福特正在推出一款預計售價約 30,000 美元 的全新電動中型貨卡，定位比 F-150 Lightning 更小，比 Maverick 類似。這款卡車將搭載新的 Universal EV 平台／生產系統，目標是以更少零件與工序降低成本，並提供比 Toyota RAV4 更寬敞的乘坐空間與車頭行李箱（frunk）。
福特正在推出一款預計售價約 30,000 美元 的全新電動中型貨卡，定位比 F-150 Lightning 更小，比 Maverick 類似。這款卡車將搭載新的 Universal EV 平台／生產系統，目標是以更少零件與工序降低成本，並提供比 Toyota RAV4 更寬敞的乘坐空間與車頭行李箱（frunk）。
福特正在推出一款預計售價約 30,000 美元 的全新電動中型貨卡，定位比 F-150 Lightning 更小，比 Maverick 類似。(圖／科技島資料照)平台與架構簡化 成本與產能優化
這款車將使用福特新開發的 Universal EV 平台。該平台聲稱比傳統車型少用 20% 零件，組裝時使用的工站也減少約 25%。電線束將比以往短約 4,000 英尺、減重約 22.1 磅，整體組裝時間可縮短約 15%。這些改變有助降低生產複雜度與成本。
動力與電池技術 初步資訊與預期性能
福特尚未公開電池容量，但確認這款車將使用「先進的棱柱形磷酸鐵鋰（LFP）」電池組，此類電池成本較低且耐用性高。電池底板也會兼作車體結構的一部分，有助強化車體剛性與節省空間。
在動力配置上，預期會有單馬達與雙馬達版本。福特聲稱性能有望與 EcoBoost Mustang 相當，即 0-60 英里加速時間在 4 秒多時段。
尺寸較RAV4大！預計2027上市
雖然尚未公布完整尺寸，但這款電動貨卡被歸類為中型車型，尺寸上會比 Ranger 還要「中規中矩」，但乘坐空間與實用性被強調會比 RAV4 還大。車頭部份設有 frunk，後廂為貨箱模式。外觀草圖顯示前格柵封閉式設計，燈組前後連貫。
工廠方面，此車將在肯塔基州 Louisville 裝配廠製造，利用新的組裝方式叫做「assembly tree」，將子系統線整合後再匯合組裝。福特預計這款電動貨卡將於 2027 年上市，可能在 2026 年末先做亮相或試產階段。
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