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鴻海二代低軌衛星「珍珠號」升空 啟動衛星間通訊鏈路驗證

2026-05-04
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鴻海科技集團宣布,第二代低軌衛星「珍珠號」(PEARL-1A、PEARL-1B)已於台北時間5月3日搭乘SpaceX的Falcon 9火箭,自美國Vandenberg Space Force Base順利升空,並成功進入預定軌道,象徵鴻海在低軌衛星通訊布局邁入新階段。記者黃仁杰/台北報導

鴻海科技集團宣布,第二代低軌衛星「珍珠號」(PEARL-1A、PEARL-1B)已於台北時間5月3日搭乘SpaceX的Falcon 9火箭,自美國Vandenberg Space Force Base順利升空,並成功進入預定軌道,象徵鴻海在低軌衛星通訊布局邁入新階段。

第二代低軌衛星「珍珠號」(PEARL-1A、PEARL-1B)已於台北時間5月3日搭乘SpaceX的Falcon 9火箭升空。(圖/Space X提供)

此次PEARL-1A與PEARL-1B採用6U XL衛星設計,透過前後編隊飛行模式執行星間通訊實驗,預計在近地軌道展開為期5年的任務。相較第一代珍珠號著重於衛星與地面站之間的通訊驗證,第二代進一步搭載Ka頻段星間鏈路(ISL)酬載,不僅可進行衛星與地面站的寬頻通訊,也將驗證雙星之間的資料傳輸能力,同時結合小型電離層探針(CIP),監測太空通訊環境,為未來低軌衛星網路建置累積關鍵數據。

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鴻海表示,第二代珍珠號由鴻海研究院負責系統整合、發射後在軌操控與數據驗證。透過第一代衛星任務累積的實戰經驗,團隊已建立完整的衛星開發與驗證流程,未來將持續強化組裝、整合與測試(AIT)能力,並朝提高關鍵零組件自製率的垂直整合方向推進。

展望後續應用,鴻海將鎖定手機直連(Direct to Cell)、偏遠地區連網、工業物聯網與特定場域備援通訊等市場,持續擴大在太空科技與低軌衛星產業的布局。

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鴻海科技集團宣布,第二代低軌衛星「珍珠號」(PEARL-1A、PEARL-1B)已於台北時間5月3日搭乘SpaceX的Falcon 9火箭,自美國Vandenberg Space Force Base順利升空,並成功進入預定軌道,象徵鴻海在低軌衛星通訊布局邁入新階段。記者黃仁杰/台北報導

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第二代低軌衛星「珍珠號」(PEARL-1A、PEARL-1B)已於台北時間5月3日搭乘SpaceX的Falcon 9火箭升空。(圖/Space X提供)

此次PEARL-1A與PEARL-1B採用6U XL衛星設計,透過前後編隊飛行模式執行星間通訊實驗,預計在近地軌道展開為期5年的任務。相較第一代珍珠號著重於衛星與地面站之間的通訊驗證,第二代進一步搭載Ka頻段星間鏈路(ISL)酬載,不僅可進行衛星與地面站的寬頻通訊,也將驗證雙星之間的資料傳輸能力,同時結合小型電離層探針(CIP),監測太空通訊環境,為未來低軌衛星網路建置累積關鍵數據。

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展望後續應用,鴻海將鎖定手機直連(Direct to Cell)、偏遠地區連網、工業物聯網與特定場域備援通訊等市場,持續擴大在太空科技與低軌衛星產業的布局。

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鴻海科技集團宣布,第二代低軌衛星「珍珠號」(PEARL-1A、PEARL-1B)已於台北時間5月3日搭乘SpaceX的Falcon 9火箭,自美國Vandenberg Space Force Base順利升空,並成功進入預定軌道,象徵鴻海在低軌衛星通訊布局邁入新階段。記者黃仁杰/台北報導

鴻海科技集團宣布,第二代低軌衛星「珍珠號」(PEARL-1A、PEARL-1B)已於台北時間5月3日搭乘SpaceX的Falcon 9火箭,自美國Vandenberg Space Force Base順利升空,並成功進入預定軌道,象徵鴻海在低軌衛星通訊布局邁入新階段。

第二代低軌衛星「珍珠號」(PEARL-1A、PEARL-1B)已於台北時間5月3日搭乘SpaceX的Falcon 9火箭升空。(圖/Space X提供)

此次PEARL-1A與PEARL-1B採用6U XL衛星設計,透過前後編隊飛行模式執行星間通訊實驗,預計在近地軌道展開為期5年的任務。相較第一代珍珠號著重於衛星與地面站之間的通訊驗證,第二代進一步搭載Ka頻段星間鏈路(ISL)酬載,不僅可進行衛星與地面站的寬頻通訊,也將驗證雙星之間的資料傳輸能力,同時結合小型電離層探針(CIP),監測太空通訊環境,為未來低軌衛星網路建置累積關鍵數據。

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