廈門 2025年5月22日 /美通社/ — 隨著中國自行車品牌在全球舞台上嶄露頭角，evolve極也®憑借其首款性能公路車架——CIMA的發佈脫穎而出。該車架採用T1100、T800和M40碳纖維混合打造，未噴漆的M車架重量僅650克，展現了從設計到製造全流程的頂尖創新實力。
全球知名騎行媒體GCN評價道：「這款車架看起來相當靠譜——超輕量化設計，使用了與西方高端品牌同款頂級T1100碳纖維，頭管配備CeramicSpeed軸承，螺紋中軸設計，再加上精美的塗裝，幾乎滿足了所有專業車手的需求。」
性能與精準完美融合
CIMA車架提供6種尺寸選擇，適配身高146厘米至202厘米的車手，並配備兩種前叉偏移量和三種五通下沉量設計，確保不同尺寸車架均能實現一致的操控性能。其29.4牛/毫米的五通剛性設計帶來強勁的動力傳輸效率，而前叉重量僅355克（未噴漆），使整車配置實現極致輕量化。
在2025年上海國際自行車展上，evolve極也®以一台僅重4.95千克的完整公路自行車引發關注。該車搭載輕量化組件、高端輪組及禧瑪諾Dura-Ace套件，而標準版高端配置整車重量仍可輕鬆控制在6.8千克以下，充分展現品牌對前沿工程技術與性能的極致追求。
實驗室與實戰雙驗證
CIMA車架通過21項遠超ISO標準的內部嚴苛測試，包括對座管的1440牛疲勞測試（轉次超1萬次），並獲得德國Zedler Institute獨立認證，達到其最高等級「Advanced」標準。這一成績證明，即便採用超輕量化設計，CIMA在剛性表現上仍無妥協，完美平衡了輕量化與結構強度。
在英國銀石運動工程中心(Silverstone Sports Engineering Hub)的風洞測試中，CIMA的空氣動力學性能再獲實證：以45公里/小時騎行時，相比國際一線品牌平均節省4.74瓦功率，且風阻係數更低，以「零妥協」設計實現效率突破。
創新生態閉環： Kreuza配件系列
為打造全方位騎行解決方案，evolve極也®推出旗下高端配件品牌Kreuza加洛，專注輕量化、空氣動力學與人體工學設計。其旗艦產品Apex車把僅重305克（380×110規格，噴漆版），提供18種尺寸選擇，兼顧競技級性能與個性化舒適體驗。
關於 evolve極也®
evolve極也®由行業資深專家童本剛（Elitewheels壹力特輪組的創始人）與陳寅正（Cybrei的創始人）共同創立，凝聚了三年熱忱投入、精準研發與專業積澱。品牌以紮實的行業根基為依托，致力於打造兼具目標性與卓越性能的產品。
更多信息，請訪問：https://www.evolvebicycles.com/product-category/frame/
廈門 2025年5月22日 /美通社/ — 隨著中國自行車品牌在全球舞台上嶄露頭角，evolve極也®憑借其首款性能公路車架——CIMA的發佈脫穎而出。該車架採用T1100、T800和M40碳纖維混合打造，未噴漆的M車架重量僅650克，展現了從設計到製造全流程的頂尖創新實力。
全球知名騎行媒體GCN評價道：「這款車架看起來相當靠譜——超輕量化設計，使用了與西方高端品牌同款頂級T1100碳纖維，頭管配備CeramicSpeed軸承，螺紋中軸設計，再加上精美的塗裝，幾乎滿足了所有專業車手的需求。」
性能與精準完美融合
CIMA車架提供6種尺寸選擇，適配身高146厘米至202厘米的車手，並配備兩種前叉偏移量和三種五通下沉量設計，確保不同尺寸車架均能實現一致的操控性能。其29.4牛/毫米的五通剛性設計帶來強勁的動力傳輸效率，而前叉重量僅355克（未噴漆），使整車配置實現極致輕量化。
在2025年上海國際自行車展上，evolve極也®以一台僅重4.95千克的完整公路自行車引發關注。該車搭載輕量化組件、高端輪組及禧瑪諾Dura-Ace套件，而標準版高端配置整車重量仍可輕鬆控制在6.8千克以下，充分展現品牌對前沿工程技術與性能的極致追求。
實驗室與實戰雙驗證
CIMA車架通過21項遠超ISO標準的內部嚴苛測試，包括對座管的1440牛疲勞測試（轉次超1萬次），並獲得德國Zedler Institute獨立認證，達到其最高等級「Advanced」標準。這一成績證明，即便採用超輕量化設計，CIMA在剛性表現上仍無妥協，完美平衡了輕量化與結構強度。
在英國銀石運動工程中心(Silverstone Sports Engineering Hub)的風洞測試中，CIMA的空氣動力學性能再獲實證：以45公里/小時騎行時，相比國際一線品牌平均節省4.74瓦功率，且風阻係數更低，以「零妥協」設計實現效率突破。
創新生態閉環： Kreuza配件系列
為打造全方位騎行解決方案，evolve極也®推出旗下高端配件品牌Kreuza加洛，專注輕量化、空氣動力學與人體工學設計。其旗艦產品Apex車把僅重305克（380×110規格，噴漆版），提供18種尺寸選擇，兼顧競技級性能與個性化舒適體驗。
關於 evolve極也®
evolve極也®由行業資深專家童本剛（Elitewheels壹力特輪組的創始人）與陳寅正（Cybrei的創始人）共同創立，凝聚了三年熱忱投入、精準研發與專業積澱。品牌以紮實的行業根基為依托，致力於打造兼具目標性與卓越性能的產品。
更多信息，請訪問：https://www.evolvebicycles.com/product-category/frame/
廈門 2025年5月22日 /美通社/ — 隨著中國自行車品牌在全球舞台上嶄露頭角，evolve極也®憑借其首款性能公路車架——CIMA的發佈脫穎而出。該車架採用T1100、T800和M40碳纖維混合打造，未噴漆的M車架重量僅650克，展現了從設計到製造全流程的頂尖創新實力。
全球知名騎行媒體GCN評價道：「這款車架看起來相當靠譜——超輕量化設計，使用了與西方高端品牌同款頂級T1100碳纖維，頭管配備CeramicSpeed軸承，螺紋中軸設計，再加上精美的塗裝，幾乎滿足了所有專業車手的需求。」
性能與精準完美融合
CIMA車架提供6種尺寸選擇，適配身高146厘米至202厘米的車手，並配備兩種前叉偏移量和三種五通下沉量設計，確保不同尺寸車架均能實現一致的操控性能。其29.4牛/毫米的五通剛性設計帶來強勁的動力傳輸效率，而前叉重量僅355克（未噴漆），使整車配置實現極致輕量化。
在2025年上海國際自行車展上，evolve極也®以一台僅重4.95千克的完整公路自行車引發關注。該車搭載輕量化組件、高端輪組及禧瑪諾Dura-Ace套件，而標準版高端配置整車重量仍可輕鬆控制在6.8千克以下，充分展現品牌對前沿工程技術與性能的極致追求。
實驗室與實戰雙驗證
CIMA車架通過21項遠超ISO標準的內部嚴苛測試，包括對座管的1440牛疲勞測試（轉次超1萬次），並獲得德國Zedler Institute獨立認證，達到其最高等級「Advanced」標準。這一成績證明，即便採用超輕量化設計，CIMA在剛性表現上仍無妥協，完美平衡了輕量化與結構強度。
在英國銀石運動工程中心(Silverstone Sports Engineering Hub)的風洞測試中，CIMA的空氣動力學性能再獲實證：以45公里/小時騎行時，相比國際一線品牌平均節省4.74瓦功率，且風阻係數更低，以「零妥協」設計實現效率突破。
創新生態閉環： Kreuza配件系列
為打造全方位騎行解決方案，evolve極也®推出旗下高端配件品牌Kreuza加洛，專注輕量化、空氣動力學與人體工學設計。其旗艦產品Apex車把僅重305克（380×110規格，噴漆版），提供18種尺寸選擇，兼顧競技級性能與個性化舒適體驗。
關於 evolve極也®
evolve極也®由行業資深專家童本剛（Elitewheels壹力特輪組的創始人）與陳寅正（Cybrei的創始人）共同創立，凝聚了三年熱忱投入、精準研發與專業積澱。品牌以紮實的行業根基為依托，致力於打造兼具目標性與卓越性能的產品。
更多信息，請訪問：https://www.evolvebicycles.com/product-category/frame/
廈門 2025年5月22日 /美通社/ — 隨著中國自行車品牌在全球舞台上嶄露頭角，evolve極也®憑借其首款性能公路車架——CIMA的發佈脫穎而出。該車架採用T1100、T800和M40碳纖維混合打造，未噴漆的M車架重量僅650克，展現了從設計到製造全流程的頂尖創新實力。
全球知名騎行媒體GCN評價道：「這款車架看起來相當靠譜——超輕量化設計，使用了與西方高端品牌同款頂級T1100碳纖維，頭管配備CeramicSpeed軸承，螺紋中軸設計，再加上精美的塗裝，幾乎滿足了所有專業車手的需求。」
性能與精準完美融合
CIMA車架提供6種尺寸選擇，適配身高146厘米至202厘米的車手，並配備兩種前叉偏移量和三種五通下沉量設計，確保不同尺寸車架均能實現一致的操控性能。其29.4牛/毫米的五通剛性設計帶來強勁的動力傳輸效率，而前叉重量僅355克（未噴漆），使整車配置實現極致輕量化。
在2025年上海國際自行車展上，evolve極也®以一台僅重4.95千克的完整公路自行車引發關注。該車搭載輕量化組件、高端輪組及禧瑪諾Dura-Ace套件，而標準版高端配置整車重量仍可輕鬆控制在6.8千克以下，充分展現品牌對前沿工程技術與性能的極致追求。
實驗室與實戰雙驗證
CIMA車架通過21項遠超ISO標準的內部嚴苛測試，包括對座管的1440牛疲勞測試（轉次超1萬次），並獲得德國Zedler Institute獨立認證，達到其最高等級「Advanced」標準。這一成績證明，即便採用超輕量化設計，CIMA在剛性表現上仍無妥協，完美平衡了輕量化與結構強度。
在英國銀石運動工程中心(Silverstone Sports Engineering Hub)的風洞測試中，CIMA的空氣動力學性能再獲實證：以45公里/小時騎行時，相比國際一線品牌平均節省4.74瓦功率，且風阻係數更低，以「零妥協」設計實現效率突破。
創新生態閉環： Kreuza配件系列
為打造全方位騎行解決方案，evolve極也®推出旗下高端配件品牌Kreuza加洛，專注輕量化、空氣動力學與人體工學設計。其旗艦產品Apex車把僅重305克（380×110規格，噴漆版），提供18種尺寸選擇，兼顧競技級性能與個性化舒適體驗。
關於 evolve極也®
evolve極也®由行業資深專家童本剛（Elitewheels壹力特輪組的創始人）與陳寅正（Cybrei的創始人）共同創立，凝聚了三年熱忱投入、精準研發與專業積澱。品牌以紮實的行業根基為依托，致力於打造兼具目標性與卓越性能的產品。
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