【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市府昨(22)日公告「高雄車站專用區四、五及商四公辦都更案」評選結果，由冠德建設股份有限公司獲選最優申請人，預估總投資金額超過95億元。這是高雄車站站前第一環圈的重要更新計畫，未來將翻轉城市面貌，打造國際級商業門戶，為高雄注入全新能量。
副市長林欽榮指出，自去年12月新車站廣場天棚啟用以來，中央拍板高鐵南延「高雄方案」，市長陳其邁隨即宣布啟動「高雄車站周邊大都更計畫」。市府與臺鐵合作，整合國有與市有土地，推動公辦都更，以公共力量帶動私人投資，讓車站周邊成為高雄成長關鍵核心。基地區位條件得天獨厚，北接左營高鐵「科技之心」，南連亞洲新灣區5G AIoT創新園區，正是南部半導體S廊帶的關鍵樞紐。透過TOD導向開發，串聯商辦、住宅與零售功能，捷運直達左營高鐵僅需10分鐘，未來將成為高雄旗艦型的國際開發案。
冠德建設董事長馬志綱表示，公司長期看好高雄發展，這次更邀請日本森大廈都市企劃株式會社合作，借鏡「虎之門之丘」複合開發經驗，將高雄車站打造成為全天候有人生活、有人造訪的國際城市空間。3塊基地將興建2.9萬坪量體，其中兩棟為地上22至26層的住辦與商業大樓，另一棟則為31層住宅大樓。除取得鑽石級綠建築、銀級智慧建築、二級低碳建築及美國LEED黃金級認證，更承諾投入7,500萬元建置立體天橋，串聯至高雄車站三樓天棚，並納入冠德集團「天使基金5,000萬」扶植在地新創。未來更將結合下沉式廣場經營權，打造專屬吉祥物與套裝行程，透過定期活動營造兼具現代機能與永續理念的經貿核心。
都市發展局補充，本案是市府與臺鐵攜手推動的公辦都更案，除集中現有警政設施於車專四，並規劃公共停車場，解決當地交通需求，同時也將串聯周邊商圈，放大商業效益。整體計畫預計今年底完成簽約，116年核定都更事業計畫，並於123年完工，高雄車站將以全新姿態迎向未來。
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副市長林欽榮指出，自去年12月新車站廣場天棚啟用以來，中央拍板高鐵南延「高雄方案」，市長陳其邁隨即宣布啟動「高雄車站周邊大都更計畫」。市府與臺鐵合作，整合國有與市有土地，推動公辦都更，以公共力量帶動私人投資，讓車站周邊成為高雄成長關鍵核心。基地區位條件得天獨厚，北接左營高鐵「科技之心」，南連亞洲新灣區5G AIoT創新園區，正是南部半導體S廊帶的關鍵樞紐。透過TOD導向開發，串聯商辦、住宅與零售功能，捷運直達左營高鐵僅需10分鐘，未來將成為高雄旗艦型的國際開發案。
冠德建設董事長馬志綱表示，公司長期看好高雄發展，這次更邀請日本森大廈都市企劃株式會社合作，借鏡「虎之門之丘」複合開發經驗，將高雄車站打造成為全天候有人生活、有人造訪的國際城市空間。3塊基地將興建2.9萬坪量體，其中兩棟為地上22至26層的住辦與商業大樓，另一棟則為31層住宅大樓。除取得鑽石級綠建築、銀級智慧建築、二級低碳建築及美國LEED黃金級認證，更承諾投入7,500萬元建置立體天橋，串聯至高雄車站三樓天棚，並納入冠德集團「天使基金5,000萬」扶植在地新創。未來更將結合下沉式廣場經營權，打造專屬吉祥物與套裝行程，透過定期活動營造兼具現代機能與永續理念的經貿核心。
都市發展局補充，本案是市府與臺鐵攜手推動的公辦都更案，除集中現有警政設施於車專四，並規劃公共停車場，解決當地交通需求，同時也將串聯周邊商圈，放大商業效益。整體計畫預計今年底完成簽約，116年核定都更事業計畫，並於123年完工，高雄車站將以全新姿態迎向未來。
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副市長林欽榮指出，自去年12月新車站廣場天棚啟用以來，中央拍板高鐵南延「高雄方案」，市長陳其邁隨即宣布啟動「高雄車站周邊大都更計畫」。市府與臺鐵合作，整合國有與市有土地，推動公辦都更，以公共力量帶動私人投資，讓車站周邊成為高雄成長關鍵核心。基地區位條件得天獨厚，北接左營高鐵「科技之心」，南連亞洲新灣區5G AIoT創新園區，正是南部半導體S廊帶的關鍵樞紐。透過TOD導向開發，串聯商辦、住宅與零售功能，捷運直達左營高鐵僅需10分鐘，未來將成為高雄旗艦型的國際開發案。
冠德建設董事長馬志綱表示，公司長期看好高雄發展，這次更邀請日本森大廈都市企劃株式會社合作，借鏡「虎之門之丘」複合開發經驗，將高雄車站打造成為全天候有人生活、有人造訪的國際城市空間。3塊基地將興建2.9萬坪量體，其中兩棟為地上22至26層的住辦與商業大樓，另一棟則為31層住宅大樓。除取得鑽石級綠建築、銀級智慧建築、二級低碳建築及美國LEED黃金級認證，更承諾投入7,500萬元建置立體天橋，串聯至高雄車站三樓天棚，並納入冠德集團「天使基金5,000萬」扶植在地新創。未來更將結合下沉式廣場經營權，打造專屬吉祥物與套裝行程，透過定期活動營造兼具現代機能與永續理念的經貿核心。
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