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漾新聞|高雄捷運招商6年吸金1100億 TOD聯開挹注660億打造城市新引擎

2026-07-24
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【漾新聞記者陳雯萍/高雄報導】高雄市政府積極推動捷運建設與土地開發,成果再獲中央肯定。財政部今(24)日舉辦115年度「民間參與公共建設頒獎典禮及招商大會」,高雄市副市長林欽榮率隊出席領獎,捷運工程局長吳嘉昌表示,捷運局6年來成功推動12件捷運周邊土地開發案,累計吸引民間投資達1,100億元,並回饋660億元投入捷運建設,不僅帶動都市更新與產業發展,也成為高雄推動重大公共建設的重要動能。

吳嘉昌指出,這項殊榮是市長陳其邁領導市府團隊長期推動捷運建設及土地招商的成果,也代表高雄透過捷運建設結合都市發展策略,已逐步展現實質效益。捷運局近年同步推動捷運聯合開發,藉由TOD(大眾運輸導向發展)模式,將交通建設與都市規劃結合,提升捷運場站周邊土地利用價值,並串聯住宅、商業、教育、醫療及公共設施等多元機能,打造兼具生活、就業與產業發展的城市新核心。

捷運局表示,截至目前已完成包括O4站等12件捷運聯合開發案,總投資金額突破1,100億元,除有效活化場站周邊土地,也透過開發收益回饋660億元捷運建設經費,降低政府財政負擔,同時加速捷運路網建設,形成公共建設與民間投資雙贏局面。

今年招商大會中,捷運局特別以輕軌C34五權國小站聯合開發案作為招商亮點。該基地位於原國際商工舊址,總面積約2.96公頃,屬高雄核心市區重要發展節點。其中南側約1.3公頃規劃為捷運聯合開發區,容積率達630%;北側約1.47公頃則規劃作為中山大學醫學院預定地,希望結合捷運建設與高等教育資源,引進醫療、教育及產業發展,打造兼具宜居與創新能量的「學術醫療創新廊帶」。

捷運局指出,C34聯開案已於今年6月1日公告招商,預計10月31日截止投標,誠摯邀請投資人踴躍參與,共同投入高雄城市發展。

捷運局強調,未來將持續透過TOD發展策略,把交通節點轉化為產業發展節點,提供企業投資、人才就業及市民生活所需的完善環境,並配合高雄捷運四線齊發、路網逐步完善,讓捷運不只是交通建設,更成為帶動城市轉型、產業升級與永續發展的重要引擎。

【漾新聞】#漾新聞 #高雄 #捷運工程局 #TOD #捷運聯開 #土地招商 #林欽榮 #吳嘉昌 #陳雯萍 看更多新聞請點選「漾新聞」網址 https://youngnews3631.com/index.php⁠

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吳嘉昌指出,這項殊榮是市長陳其邁領導市府團隊長期推動捷運建設及土地招商的成果,也代表高雄透過捷運建設結合都市發展策略,已逐步展現實質效益。捷運局近年同步推動捷運聯合開發,藉由TOD(大眾運輸導向發展)模式,將交通建設與都市規劃結合,提升捷運場站周邊土地利用價值,並串聯住宅、商業、教育、醫療及公共設施等多元機能,打造兼具生活、就業與產業發展的城市新核心。

捷運局表示,截至目前已完成包括O4站等12件捷運聯合開發案,總投資金額突破1,100億元,除有效活化場站周邊土地,也透過開發收益回饋660億元捷運建設經費,降低政府財政負擔,同時加速捷運路網建設,形成公共建設與民間投資雙贏局面。

今年招商大會中,捷運局特別以輕軌C34五權國小站聯合開發案作為招商亮點。該基地位於原國際商工舊址,總面積約2.96公頃,屬高雄核心市區重要發展節點。其中南側約1.3公頃規劃為捷運聯合開發區,容積率達630%;北側約1.47公頃則規劃作為中山大學醫學院預定地,希望結合捷運建設與高等教育資源,引進醫療、教育及產業發展,打造兼具宜居與創新能量的「學術醫療創新廊帶」。

捷運局指出,C34聯開案已於今年6月1日公告招商,預計10月31日截止投標,誠摯邀請投資人踴躍參與,共同投入高雄城市發展。

捷運局強調,未來將持續透過TOD發展策略,把交通節點轉化為產業發展節點,提供企業投資、人才就業及市民生活所需的完善環境,並配合高雄捷運四線齊發、路網逐步完善,讓捷運不只是交通建設,更成為帶動城市轉型、產業升級與永續發展的重要引擎。

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吳嘉昌指出,這項殊榮是市長陳其邁領導市府團隊長期推動捷運建設及土地招商的成果,也代表高雄透過捷運建設結合都市發展策略,已逐步展現實質效益。捷運局近年同步推動捷運聯合開發,藉由TOD(大眾運輸導向發展)模式,將交通建設與都市規劃結合,提升捷運場站周邊土地利用價值,並串聯住宅、商業、教育、醫療及公共設施等多元機能,打造兼具生活、就業與產業發展的城市新核心。

捷運局表示,截至目前已完成包括O4站等12件捷運聯合開發案,總投資金額突破1,100億元,除有效活化場站周邊土地,也透過開發收益回饋660億元捷運建設經費,降低政府財政負擔,同時加速捷運路網建設,形成公共建設與民間投資雙贏局面。

今年招商大會中,捷運局特別以輕軌C34五權國小站聯合開發案作為招商亮點。該基地位於原國際商工舊址,總面積約2.96公頃,屬高雄核心市區重要發展節點。其中南側約1.3公頃規劃為捷運聯合開發區,容積率達630%;北側約1.47公頃則規劃作為中山大學醫學院預定地,希望結合捷運建設與高等教育資源,引進醫療、教育及產業發展,打造兼具宜居與創新能量的「學術醫療創新廊帶」。

捷運局指出,C34聯開案已於今年6月1日公告招商,預計10月31日截止投標,誠摯邀請投資人踴躍參與,共同投入高雄城市發展。

捷運局強調,未來將持續透過TOD發展策略,把交通節點轉化為產業發展節點,提供企業投資、人才就業及市民生活所需的完善環境,並配合高雄捷運四線齊發、路網逐步完善,讓捷運不只是交通建設,更成為帶動城市轉型、產業升級與永續發展的重要引擎。

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