奧迪首發 E5 Sportback，搭載 Ambilight 電致變色智慧調光天幕

深圳2025年9月18日 /美通社/ — 奧迪正式發佈首款量產 E5 Sportback，並在高端版本標配 Ambilight 電致變色（EC）智慧調光天幕。此舉不僅是奧迪電動化戰略的重要里程碑，同時也標誌著 EC 調光技術的進一步普及。

這款 EC 天幕面積達 2.002 平方米，支援五檔亮度調節，能夠根據需求提供個人化的光線環境。其阻隔 99.99% 紫外線及 99.5% 陽光，不僅大幅提升乘客的舒適與豪華體驗，更有效改善座艙隔熱效率，進一步延長純電車型的續航表現。

EC 調光技術最早於 2005 年應用於 Ferrari Superamerica 限量版敞篷跑車，曾被視為小眾創新。隨著新能源汽車在中國於 2017 年快速發展，Ambilight 自主研發的 EC 技術突破長期技術瓶頸，達到車規級標準並實現量產。此後，包括比亞迪、蔚來、極氪、阿維塔在內的領先新能源品牌，均已在旗艦車型中搭載 Ambilight EC 天幕。

如今，隨著奧迪 E5 Sportback 的發佈，豪華品牌亦將 EC 調光作為高端車型的標準配置，預示著該技術正加速邁向主流市場。

這一趨勢體現了市場邏輯的轉變：過去主要依賴前瞻 OEM 的推動，如今越來越受到消費者需求牽引。駕乘者希望在享受全景視野的同時，也能兼顧有效的隔熱與舒適。

Ambilight 是汽車產業領先的智慧調光解決方案供應商，以自主電致變色技術為核心，攜手全球 OEM 推動新一代智慧座艙體驗，兼顧舒適性、能效與設計美感。

深圳2025年9月18日 /美通社/ — 奧迪正式發佈首款量產 E5 Sportback，並在高端版本標配 Ambilight 電致變色（EC）智慧調光天幕。此舉不僅是奧迪電動化戰略的重要里程碑，同時也標誌著 EC 調光技術的進一步普及。

這款 EC 天幕面積達 2.002 平方米，支援五檔亮度調節，能夠根據需求提供個人化的光線環境。其阻隔 99.99% 紫外線及 99.5% 陽光，不僅大幅提升乘客的舒適與豪華體驗，更有效改善座艙隔熱效率，進一步延長純電車型的續航表現。

EC 調光技術最早於 2005 年應用於 Ferrari Superamerica 限量版敞篷跑車，曾被視為小眾創新。隨著新能源汽車在中國於 2017 年快速發展，Ambilight 自主研發的 EC 技術突破長期技術瓶頸，達到車規級標準並實現量產。此後，包括比亞迪、蔚來、極氪、阿維塔在內的領先新能源品牌，均已在旗艦車型中搭載 Ambilight EC 天幕。

如今，隨著奧迪 E5 Sportback 的發佈，豪華品牌亦將 EC 調光作為高端車型的標準配置，預示著該技術正加速邁向主流市場。

這一趨勢體現了市場邏輯的轉變：過去主要依賴前瞻 OEM 的推動，如今越來越受到消費者需求牽引。駕乘者希望在享受全景視野的同時，也能兼顧有效的隔熱與舒適。

Ambilight 是汽車產業領先的智慧調光解決方案供應商，以自主電致變色技術為核心，攜手全球 OEM 推動新一代智慧座艙體驗，兼顧舒適性、能效與設計美感。

深圳2025年9月18日 /美通社/ — 奧迪正式發佈首款量產 E5 Sportback，並在高端版本標配 Ambilight 電致變色（EC）智慧調光天幕。此舉不僅是奧迪電動化戰略的重要里程碑，同時也標誌著 EC 調光技術的進一步普及。

這款 EC 天幕面積達 2.002 平方米，支援五檔亮度調節，能夠根據需求提供個人化的光線環境。其阻隔 99.99% 紫外線及 99.5% 陽光，不僅大幅提升乘客的舒適與豪華體驗，更有效改善座艙隔熱效率，進一步延長純電車型的續航表現。

EC 調光技術最早於 2005 年應用於 Ferrari Superamerica 限量版敞篷跑車，曾被視為小眾創新。隨著新能源汽車在中國於 2017 年快速發展，Ambilight 自主研發的 EC 技術突破長期技術瓶頸，達到車規級標準並實現量產。此後，包括比亞迪、蔚來、極氪、阿維塔在內的領先新能源品牌，均已在旗艦車型中搭載 Ambilight EC 天幕。

如今，隨著奧迪 E5 Sportback 的發佈，豪華品牌亦將 EC 調光作為高端車型的標準配置，預示著該技術正加速邁向主流市場。

這一趨勢體現了市場邏輯的轉變：過去主要依賴前瞻 OEM 的推動，如今越來越受到消費者需求牽引。駕乘者希望在享受全景視野的同時，也能兼顧有效的隔熱與舒適。

Ambilight 是汽車產業領先的智慧調光解決方案供應商，以自主電致變色技術為核心，攜手全球 OEM 推動新一代智慧座艙體驗，兼顧舒適性、能效與設計美感。

深圳2025年9月18日 /美通社/ — 奧迪正式發佈首款量產 E5 Sportback，並在高端版本標配 Ambilight 電致變色（EC）智慧調光天幕。此舉不僅是奧迪電動化戰略的重要里程碑，同時也標誌著 EC 調光技術的進一步普及。

這款 EC 天幕面積達 2.002 平方米，支援五檔亮度調節，能夠根據需求提供個人化的光線環境。其阻隔 99.99% 紫外線及 99.5% 陽光，不僅大幅提升乘客的舒適與豪華體驗，更有效改善座艙隔熱效率，進一步延長純電車型的續航表現。

EC 調光技術最早於 2005 年應用於 Ferrari Superamerica 限量版敞篷跑車，曾被視為小眾創新。隨著新能源汽車在中國於 2017 年快速發展，Ambilight 自主研發的 EC 技術突破長期技術瓶頸，達到車規級標準並實現量產。此後，包括比亞迪、蔚來、極氪、阿維塔在內的領先新能源品牌，均已在旗艦車型中搭載 Ambilight EC 天幕。

如今，隨著奧迪 E5 Sportback 的發佈，豪華品牌亦將 EC 調光作為高端車型的標準配置，預示著該技術正加速邁向主流市場。

這一趨勢體現了市場邏輯的轉變：過去主要依賴前瞻 OEM 的推動，如今越來越受到消費者需求牽引。駕乘者希望在享受全景視野的同時，也能兼顧有效的隔熱與舒適。

Ambilight 是汽車產業領先的智慧調光解決方案供應商，以自主電致變色技術為核心，攜手全球 OEM 推動新一代智慧座艙體驗，兼顧舒適性、能效與設計美感。