【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄端午國際龍舟錦標賽昨（20）日發生船隻碰撞意外，引發參賽隊伍對大會裁決與後續處理方式提出質疑。參賽隊員表示，龍舟競賽中發生碰撞或意外並非沒有人願意見到，對方隊伍也並非蓄意，但最令人難以接受的，並非碰撞本身，而是大會處理爭議的態度與標準前後不一，讓選手對賽事公平性產生疑慮。
參賽隊伍指出，大會賽前曾明確宣導，所有隊伍出船前應確認船槳及器材是否正常，若發生撞船情形，撞擊隊伍將遭取消資格。然而，實際比賽發生碰撞後，大會卻改以「器材問題」作為判定依據，並依競賽規程認定事故發生於起跑50公尺內，因此召回重賽。
隊員表示，當時船隻已發生碰撞，現場不僅有人受傷，也有選手受到驚嚇，但大會仍要求選手立即回到賽道重比，讓隊員質疑，「在選手身心狀況已受影響的情況下重賽，是否仍符合公平原則？」
參賽隊伍指出，事發後向裁判組提出申訴，但得到的回應並非釐清事故原因，而是不斷被詢問「第二趟是否還有碰撞」、「是否已順利完成比賽」等問題，令隊員感到相當不解。隊員強調，爭議核心從來不是第二趟是否順利完賽，而是第一趟已經明確發生碰撞，且造成選手受傷與驚嚇，為何仍要求繼續比賽。
參賽隊伍進一步表示，直到隊伍提供360度全景影像後，大會才開始重新檢視整起事件。不過，後續處理方式卻一再改變，先是表示「50公尺內可重賽」，之後又改口表示無法確認事故究竟發生在50公尺內或50公尺外，最後甚至提出由四支隊伍於隔日重新比賽，取前兩名晉級，並在短暫休息後繼續參加後續賽程，相關安排讓隊伍難以接受。
隊員也透露，最終是對方隊伍主動表示，「確實是我們撞到你們，應由我們失去資格，因此決定棄賽。」但隊員強調，並不認為對方隊伍應承受如此壓力，因為從事件發生至今，大會始終強調事故起因是器材問題所致。
對此，高雄市政府運動發展局發言人、主任秘書林建良表示，經洽裁判長（組）了解，昨（20）日第69場次比賽發生兩水道船隻碰撞事件，初步判定為其中一艘龍舟舵架鬆脫，導致船身偏移而發生碰撞。起點裁判發現後，因兩艘船皆尚未超過50公尺，依競賽規程裁定召回重賽。
林建良表示，賽後隊伍已立即向裁判組反映並了解狀況，裁判組也於現場向隊伍說明。針對隊伍提出的相關爭議，裁判組目前正持續蒐集各項影像資料與相關資訊，並進一步研議後續賽程安排與處理方式。
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【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄端午國際龍舟錦標賽昨（20）日發生船隻碰撞意外，引發參賽隊伍對大會裁決與後續處理方式提出質疑。參賽隊員表示，龍舟競賽中發生碰撞或意外並非沒有人願意見到，對方隊伍也並非蓄意，但最令人難以接受的，並非碰撞本身，而是大會處理爭議的態度與標準前後不一，讓選手對賽事公平性產生疑慮。
參賽隊伍指出，大會賽前曾明確宣導，所有隊伍出船前應確認船槳及器材是否正常，若發生撞船情形，撞擊隊伍將遭取消資格。然而，實際比賽發生碰撞後，大會卻改以「器材問題」作為判定依據，並依競賽規程認定事故發生於起跑50公尺內，因此召回重賽。
隊員表示，當時船隻已發生碰撞，現場不僅有人受傷，也有選手受到驚嚇，但大會仍要求選手立即回到賽道重比，讓隊員質疑，「在選手身心狀況已受影響的情況下重賽，是否仍符合公平原則？」
參賽隊伍指出，事發後向裁判組提出申訴，但得到的回應並非釐清事故原因，而是不斷被詢問「第二趟是否還有碰撞」、「是否已順利完成比賽」等問題，令隊員感到相當不解。隊員強調，爭議核心從來不是第二趟是否順利完賽，而是第一趟已經明確發生碰撞，且造成選手受傷與驚嚇，為何仍要求繼續比賽。
參賽隊伍進一步表示，直到隊伍提供360度全景影像後，大會才開始重新檢視整起事件。不過，後續處理方式卻一再改變，先是表示「50公尺內可重賽」，之後又改口表示無法確認事故究竟發生在50公尺內或50公尺外，最後甚至提出由四支隊伍於隔日重新比賽，取前兩名晉級，並在短暫休息後繼續參加後續賽程，相關安排讓隊伍難以接受。
隊員也透露，最終是對方隊伍主動表示，「確實是我們撞到你們，應由我們失去資格，因此決定棄賽。」但隊員強調，並不認為對方隊伍應承受如此壓力，因為從事件發生至今，大會始終強調事故起因是器材問題所致。
對此，高雄市政府運動發展局發言人、主任秘書林建良表示，經洽裁判長（組）了解，昨（20）日第69場次比賽發生兩水道船隻碰撞事件，初步判定為其中一艘龍舟舵架鬆脫，導致船身偏移而發生碰撞。起點裁判發現後，因兩艘船皆尚未超過50公尺，依競賽規程裁定召回重賽。
林建良表示，賽後隊伍已立即向裁判組反映並了解狀況，裁判組也於現場向隊伍說明。針對隊伍提出的相關爭議，裁判組目前正持續蒐集各項影像資料與相關資訊，並進一步研議後續賽程安排與處理方式。
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參賽隊伍指出，大會賽前曾明確宣導，所有隊伍出船前應確認船槳及器材是否正常，若發生撞船情形，撞擊隊伍將遭取消資格。然而，實際比賽發生碰撞後，大會卻改以「器材問題」作為判定依據，並依競賽規程認定事故發生於起跑50公尺內，因此召回重賽。
隊員表示，當時船隻已發生碰撞，現場不僅有人受傷，也有選手受到驚嚇，但大會仍要求選手立即回到賽道重比，讓隊員質疑，「在選手身心狀況已受影響的情況下重賽，是否仍符合公平原則？」
參賽隊伍指出，事發後向裁判組提出申訴，但得到的回應並非釐清事故原因，而是不斷被詢問「第二趟是否還有碰撞」、「是否已順利完成比賽」等問題，令隊員感到相當不解。隊員強調，爭議核心從來不是第二趟是否順利完賽，而是第一趟已經明確發生碰撞，且造成選手受傷與驚嚇，為何仍要求繼續比賽。
參賽隊伍進一步表示，直到隊伍提供360度全景影像後，大會才開始重新檢視整起事件。不過，後續處理方式卻一再改變，先是表示「50公尺內可重賽」，之後又改口表示無法確認事故究竟發生在50公尺內或50公尺外，最後甚至提出由四支隊伍於隔日重新比賽，取前兩名晉級，並在短暫休息後繼續參加後續賽程，相關安排讓隊伍難以接受。
隊員也透露，最終是對方隊伍主動表示，「確實是我們撞到你們，應由我們失去資格，因此決定棄賽。」但隊員強調，並不認為對方隊伍應承受如此壓力，因為從事件發生至今，大會始終強調事故起因是器材問題所致。
對此，高雄市政府運動發展局發言人、主任秘書林建良表示，經洽裁判長（組）了解，昨（20）日第69場次比賽發生兩水道船隻碰撞事件，初步判定為其中一艘龍舟舵架鬆脫，導致船身偏移而發生碰撞。起點裁判發現後，因兩艘船皆尚未超過50公尺，依競賽規程裁定召回重賽。
林建良表示，賽後隊伍已立即向裁判組反映並了解狀況，裁判組也於現場向隊伍說明。針對隊伍提出的相關爭議，裁判組目前正持續蒐集各項影像資料與相關資訊，並進一步研議後續賽程安排與處理方式。
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參賽隊伍指出，大會賽前曾明確宣導，所有隊伍出船前應確認船槳及器材是否正常，若發生撞船情形，撞擊隊伍將遭取消資格。然而，實際比賽發生碰撞後，大會卻改以「器材問題」作為判定依據，並依競賽規程認定事故發生於起跑50公尺內，因此召回重賽。
隊員表示，當時船隻已發生碰撞，現場不僅有人受傷，也有選手受到驚嚇，但大會仍要求選手立即回到賽道重比，讓隊員質疑，「在選手身心狀況已受影響的情況下重賽，是否仍符合公平原則？」
參賽隊伍指出，事發後向裁判組提出申訴，但得到的回應並非釐清事故原因，而是不斷被詢問「第二趟是否還有碰撞」、「是否已順利完成比賽」等問題，令隊員感到相當不解。隊員強調，爭議核心從來不是第二趟是否順利完賽，而是第一趟已經明確發生碰撞，且造成選手受傷與驚嚇，為何仍要求繼續比賽。
參賽隊伍進一步表示，直到隊伍提供360度全景影像後，大會才開始重新檢視整起事件。不過，後續處理方式卻一再改變，先是表示「50公尺內可重賽」，之後又改口表示無法確認事故究竟發生在50公尺內或50公尺外，最後甚至提出由四支隊伍於隔日重新比賽，取前兩名晉級，並在短暫休息後繼續參加後續賽程，相關安排讓隊伍難以接受。
隊員也透露，最終是對方隊伍主動表示，「確實是我們撞到你們，應由我們失去資格，因此決定棄賽。」但隊員強調，並不認為對方隊伍應承受如此壓力，因為從事件發生至今，大會始終強調事故起因是器材問題所致。
對此，高雄市政府運動發展局發言人、主任秘書林建良表示，經洽裁判長（組）了解，昨（20）日第69場次比賽發生兩水道船隻碰撞事件，初步判定為其中一艘龍舟舵架鬆脫，導致船身偏移而發生碰撞。起點裁判發現後，因兩艘船皆尚未超過50公尺，依競賽規程裁定召回重賽。
林建良表示，賽後隊伍已立即向裁判組反映並了解狀況，裁判組也於現場向隊伍說明。針對隊伍提出的相關爭議，裁判組目前正持續蒐集各項影像資料與相關資訊，並進一步研議後續賽程安排與處理方式。
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