停車場才能找到路、甚至有一段人行道僅是用紅龍在垃圾桶旁圍出一小段路，要求市府與港務公司應盡速改善。高雄市交通局長張淑娟及捷運局長吳義隆回應將會邀集港務公司，針對自行車與行人動線做改善。</p>
<p><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone  wp-image-55872" src="https://i0.wp.com/ssno1.net/wp-content/uploads/2023/10/VS-YouTube-7658-300x169.png?resize=722%2C407&#038;ssl=1" alt="" width="722" height="407" srcset="https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/10/VS-YouTube-7658-300x169.png 300w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/10/VS-YouTube-7658-1024x576.png 1024w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/10/VS-YouTube-7658-768x432.png 768w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/10/VS-YouTube-7658-260x146.png 260w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/10/VS-YouTube-7658.png 1280w" sizes="(max-width: 722px) 100vw, 722px"></p>
<p><strong>（圖/ 讀者提供）</strong></p>
<p>許采蓁首先指出，旅運中心旁自行車規劃不明，因現場沒有任何指示及標線，造成民眾常直接自行車騎上輕軌站。更因為郵輪旅客出入境時旅運中心的自行車道會封閉，配套措施竟然是將騎自行車的民眾趕到輕軌站的人行道上。許采蓁表示，原先與助理為了考察國外旅客的動線，特別在當天搭乘輕軌往返駁二，結果反而體驗到在輕軌月台差點被自行車撞的經驗。</p>
<p><img data-recalc-dims="1" decoding="async" class="alignnone  wp-image-55873" src="https://i0.wp.com/ssno1.net/wp-content/uploads/2023/10/%E6%9C%AA%E5%91%BD%E5%90%8D-23-300x225.jpg?resize=731%2C548&#038;ssl=1" alt="" width="731" height="548" srcset="https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/10/未命名-23-300x225.jpg 300w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/10/未命名-23-768x577.jpg 768w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/10/未命名-23-194x146.jpg 194w, https://ssno1.net/wp-content/uploads/2023/10/未命名-23.jpg 997w" sizes="(max-width: 731px) 100vw, 731px"></p>
<p><strong>（圖/ 讀者提供）</strong></p>
<p>許采蓁也翻出外國人從苓前南街入口進入時，因完全沒有人行規劃，只能穿過整片公務車停車場後才能進入旅運中心的影片。許采蓁表示，若當時停滿公務車，外國人就只能走在車道上。</p>
<p>許采蓁最後翻出旅運中心出口往海邊路方向，竟然是用紅龍在垃圾桶旁圍出狹窄的人行道供旅客使用，許采蓁表示旅運中心花了大筆經費，美觀的設計讓人驚艷，但沒想到一走出來卻是先讓旅客體驗行人地獄。</p>
<p> </p>
<p>高雄市交通局長張淑娟表示，自行車道部分會在年底完成牌面設置。捷運局長吳義隆則答詢回應，會邀集交通局、港務公司、高捷公司共同研議改善，讓自行車可以順利通行，輕軌遊客也能夠安全。</p>
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