2025臺灣KOM太平洋經典賽，將於明(27)日從花蓮新天堂樂園正式登場，今年賽事以全新路線展現臺灣山海之美，雖然沒有攻武嶺海拔3275公尺，但全程203公里，總爬升達2,300公尺，不僅難度不減還增加更多變數，再加上狂風大作，讓來自歐美、亞洲共22個國家或地區菁英選手賽前都覺得非常亢奮。
「臺灣KOM太平洋經典賽」是從世界聞名的「KOM登山王挑戰」延伸出的全新路線。過去的KOM以征服海拔3,275公尺的武嶺為榮，而今年賽事首度轉戰花東太平洋岸線，從花蓮新天堂樂園出發，沿著台11線攀登牛山，穿越玉長公路橫跨海岸山脈，再折返花蓮鹽寮，全程203公里，總爬升達2,300公尺。
今年賽事也吸引了來自包括台灣、美國、菲律賓、德國、印尼、英國、新加坡、荷蘭、中國、日本、加拿大、泰國、義大利、比利時、西班牙、法國、保加利亞、香港、馬來西亞、澳門、澳洲、韓國等22國的選手共襄盛舉。
今年賽事更有一位特別來賓——義大利肢障選手Andrea Pusateri。他曾奪得十次義大利帕運自由車全國冠軍與世界帕運自由車錦標團體接力冠軍。Andrea Pusateri今在賽前歡迎會上透露，他在二歲時因火車意外，讓他失去右腿和拯救了他生命的母親，但他堅持運動與創作，以「不存在限制」的精神激勵無數人。
Andrea Pusateri此次受邀參賽，旅程中也將造訪台中捷安特自行車文化探索館，向世界傳遞勇氣與夢想的力量，他說：「從小學起，我就學到殘疾不是一種限制，反而是一種力量，我14歲就開始騎車一直到現在。我要為這比賽致敬，臺灣很棒，人們都非常友善，臺灣是一個傳統和現代並存的國家，雖然食物和義大利不同，但我喜歡吃新的食物，餃子己經是我的最愛。」
除了國外菁英車手之外，台灣自由車菁英選手也都到齊，周日才從日本返台的「台灣一哥」馮俊凱，兩周前才剛在全運拿下公路賽金牌後，明將再度挑戰臺灣KOM，馮俊凱也是2021年臺灣KOM總排冠軍車手，對於今年新改的路段，阿凱說：「今年KOM的路線跟往年不同，是一個比較正統的公路賽，這種公路賽不管是對現在的調整也好，訓練也好，對我接下來的比賽都比較有幫助，所以 雖然周六竹才剛在日本比完賽，身體有點疲憊下，但還是要趕回來參加，只是還沒辦法預期明天的狀況，感覺變數不少。」
另一位37歲台灣老將王胤之，曾經在2013年臺灣KOM拿下總排第三，雖然在2016年一度退役，但實在是熱愛騎車下，在2019年復出後更自組單車俱樂部，在疫情過後更是全面參加臺灣大大小小的比賽，而他的騎車風格也從過去爬坡型轉為全能型，今年中更特別自費到西班牙進行了兩周的高地訓練，對於今年臺灣KOM今年新改變的路線，他說：「過去爬武嶺就是很單純爬坡賽，現在就是一場200多公里的公路賽，但坡也是蠻多的，比較特別是要在玉長還要爬兩次，過程的戰術變化會更多，但總體而言，就距離和爬升海拔再加風勢很大，恐怕難度並不會亞於爬武嶺。」
在女子車手部份，甫於兩周前在雲林全運女子組自由車個人計時公路賽摘下首面金牌的「素人車后」將第二度挑戰臺灣KOM，三年前她在老公劉家良訓練下，竟然從一位防護員變成比賽車手，她在2023年初次參加臺灣KOM就獲得女子菁英組總排第3、台灣第1，今年更是有備而來，她說：「臺灣KOM今年就變成一個公路賽，但公路賽就必須綜合一些經驗、戰術和臨場的各種不同的變化，而且今年更好的是，女生組還設有衝刺和登山點，對女性車手來說是很不一樣的挑戰，我會想都去挑戰看看耶。」
