德國豪華汽車製造商賓士（Mercedes-Benz）近日透露，一項靈感來自聖誕燈飾的技術創新，可能徹底改變電動車電池的製造方式。
編譯／于文浩
德國豪華汽車製造商賓士（Mercedes-Benz）近日透露，一項靈感來自聖誕燈飾的技術創新，可能徹底改變電動車電池的製造方式。目前的電池技術就是採用串聯連接電芯的方式，類似於聖誕假期中用來裝飾的閃爍燈串。
微型轉換器實現並聯
據報導，賓士的突破在於引入一種新型微型轉換器，讓電芯可以以並聯或成對方式運作。這項技術不僅能夠單獨控制每個電芯，還能保證整個電池組在不同電芯充電狀態下，始終保持800V的穩定輸出。
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最弱電芯決定效能
需要知道的是，現行串聯配置的主要缺點就在於，整個電池組的效能由最弱的電芯決定，若某個電芯性能不足，整個電池的輸出也會受到限制，類似於聖誕燈串中一個燈泡故障，導致整串燈熄滅的情況一樣。
優勢：續航與雙向充電
新的電池技術預計將顯著提升電動車的續航能力，同時優化雙向充電性能，代表電池不僅能更高效地為車輛提供能量，還能更靈活地反向輸電，例如向電網回饋電力。
兼顧日常與長途需求
未來，賓士也計畫進一步細分電池結構，採用多種化學成分的電池技術。例如，日常通勤可使用成本較低的磷酸鐵鋰電池，而長途旅行則採用包含鎳、錳、鈷等元素的高效能電池。這種混合配置將為消費者提供更經濟且靈活的充電選擇。
參考資料：Car Sales
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