【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄城市轉型再迎國際視野與學術能量交會。正值產業升級與城市再生關鍵時刻，高雄市政府都市發展局5月起密集鏈結國際頂尖建築與城市規劃事務所「日建設計」及國立成功大學，展開系列產官學交流，從亞灣區、舊港區、水岸再生到智慧治理，共同為港都空間轉型擘劃新格局。
成功大學團隊對高雄近年成功翻轉舊港區、導入人本水岸空間的治理成果表達高度肯定，並分享親眼見證城市蛻變時，深刻感受到高雄轉型所迸發的生命力。都發局表示，未來將持續落實半導體S廊帶產業轉型、軌道TOD公辦都更及市區活化，推動城市空間全面升級。
高雄市政府都市發展局局長吳文彥表示，高雄市長陳其邁就任後，高雄正從過往以重工業為主的都市形態，積極邁向數位與淨零雙軸轉型。位於半導體S廊帶核心的亞灣區，未來將聚焦「智慧科技」與「金融科技」雙引擎，帶動產業、生活與城市治理同步進化。
吳文彥指出，在與成功大學都市計劃學系、日本日建設計的跨界對話中，都發局分享高雄如何透過公共建設投入與都市更新治理，讓老舊城區重新煥發生命力，並以公私協力模式推動水岸再生，將高雄港群倉庫打造為具國際競爭力的生活與商業地標。
交流過程中，市府團隊也展示「數位孿生（Digital Twin）」技術如何精準輔助工務管理，以及智慧交通如何透過區域整合，讓市民移動更優雅、更高效。都發局強調，這不只是技術堆疊，更是實踐「以人為本」智慧城市生活的重要路徑。
除在地學術深度對話外，都發局也積極鏈結國際規劃趨勢，借鏡日本城市再生經驗。日建設計分享東京「高輪Gateway City」活用都市再生特別地區制度，在舊車輛調度場上實現軌道TOD與都市一體化複合開發，展現交通節點帶動城市更新的高度可能。
日方也提及東京「豐洲」案例，從傳統造船廠棕地透過產業轉型成功復甦，關鍵在於先期制定明確都市設計方針與準則，並活用容積獎勵制度及公私協力機制，進一步帶動周邊商業活絡與人流成長，為高雄推動都市再生提供珍貴參照。
日建設計代表團並推崇人本環境開發理念，包括大規模綠化措施、建築物空橋設計等，都可作為高雄推動城市空間轉型的重要借鏡。從綠意、步行、交通到商業活動，未來港都再生不只追求建築量體，更要讓市民在城市中感受舒適與溫度。
高雄近年蛻變與前瞻治理，也讓日建設計代表團與成功大學團隊印象深刻。專家學者肯定市府靈活整合亞灣區產業、水岸與公共建設資源，並在短時間內推動煉油廠轉型為全球先進半導體園區，展現高效行政與專業治理能力。
對於市府運用「5D數位孿生平台」落實智慧城市治理，以及全國首創由政府主導、產官學研跨域合作的AI轉型與綠色金融創新政策，專家團隊也盛讚高雄已躋身國際智慧治理領先行列，讓港都從工業城市轉向創新城市的輪廓更加清晰。
吳文彥在座談總結時強調，「城市的發展不應只有建築的硬體，更要有生活的溫度」。他表示，產官學交流不只是政策鏈結，更是國際視野、學術戰略與行政實踐的跨域激盪，未來將持續吸納各方建言，加速落實智慧海港城市願景。
都發局表示，透過成功大學都市計劃團隊建言、日本日建設計國際經驗借鏡，以及市府團隊高效執行力，高雄將持續推動兼具科技創新、人文底蘊與永續發展的城市治理模式，讓港都在水岸、產業與生活之間，開創宜居、創新的新格局。
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【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄城市轉型再迎國際視野與學術能量交會。正值產業升級與城市再生關鍵時刻，高雄市政府都市發展局5月起密集鏈結國際頂尖建築與城市規劃事務所「日建設計」及國立成功大學，展開系列產官學交流，從亞灣區、舊港區、水岸再生到智慧治理，共同為港都空間轉型擘劃新格局。
成功大學團隊對高雄近年成功翻轉舊港區、導入人本水岸空間的治理成果表達高度肯定，並分享親眼見證城市蛻變時，深刻感受到高雄轉型所迸發的生命力。都發局表示，未來將持續落實半導體S廊帶產業轉型、軌道TOD公辦都更及市區活化，推動城市空間全面升級。
高雄市政府都市發展局局長吳文彥表示，高雄市長陳其邁就任後，高雄正從過往以重工業為主的都市形態，積極邁向數位與淨零雙軸轉型。位於半導體S廊帶核心的亞灣區，未來將聚焦「智慧科技」與「金融科技」雙引擎，帶動產業、生活與城市治理同步進化。
吳文彥指出，在與成功大學都市計劃學系、日本日建設計的跨界對話中，都發局分享高雄如何透過公共建設投入與都市更新治理，讓老舊城區重新煥發生命力，並以公私協力模式推動水岸再生，將高雄港群倉庫打造為具國際競爭力的生活與商業地標。
交流過程中，市府團隊也展示「數位孿生（Digital Twin）」技術如何精準輔助工務管理，以及智慧交通如何透過區域整合，讓市民移動更優雅、更高效。都發局強調，這不只是技術堆疊，更是實踐「以人為本」智慧城市生活的重要路徑。
除在地學術深度對話外，都發局也積極鏈結國際規劃趨勢，借鏡日本城市再生經驗。日建設計分享東京「高輪Gateway City」活用都市再生特別地區制度，在舊車輛調度場上實現軌道TOD與都市一體化複合開發，展現交通節點帶動城市更新的高度可能。
日方也提及東京「豐洲」案例，從傳統造船廠棕地透過產業轉型成功復甦，關鍵在於先期制定明確都市設計方針與準則，並活用容積獎勵制度及公私協力機制，進一步帶動周邊商業活絡與人流成長，為高雄推動都市再生提供珍貴參照。
日建設計代表團並推崇人本環境開發理念，包括大規模綠化措施、建築物空橋設計等，都可作為高雄推動城市空間轉型的重要借鏡。從綠意、步行、交通到商業活動，未來港都再生不只追求建築量體，更要讓市民在城市中感受舒適與溫度。
高雄近年蛻變與前瞻治理，也讓日建設計代表團與成功大學團隊印象深刻。專家學者肯定市府靈活整合亞灣區產業、水岸與公共建設資源，並在短時間內推動煉油廠轉型為全球先進半導體園區，展現高效行政與專業治理能力。
對於市府運用「5D數位孿生平台」落實智慧城市治理，以及全國首創由政府主導、產官學研跨域合作的AI轉型與綠色金融創新政策，專家團隊也盛讚高雄已躋身國際智慧治理領先行列，讓港都從工業城市轉向創新城市的輪廓更加清晰。
吳文彥在座談總結時強調，「城市的發展不應只有建築的硬體，更要有生活的溫度」。他表示，產官學交流不只是政策鏈結，更是國際視野、學術戰略與行政實踐的跨域激盪，未來將持續吸納各方建言，加速落實智慧海港城市願景。
都發局表示，透過成功大學都市計劃團隊建言、日本日建設計國際經驗借鏡，以及市府團隊高效執行力，高雄將持續推動兼具科技創新、人文底蘊與永續發展的城市治理模式，讓港都在水岸、產業與生活之間，開創宜居、創新的新格局。
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成功大學團隊對高雄近年成功翻轉舊港區、導入人本水岸空間的治理成果表達高度肯定，並分享親眼見證城市蛻變時，深刻感受到高雄轉型所迸發的生命力。都發局表示，未來將持續落實半導體S廊帶產業轉型、軌道TOD公辦都更及市區活化，推動城市空間全面升級。
高雄市政府都市發展局局長吳文彥表示，高雄市長陳其邁就任後，高雄正從過往以重工業為主的都市形態，積極邁向數位與淨零雙軸轉型。位於半導體S廊帶核心的亞灣區，未來將聚焦「智慧科技」與「金融科技」雙引擎，帶動產業、生活與城市治理同步進化。
吳文彥指出，在與成功大學都市計劃學系、日本日建設計的跨界對話中，都發局分享高雄如何透過公共建設投入與都市更新治理，讓老舊城區重新煥發生命力，並以公私協力模式推動水岸再生，將高雄港群倉庫打造為具國際競爭力的生活與商業地標。
交流過程中，市府團隊也展示「數位孿生（Digital Twin）」技術如何精準輔助工務管理，以及智慧交通如何透過區域整合，讓市民移動更優雅、更高效。都發局強調，這不只是技術堆疊，更是實踐「以人為本」智慧城市生活的重要路徑。
除在地學術深度對話外，都發局也積極鏈結國際規劃趨勢，借鏡日本城市再生經驗。日建設計分享東京「高輪Gateway City」活用都市再生特別地區制度，在舊車輛調度場上實現軌道TOD與都市一體化複合開發，展現交通節點帶動城市更新的高度可能。
日方也提及東京「豐洲」案例，從傳統造船廠棕地透過產業轉型成功復甦，關鍵在於先期制定明確都市設計方針與準則，並活用容積獎勵制度及公私協力機制，進一步帶動周邊商業活絡與人流成長，為高雄推動都市再生提供珍貴參照。
日建設計代表團並推崇人本環境開發理念，包括大規模綠化措施、建築物空橋設計等，都可作為高雄推動城市空間轉型的重要借鏡。從綠意、步行、交通到商業活動，未來港都再生不只追求建築量體，更要讓市民在城市中感受舒適與溫度。
高雄近年蛻變與前瞻治理，也讓日建設計代表團與成功大學團隊印象深刻。專家學者肯定市府靈活整合亞灣區產業、水岸與公共建設資源，並在短時間內推動煉油廠轉型為全球先進半導體園區，展現高效行政與專業治理能力。
對於市府運用「5D數位孿生平台」落實智慧城市治理，以及全國首創由政府主導、產官學研跨域合作的AI轉型與綠色金融創新政策，專家團隊也盛讚高雄已躋身國際智慧治理領先行列，讓港都從工業城市轉向創新城市的輪廓更加清晰。
吳文彥在座談總結時強調，「城市的發展不應只有建築的硬體，更要有生活的溫度」。他表示，產官學交流不只是政策鏈結，更是國際視野、學術戰略與行政實踐的跨域激盪，未來將持續吸納各方建言，加速落實智慧海港城市願景。
都發局表示，透過成功大學都市計劃團隊建言、日本日建設計國際經驗借鏡，以及市府團隊高效執行力，高雄將持續推動兼具科技創新、人文底蘊與永續發展的城市治理模式，讓港都在水岸、產業與生活之間，開創宜居、創新的新格局。
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【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄城市轉型再迎國際視野與學術能量交會。正值產業升級與城市再生關鍵時刻，高雄市政府都市發展局5月起密集鏈結國際頂尖建築與城市規劃事務所「日建設計」及國立成功大學，展開系列產官學交流，從亞灣區、舊港區、水岸再生到智慧治理，共同為港都空間轉型擘劃新格局。
成功大學團隊對高雄近年成功翻轉舊港區、導入人本水岸空間的治理成果表達高度肯定，並分享親眼見證城市蛻變時，深刻感受到高雄轉型所迸發的生命力。都發局表示，未來將持續落實半導體S廊帶產業轉型、軌道TOD公辦都更及市區活化，推動城市空間全面升級。
高雄市政府都市發展局局長吳文彥表示，高雄市長陳其邁就任後，高雄正從過往以重工業為主的都市形態，積極邁向數位與淨零雙軸轉型。位於半導體S廊帶核心的亞灣區，未來將聚焦「智慧科技」與「金融科技」雙引擎，帶動產業、生活與城市治理同步進化。
吳文彥指出，在與成功大學都市計劃學系、日本日建設計的跨界對話中，都發局分享高雄如何透過公共建設投入與都市更新治理，讓老舊城區重新煥發生命力，並以公私協力模式推動水岸再生，將高雄港群倉庫打造為具國際競爭力的生活與商業地標。
交流過程中，市府團隊也展示「數位孿生（Digital Twin）」技術如何精準輔助工務管理，以及智慧交通如何透過區域整合，讓市民移動更優雅、更高效。都發局強調，這不只是技術堆疊，更是實踐「以人為本」智慧城市生活的重要路徑。
除在地學術深度對話外，都發局也積極鏈結國際規劃趨勢，借鏡日本城市再生經驗。日建設計分享東京「高輪Gateway City」活用都市再生特別地區制度，在舊車輛調度場上實現軌道TOD與都市一體化複合開發，展現交通節點帶動城市更新的高度可能。
日方也提及東京「豐洲」案例，從傳統造船廠棕地透過產業轉型成功復甦，關鍵在於先期制定明確都市設計方針與準則，並活用容積獎勵制度及公私協力機制，進一步帶動周邊商業活絡與人流成長，為高雄推動都市再生提供珍貴參照。
日建設計代表團並推崇人本環境開發理念，包括大規模綠化措施、建築物空橋設計等，都可作為高雄推動城市空間轉型的重要借鏡。從綠意、步行、交通到商業活動，未來港都再生不只追求建築量體，更要讓市民在城市中感受舒適與溫度。
高雄近年蛻變與前瞻治理，也讓日建設計代表團與成功大學團隊印象深刻。專家學者肯定市府靈活整合亞灣區產業、水岸與公共建設資源，並在短時間內推動煉油廠轉型為全球先進半導體園區，展現高效行政與專業治理能力。
對於市府運用「5D數位孿生平台」落實智慧城市治理，以及全國首創由政府主導、產官學研跨域合作的AI轉型與綠色金融創新政策，專家團隊也盛讚高雄已躋身國際智慧治理領先行列，讓港都從工業城市轉向創新城市的輪廓更加清晰。
吳文彥在座談總結時強調，「城市的發展不應只有建築的硬體，更要有生活的溫度」。他表示，產官學交流不只是政策鏈結，更是國際視野、學術戰略與行政實踐的跨域激盪，未來將持續吸納各方建言，加速落實智慧海港城市願景。
都發局表示，透過成功大學都市計劃團隊建言、日本日建設計國際經驗借鏡，以及市府團隊高效執行力，高雄將持續推動兼具科技創新、人文底蘊與永續發展的城市治理模式，讓港都在水岸、產業與生活之間，開創宜居、創新的新格局。
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