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漾新聞|高市監視器逾六成超過8年、畫素不足 林智鴻議員籲全面升級防治安斷點

2026-04-08
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【漾新聞記者陳雯萍/高雄報導】高雄市議會今天(4/8)上午持續進行警消衛環部門質詢,市議員林智鴻聚焦警用監視器設備老舊、故障維修與資安疑慮,直指高雄邁向智慧城市、主權AI治理之際,若基礎設備品質與良率不足,恐讓治安監控與犯罪偵查出現斷點。他指出,全市警用監視器超過8年者高達64%,在科技快速演進下,已成不容忽視的治安風險。

林智鴻表示,過去即曾揭露高雄捷運除部分站點監視器達50萬畫素外,其餘38站多仍使用30萬畫素設備,畫面模糊,若遇重大刑案或重大治安事件,恐因辨識不清,無法掌握嫌犯移動軌跡,甚至在變裝情境下更難追查,形成偵辦斷點。他認為,AI時代講求影像辨識與即時推論,監視器品質已非單純設備問題,而是城市治理的核心基礎。

依據去年底統計資料,林智鴻指出,高雄市警用監視器3年內機齡僅占20%,3至5年占7%,5至8年占9%,而超過8年以上者竟達64%。他以科技產品進步速度舉例,8年前的iPhone 8相機畫素為1200萬,如今iPhone 17已達4800萬畫素,顯示科技更迭極快,但治安設備卻長期停留在舊世代,令人憂心。

他進一步指出,目前監視器故障率約6%,達1385支;另在畫素方面,30萬畫素設備仍占2%,其餘部分雖已提高,但若以AI智慧監控、行為分析與物件偵測需求來看,至少應達200萬畫素以上,現行不少設備顯然仍未達標。他質疑,高雄推動主權AI與智慧城市治理,現有設備是否真能支撐治安防備、犯罪偵查與風險預警所需。

在維修量能上,林智鴻也提出警訊。他指出,監視器損壞維修中,高達62%由基層警察同仁負責,約有7700多支由非工程專業人員處理,其中又以鳳山分局比率最高。他強調,警察的本務應是治安維護與刑案偵查,而非身兼維修工,若將大量人力耗在設備修理,勢必削弱第一線治安防禦量能。

另就資安問題,林智鴻表示,雖然高雄市監視器多標示為台灣製造,韓國製占約5%,但曾有業者被查出將中國製監視器改標MIT販售,可能衍生資訊外洩及國安風險。他要求市府全面盤點,釐清是否有貼牌或來源不明情形,若有疑慮,應立即停用並檢核。對於公務機關科技打卡系統,他也提出相同憂慮,認為包括指紋、臉部辨識設備在內,都應全面清查來源與資安風險。

林智鴻主張,高市府應在兩年內將監視器全面提升至200萬畫素以上,並將故障排除時限壓縮至24小時內,以避免重大案件偵查時再出現斷點。他強調,面對AI新科技時代,設備不足、良率不足、品質不足,將不只是行政問題,而是直接衝擊城市安全。

對此,高雄市政府警察局長趙瑞華答詢表示,市警局已自今年起將監視器建置改採租用方式,與廠商簽約後,後續修復將由業者負責,可加快處理速度,也不必再由員警協助維修。今年7月將先推動1000支,明年起逐年增設3500支,並同步導入AI,初期結合報案系統與預警機制,長期則朝治安與交通整合反應方向發展。至於維安與資安盤點,趙瑞華表示,過去已曾盤點,未來也會再加強檢視。

他也關心市府公務人員的打卡簽到,因應科技時代,很多縣市、單位、企業,已經改採指紋辨識,臉部辨識的科技方式,科技應用是未來趨勢,而高雄市警察局已經採取科技的打卡,是值得肯定的。

但林智鴻議員仍關心科技打卡機具的資安問議,他說,之前台北市議員也質詢過,即打卡系統也可能是中國製造的自貼掛牌,造成資訊外洩的資安疑慮的風險,他也主張全面的盤點,以免造成國安的資安問題。

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林智鴻表示,過去即曾揭露高雄捷運除部分站點監視器達50萬畫素外,其餘38站多仍使用30萬畫素設備,畫面模糊,若遇重大刑案或重大治安事件,恐因辨識不清,無法掌握嫌犯移動軌跡,甚至在變裝情境下更難追查,形成偵辦斷點。他認為,AI時代講求影像辨識與即時推論,監視器品質已非單純設備問題,而是城市治理的核心基礎。

依據去年底統計資料,林智鴻指出,高雄市警用監視器3年內機齡僅占20%,3至5年占7%,5至8年占9%,而超過8年以上者竟達64%。他以科技產品進步速度舉例,8年前的iPhone 8相機畫素為1200萬,如今iPhone 17已達4800萬畫素,顯示科技更迭極快,但治安設備卻長期停留在舊世代,令人憂心。

他進一步指出,目前監視器故障率約6%,達1385支;另在畫素方面,30萬畫素設備仍占2%,其餘部分雖已提高,但若以AI智慧監控、行為分析與物件偵測需求來看,至少應達200萬畫素以上,現行不少設備顯然仍未達標。他質疑,高雄推動主權AI與智慧城市治理,現有設備是否真能支撐治安防備、犯罪偵查與風險預警所需。

在維修量能上,林智鴻也提出警訊。他指出,監視器損壞維修中,高達62%由基層警察同仁負責,約有7700多支由非工程專業人員處理,其中又以鳳山分局比率最高。他強調,警察的本務應是治安維護與刑案偵查,而非身兼維修工,若將大量人力耗在設備修理,勢必削弱第一線治安防禦量能。

另就資安問題,林智鴻表示,雖然高雄市監視器多標示為台灣製造,韓國製占約5%,但曾有業者被查出將中國製監視器改標MIT販售,可能衍生資訊外洩及國安風險。他要求市府全面盤點,釐清是否有貼牌或來源不明情形,若有疑慮,應立即停用並檢核。對於公務機關科技打卡系統,他也提出相同憂慮,認為包括指紋、臉部辨識設備在內,都應全面清查來源與資安風險。

林智鴻主張,高市府應在兩年內將監視器全面提升至200萬畫素以上,並將故障排除時限壓縮至24小時內,以避免重大案件偵查時再出現斷點。他強調,面對AI新科技時代,設備不足、良率不足、品質不足,將不只是行政問題,而是直接衝擊城市安全。

對此,高雄市政府警察局長趙瑞華答詢表示,市警局已自今年起將監視器建置改採租用方式,與廠商簽約後,後續修復將由業者負責,可加快處理速度,也不必再由員警協助維修。今年7月將先推動1000支,明年起逐年增設3500支,並同步導入AI,初期結合報案系統與預警機制,長期則朝治安與交通整合反應方向發展。至於維安與資安盤點,趙瑞華表示,過去已曾盤點,未來也會再加強檢視。

他也關心市府公務人員的打卡簽到,因應科技時代,很多縣市、單位、企業,已經改採指紋辨識,臉部辨識的科技方式,科技應用是未來趨勢,而高雄市警察局已經採取科技的打卡,是值得肯定的。

但林智鴻議員仍關心科技打卡機具的資安問議,他說,之前台北市議員也質詢過,即打卡系統也可能是中國製造的自貼掛牌,造成資訊外洩的資安疑慮的風險,他也主張全面的盤點,以免造成國安的資安問題。

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林智鴻表示,過去即曾揭露高雄捷運除部分站點監視器達50萬畫素外,其餘38站多仍使用30萬畫素設備,畫面模糊,若遇重大刑案或重大治安事件,恐因辨識不清,無法掌握嫌犯移動軌跡,甚至在變裝情境下更難追查,形成偵辦斷點。他認為,AI時代講求影像辨識與即時推論,監視器品質已非單純設備問題,而是城市治理的核心基礎。

依據去年底統計資料,林智鴻指出,高雄市警用監視器3年內機齡僅占20%,3至5年占7%,5至8年占9%,而超過8年以上者竟達64%。他以科技產品進步速度舉例,8年前的iPhone 8相機畫素為1200萬,如今iPhone 17已達4800萬畫素,顯示科技更迭極快,但治安設備卻長期停留在舊世代,令人憂心。

他進一步指出,目前監視器故障率約6%,達1385支;另在畫素方面,30萬畫素設備仍占2%,其餘部分雖已提高,但若以AI智慧監控、行為分析與物件偵測需求來看,至少應達200萬畫素以上,現行不少設備顯然仍未達標。他質疑,高雄推動主權AI與智慧城市治理,現有設備是否真能支撐治安防備、犯罪偵查與風險預警所需。

在維修量能上,林智鴻也提出警訊。他指出,監視器損壞維修中,高達62%由基層警察同仁負責,約有7700多支由非工程專業人員處理,其中又以鳳山分局比率最高。他強調,警察的本務應是治安維護與刑案偵查,而非身兼維修工,若將大量人力耗在設備修理,勢必削弱第一線治安防禦量能。

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林智鴻主張,高市府應在兩年內將監視器全面提升至200萬畫素以上,並將故障排除時限壓縮至24小時內,以避免重大案件偵查時再出現斷點。他強調,面對AI新科技時代,設備不足、良率不足、品質不足,將不只是行政問題,而是直接衝擊城市安全。

對此,高雄市政府警察局長趙瑞華答詢表示,市警局已自今年起將監視器建置改採租用方式,與廠商簽約後,後續修復將由業者負責,可加快處理速度,也不必再由員警協助維修。今年7月將先推動1000支,明年起逐年增設3500支,並同步導入AI,初期結合報案系統與預警機制,長期則朝治安與交通整合反應方向發展。至於維安與資安盤點,趙瑞華表示,過去已曾盤點,未來也會再加強檢視。

他也關心市府公務人員的打卡簽到,因應科技時代,很多縣市、單位、企業,已經改採指紋辨識,臉部辨識的科技方式,科技應用是未來趨勢,而高雄市警察局已經採取科技的打卡,是值得肯定的。

但林智鴻議員仍關心科技打卡機具的資安問議,他說,之前台北市議員也質詢過,即打卡系統也可能是中國製造的自貼掛牌,造成資訊外洩的資安疑慮的風險,他也主張全面的盤點,以免造成國安的資安問題。

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他進一步指出,目前監視器故障率約6%,達1385支;另在畫素方面,30萬畫素設備仍占2%,其餘部分雖已提高,但若以AI智慧監控、行為分析與物件偵測需求來看,至少應達200萬畫素以上,現行不少設備顯然仍未達標。他質疑,高雄推動主權AI與智慧城市治理,現有設備是否真能支撐治安防備、犯罪偵查與風險預警所需。

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對此,高雄市政府警察局長趙瑞華答詢表示,市警局已自今年起將監視器建置改採租用方式,與廠商簽約後,後續修復將由業者負責,可加快處理速度,也不必再由員警協助維修。今年7月將先推動1000支,明年起逐年增設3500支,並同步導入AI,初期結合報案系統與預警機制,長期則朝治安與交通整合反應方向發展。至於維安與資安盤點,趙瑞華表示,過去已曾盤點,未來也會再加強檢視。

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但林智鴻議員仍關心科技打卡機具的資安問議,他說,之前台北市議員也質詢過,即打卡系統也可能是中國製造的自貼掛牌,造成資訊外洩的資安疑慮的風險,他也主張全面的盤點,以免造成國安的資安問題。

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