【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】從機車行、汽車保修到貨運、計程車、遊覽車，支撐城市日常移動的交通運輸力量集結相挺。民進黨高雄市長參選人賴瑞隆15日舉辦「機車業暨交通運輸後援會授證大會」，近20個機車業及交通運輸產業單位到場力挺。他提出「挺車界、挺交通、顧勞工」四大承諾，鎖定交通路網、智慧低碳、保修升級及勞工保障，喊出「拚產業、強交通、顧勞工」。
現場支持者與交通運輸業代表齊聚，凍蒜聲此起彼落。賴瑞隆表示，「高雄是一座靠勞工撐起來的城市」，機車、貨運、計程車、遊覽車及汽車維修等從業人員，每天都在第一線維持城市正常運轉；若接棒市長，將持續推動交通建設與產業發展，也把勞工職安及福利列為重要施政方向。
賴瑞隆致詞時，感謝擔任「大高雄機車業後援總會」總會長的高雄市機車商業同業公會理事長馬金惠，以及擔任「交通運輸後援總會」總會長的高雄市汽車貨運商業同業公會理事長曾瑞華，並向到場的高雄市議會議長康裕成及多位市議員致謝。
賴瑞隆指出，機車是許多高雄市民日常通勤、跑業務及做生意的重要工具，背後包括機車公會、汽機車保養廠、汽車材料及輪胎業等產業，共同維護市民行車安全；計程車、小客車租賃、遊覽車及貨運業者，則肩負載客與物流運輸，都是城市運作不可缺少的一環。
針對交通運輸產業未來發展，賴瑞隆提出四大承諾。首先是擴充路網及提升運務環境，延續「信賴高雄：交通八願景」，加速爭取新闢四條捷運，推進國道一號高雄台南高架道路、國道七號及高屏二快等重大建設，逐步推動重車分流，提升道路安全及物流效率。
他也主張合理規劃貨運裝卸貨格位、計程車排班與臨停休息區，改善第一線駕駛工作環境。面對2050淨零轉型，則將推進「智慧交通五計畫」，導入AI大數據車流分析及智慧號誌等系統，降低事故、紓解壅塞，並爭取中央資源，協助計程車與運務車輛進行電動化轉型。
因應油電並行及電動車快速發展，賴瑞隆提出保修產業升級及技能培訓，規劃「智慧車輛與電動車維修培訓專班」，結合高雄在地科技大學及職業學校，協助汽車保養、機車行、汽車材料及輪胎業第一線技師掌握新技術。他形容，要「讓傳統黑手轉型成為高科技維修技師」。
第四項承諾聚焦勞工保障。賴瑞隆表示，自己是在勞工家庭長大的孩子，「勞工朋友的職安跟福利是我最重視的」，未來將推動「勞工七星級守護行動」，保障傳統產業及運輸業勞工的勞動條件，加強高風險作業職安防護及工會保護力量，並強調「市府要做所有駕駛與交通從業人員最堅強的靠山」。
長期擔任立法院交通委員會委員的立法委員李昆澤也到場力挺。他表示，自己與賴瑞隆都是勞工家庭出身，能體會基層工作者的辛苦；疫情期間，兩人曾討論如何協助計程車司機生計，並與交通部研擬油料補貼、薪資補貼、員工培訓及營運成本補貼等方案。
賴瑞隆表示，過去幾年在高雄市長陳其邁帶領下，高雄持續推動重大交通建設、產業轉型與城市發展，未來若接棒市長，將延續既有市政方向，進一步「拚產業、強交通、顧勞工」，並以交通運輸產業及第一線勞工需求作為政策推動重點。
授證大會現場並有素有「機車議員」之稱的高雄市議員張漢忠，以及高雄市議員陳慧文、邱俊憲、黃文益、黃文志、何權峰、湯詠瑜、黃彥毓、張博洋與市議員參選人張以理等人出席。近20個機車業及交通運輸產業單位齊聚，從產業政策到勞工權益成為現場焦點，支持者高喊「凍蒜」，氣氛熱烈。
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【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】從機車行、汽車保修到貨運、計程車、遊覽車，支撐城市日常移動的交通運輸力量集結相挺。民進黨高雄市長參選人賴瑞隆15日舉辦「機車業暨交通運輸後援會授證大會」，近20個機車業及交通運輸產業單位到場力挺。他提出「挺車界、挺交通、顧勞工」四大承諾，鎖定交通路網、智慧低碳、保修升級及勞工保障，喊出「拚產業、強交通、顧勞工」。
現場支持者與交通運輸業代表齊聚，凍蒜聲此起彼落。賴瑞隆表示，「高雄是一座靠勞工撐起來的城市」，機車、貨運、計程車、遊覽車及汽車維修等從業人員，每天都在第一線維持城市正常運轉；若接棒市長，將持續推動交通建設與產業發展，也把勞工職安及福利列為重要施政方向。
賴瑞隆致詞時，感謝擔任「大高雄機車業後援總會」總會長的高雄市機車商業同業公會理事長馬金惠，以及擔任「交通運輸後援總會」總會長的高雄市汽車貨運商業同業公會理事長曾瑞華，並向到場的高雄市議會議長康裕成及多位市議員致謝。
賴瑞隆指出，機車是許多高雄市民日常通勤、跑業務及做生意的重要工具，背後包括機車公會、汽機車保養廠、汽車材料及輪胎業等產業，共同維護市民行車安全；計程車、小客車租賃、遊覽車及貨運業者，則肩負載客與物流運輸，都是城市運作不可缺少的一環。
針對交通運輸產業未來發展，賴瑞隆提出四大承諾。首先是擴充路網及提升運務環境，延續「信賴高雄：交通八願景」，加速爭取新闢四條捷運，推進國道一號高雄台南高架道路、國道七號及高屏二快等重大建設，逐步推動重車分流，提升道路安全及物流效率。
他也主張合理規劃貨運裝卸貨格位、計程車排班與臨停休息區，改善第一線駕駛工作環境。面對2050淨零轉型，則將推進「智慧交通五計畫」，導入AI大數據車流分析及智慧號誌等系統，降低事故、紓解壅塞，並爭取中央資源，協助計程車與運務車輛進行電動化轉型。
因應油電並行及電動車快速發展，賴瑞隆提出保修產業升級及技能培訓，規劃「智慧車輛與電動車維修培訓專班」，結合高雄在地科技大學及職業學校，協助汽車保養、機車行、汽車材料及輪胎業第一線技師掌握新技術。他形容，要「讓傳統黑手轉型成為高科技維修技師」。
第四項承諾聚焦勞工保障。賴瑞隆表示，自己是在勞工家庭長大的孩子，「勞工朋友的職安跟福利是我最重視的」，未來將推動「勞工七星級守護行動」，保障傳統產業及運輸業勞工的勞動條件，加強高風險作業職安防護及工會保護力量，並強調「市府要做所有駕駛與交通從業人員最堅強的靠山」。
長期擔任立法院交通委員會委員的立法委員李昆澤也到場力挺。他表示，自己與賴瑞隆都是勞工家庭出身，能體會基層工作者的辛苦；疫情期間，兩人曾討論如何協助計程車司機生計，並與交通部研擬油料補貼、薪資補貼、員工培訓及營運成本補貼等方案。
賴瑞隆表示，過去幾年在高雄市長陳其邁帶領下，高雄持續推動重大交通建設、產業轉型與城市發展，未來若接棒市長，將延續既有市政方向，進一步「拚產業、強交通、顧勞工」，並以交通運輸產業及第一線勞工需求作為政策推動重點。
授證大會現場並有素有「機車議員」之稱的高雄市議員張漢忠，以及高雄市議員陳慧文、邱俊憲、黃文益、黃文志、何權峰、湯詠瑜、黃彥毓、張博洋與市議員參選人張以理等人出席。近20個機車業及交通運輸產業單位齊聚，從產業政策到勞工權益成為現場焦點，支持者高喊「凍蒜」，氣氛熱烈。
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現場支持者與交通運輸業代表齊聚，凍蒜聲此起彼落。賴瑞隆表示，「高雄是一座靠勞工撐起來的城市」，機車、貨運、計程車、遊覽車及汽車維修等從業人員，每天都在第一線維持城市正常運轉；若接棒市長，將持續推動交通建設與產業發展，也把勞工職安及福利列為重要施政方向。
賴瑞隆致詞時，感謝擔任「大高雄機車業後援總會」總會長的高雄市機車商業同業公會理事長馬金惠，以及擔任「交通運輸後援總會」總會長的高雄市汽車貨運商業同業公會理事長曾瑞華，並向到場的高雄市議會議長康裕成及多位市議員致謝。
賴瑞隆指出，機車是許多高雄市民日常通勤、跑業務及做生意的重要工具，背後包括機車公會、汽機車保養廠、汽車材料及輪胎業等產業，共同維護市民行車安全；計程車、小客車租賃、遊覽車及貨運業者，則肩負載客與物流運輸，都是城市運作不可缺少的一環。
針對交通運輸產業未來發展，賴瑞隆提出四大承諾。首先是擴充路網及提升運務環境，延續「信賴高雄：交通八願景」，加速爭取新闢四條捷運，推進國道一號高雄台南高架道路、國道七號及高屏二快等重大建設，逐步推動重車分流，提升道路安全及物流效率。
他也主張合理規劃貨運裝卸貨格位、計程車排班與臨停休息區，改善第一線駕駛工作環境。面對2050淨零轉型，則將推進「智慧交通五計畫」，導入AI大數據車流分析及智慧號誌等系統，降低事故、紓解壅塞，並爭取中央資源，協助計程車與運務車輛進行電動化轉型。
因應油電並行及電動車快速發展，賴瑞隆提出保修產業升級及技能培訓，規劃「智慧車輛與電動車維修培訓專班」，結合高雄在地科技大學及職業學校，協助汽車保養、機車行、汽車材料及輪胎業第一線技師掌握新技術。他形容，要「讓傳統黑手轉型成為高科技維修技師」。
第四項承諾聚焦勞工保障。賴瑞隆表示，自己是在勞工家庭長大的孩子，「勞工朋友的職安跟福利是我最重視的」，未來將推動「勞工七星級守護行動」，保障傳統產業及運輸業勞工的勞動條件，加強高風險作業職安防護及工會保護力量，並強調「市府要做所有駕駛與交通從業人員最堅強的靠山」。
長期擔任立法院交通委員會委員的立法委員李昆澤也到場力挺。他表示，自己與賴瑞隆都是勞工家庭出身，能體會基層工作者的辛苦；疫情期間，兩人曾討論如何協助計程車司機生計，並與交通部研擬油料補貼、薪資補貼、員工培訓及營運成本補貼等方案。
賴瑞隆表示，過去幾年在高雄市長陳其邁帶領下，高雄持續推動重大交通建設、產業轉型與城市發展，未來若接棒市長，將延續既有市政方向，進一步「拚產業、強交通、顧勞工」，並以交通運輸產業及第一線勞工需求作為政策推動重點。
授證大會現場並有素有「機車議員」之稱的高雄市議員張漢忠，以及高雄市議員陳慧文、邱俊憲、黃文益、黃文志、何權峰、湯詠瑜、黃彥毓、張博洋與市議員參選人張以理等人出席。近20個機車業及交通運輸產業單位齊聚，從產業政策到勞工權益成為現場焦點，支持者高喊「凍蒜」，氣氛熱烈。
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現場支持者與交通運輸業代表齊聚，凍蒜聲此起彼落。賴瑞隆表示，「高雄是一座靠勞工撐起來的城市」，機車、貨運、計程車、遊覽車及汽車維修等從業人員，每天都在第一線維持城市正常運轉；若接棒市長，將持續推動交通建設與產業發展，也把勞工職安及福利列為重要施政方向。
賴瑞隆致詞時，感謝擔任「大高雄機車業後援總會」總會長的高雄市機車商業同業公會理事長馬金惠，以及擔任「交通運輸後援總會」總會長的高雄市汽車貨運商業同業公會理事長曾瑞華，並向到場的高雄市議會議長康裕成及多位市議員致謝。
賴瑞隆指出，機車是許多高雄市民日常通勤、跑業務及做生意的重要工具，背後包括機車公會、汽機車保養廠、汽車材料及輪胎業等產業，共同維護市民行車安全；計程車、小客車租賃、遊覽車及貨運業者，則肩負載客與物流運輸，都是城市運作不可缺少的一環。
針對交通運輸產業未來發展，賴瑞隆提出四大承諾。首先是擴充路網及提升運務環境，延續「信賴高雄：交通八願景」，加速爭取新闢四條捷運，推進國道一號高雄台南高架道路、國道七號及高屏二快等重大建設，逐步推動重車分流，提升道路安全及物流效率。
他也主張合理規劃貨運裝卸貨格位、計程車排班與臨停休息區，改善第一線駕駛工作環境。面對2050淨零轉型，則將推進「智慧交通五計畫」，導入AI大數據車流分析及智慧號誌等系統，降低事故、紓解壅塞，並爭取中央資源，協助計程車與運務車輛進行電動化轉型。
因應油電並行及電動車快速發展，賴瑞隆提出保修產業升級及技能培訓，規劃「智慧車輛與電動車維修培訓專班」，結合高雄在地科技大學及職業學校，協助汽車保養、機車行、汽車材料及輪胎業第一線技師掌握新技術。他形容，要「讓傳統黑手轉型成為高科技維修技師」。
第四項承諾聚焦勞工保障。賴瑞隆表示，自己是在勞工家庭長大的孩子，「勞工朋友的職安跟福利是我最重視的」，未來將推動「勞工七星級守護行動」，保障傳統產業及運輸業勞工的勞動條件，加強高風險作業職安防護及工會保護力量，並強調「市府要做所有駕駛與交通從業人員最堅強的靠山」。
長期擔任立法院交通委員會委員的立法委員李昆澤也到場力挺。他表示，自己與賴瑞隆都是勞工家庭出身，能體會基層工作者的辛苦；疫情期間，兩人曾討論如何協助計程車司機生計，並與交通部研擬油料補貼、薪資補貼、員工培訓及營運成本補貼等方案。
賴瑞隆表示，過去幾年在高雄市長陳其邁帶領下，高雄持續推動重大交通建設、產業轉型與城市發展，未來若接棒市長，將延續既有市政方向，進一步「拚產業、強交通、顧勞工」，並以交通運輸產業及第一線勞工需求作為政策推動重點。
授證大會現場並有素有「機車議員」之稱的高雄市議員張漢忠，以及高雄市議員陳慧文、邱俊憲、黃文益、黃文志、何權峰、湯詠瑜、黃彥毓、張博洋與市議員參選人張以理等人出席。近20個機車業及交通運輸產業單位齊聚，從產業政策到勞工權益成為現場焦點，支持者高喊「凍蒜」，氣氛熱烈。
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