漾新聞｜台船攜手DNV研討綠色航運甲醇雙燃料船型引領淨零新局

【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】全球航運加速邁向低碳與零碳燃料新時代，台灣國際造船股份有限公司今（28）日攜手全球知名海事驗船機構挪威驗船協會（DNV），於台北國泰萬怡酒店舉辦「2026 DNV與CSBC聯合研討會」，匯集航運界領袖、造船專家、產學界及媒體代表，共同聚焦淨零排放趨勢下的能源轉型、綠色船舶設計與海事技術革新，為台灣造船產業永續轉型擘劃新航程。

台船公司表示，全球航運產業正由傳統燃油時代快速邁向低碳、零碳燃料新紀元，造船產業與設備供應商除須符合日益嚴格的國際法規，更必須具備前瞻設計、系統整合與實船應用能力。面對這波轉型浪潮，DNV憑藉深厚國際驗證經驗、頂尖技術能量與永續航運洞察力，已成為台船推動綠色智慧船舶發展的重要合作夥伴。

此次研討會不僅是技術交流平台，更是台灣造船業面向全球淨零挑戰的關鍵對話場域。與會代表從替代燃料、節能設計、法規趨勢到智慧監控等面向深入討論，盼在國際海事組織（IMO）減碳規範日趨嚴格之際，協助船東與造船供應鏈提前布局，提升船舶能源效率與營運韌性。

近期台船攜手DNV，為萬海航運量身打造新一代8700 TEU級高效能貨櫃輪，即是雙方深化技術合作的重要成果，也象徵台灣造船技術邁向新里程。該系列船舶整合高效率螺槳、節能舵、舵球及預旋流導罩等多項前瞻節能設計，有效提升推進效率與整體性能，並達成EEDI -40%能效標準。

在船型外觀與節能表現上，該船艏艛甲板上方結合導風罩設計，可降低實際航行風阻，進一步提升節能效益。船體結構設計則導入DNV GeniE與Nauticus Hull系統，針對不同載況與複雜海況條件，精確進行貨艙三艙強度計算與受力分析，讓船舶在設計階段即具備高度安全性、完整性與精準度。

更受矚目的是，該系列最後兩艘船舶採用甲醇雙燃料系統，強化未來替代燃料轉換彈性，提前布局低碳能源應用契機。此項合作不僅展現台船在節能船型整合設計與工程實務上的突破，也彰顯DNV協助產業邁向淨零航運的國際影響力，同時體現萬海航運前瞻布局綠色航運的決心。

台船指出，航運減碳不只是燃料轉換，更涉及船體設計、推進效率、結構安全、設備整合與實際營運管理等全鏈條升級。透過與DNV合作，台船能更精準掌握國際法規趨勢與技術驗證標準，協助船東在淨零路徑上降低風險、提升競爭力，也讓台灣造船產業在全球綠色航運浪潮中占有更關鍵的位置。

展望未來，台船將以研發創新作為核心動能，持續深化替代燃料技術、流體力學最佳化、智慧監控、本土化系統整合及低碳船型開發，全面提升船舶能源效率並降低營運排放，打造更具國際競爭力的綠色智慧船舶解決方案。

台船也將持續深化與DNV等國際專業機構合作，結合全球技術資源與驗證能量，協助船東因應國際海事規範與淨零挑戰。從台灣製造走向全球永續航運，台船正以技術、設計與實船應用能力，推動造船產業航向低碳、智慧與永續的新海域。