【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄敬老卡每月600點上路後，下一步能不能讓公車、捷運、輕軌直接免費搭，600點完整留給長輩看診、生活消費，甚至提高到每月1000點？高雄市議員陳麗珍今（10）日上午在市議會社政部門質詢，一口氣提出敬老卡四大升級方向，包括公共運輸免費、開放超商購買食品及生活用品、未用點數改採年度累積，以及未來提高至每月1000點。社會局長蔡宛芬表示，10月起MenGo將可一次購買3個月，並研議增加長青中心等協助申辦據點；至於超商使用、交通免費與點數提高，涉及跨系統介接及財政負擔，市府將進一步評估。陳麗珍並追蹤獨居長者清查、北高雄長照及水電職訓量能，要求老人福利不能只「有制度」，更要讓長輩真正方便使用。
陳麗珍指出，高雄敬老卡目前已提高至每月600點，一年最高7200點，高雄65歲以上長者已達約58萬人，其中約46萬名長者持有敬老卡。新制上路數月後，地方陸續出現不同使用意見，她認為正好可以趁制度仍在調整階段，將長輩實際遭遇的困難一次盤點、改善。
她首先直指「搭車變複雜」是目前長輩反映最多的問題之一。
陳麗珍表示，過去敬老卡搭乘公車時，長輩只要拿卡感應即可，不必擔心每搭一趟就扣掉點數，因此許多長者願意天天搭公車出門運動、採買、就醫或探望子女。如今敬老卡提高至每月600點，福利看似增加，但公車開始從點數中扣除，市府為此再推出以敬老卡點數購買MenGo 199、399方案，制度卻變得更複雜。
她說，對熟悉手機及網路操作的年輕人而言，註冊MenGo、購買方案或許不難，但對部分65歲以上長者而言，光是申請、實名註冊、前往指定地點辦理，就已經構成一道門檻，「老人福利應該是愈做愈方便，不是再叫長輩找一個人陪著去辦卡。」
陳麗珍拋第一顆震撼彈：公車、捷運、輕軌能否直接免費？
她因此提出第一項建議，未來65歲以上長者持敬老卡搭乘高雄公車、捷運及輕軌，能否全面免扣點，「一張卡嗶一下就能搭」，讓600點真正保留給其他生活需求。
陳麗珍認為，這不只是增加福利，更是重新簡化敬老卡的制度邏輯。長者最需要的是一套不用研究、不需反覆申請的制度，市府應評估將公共運輸直接納入免費服務。
蔡宛芬答詢表示，公共運輸全面免費涉及整體財政支出，社會局仍須與財政及相關單位進一步評估，必須確認市府長期財務能否支應。
MenGo 10月起一次買3個月 長青中心也可望加入協辦
針對目前長者使用MenGo不便，蔡宛芬指出，市府已先做第一階段改善。自10月起，將讓有需求的長者不必每個月重新辦理，可以改成一次購買3個月方案，減少每月往返服務據點的舟車勞頓。
她說，MenGo會員仍須透過網路登錄，由於部分長輩確實存在數位落差，目前除區公所提供人員協助外，市府也已在6個使用人數較多的捷運站設置諮詢服務，未來還會持續增加協助據點。
對於陳麗珍建議將長青中心納入服務，蔡宛芬也正面回應，將納入評估，讓本來就有大量長輩進出的場所，可以直接協助完成線上申請。
陳麗珍強調，最終目標仍應回歸「一張敬老卡走到底」，而不是要求長者為了不同交通方案持有不同卡片、學習不同系統。
敬老卡第二波擴權 陳麗珍：超商買牛奶、食品、日用品也應能扣
第二項建議則把敬老卡拉進日常消費。
陳麗珍指出，既然每名長者一個月就是600點，無論開放哪些項目，實際支出仍受600點額度限制，因此沒有必要把使用範圍綁得太窄。
她主張，市府應研議開放便利商店，讓長輩可以使用敬老卡點數購買牛奶、食品及基本生活用品。「生活所需都在漲價，對長輩而言，買一些食品、日用品就是最直接的需求。」
她表示，敬老福利不應只侷限交通與醫療，若制度目的是真正改善老人生活，就應讓點數具有更高自主性。
蔡宛芬回應，不論超商、農漁會或其他通路，要納入敬老卡，都涉及不同資訊系統與市府系統介接，不是單純設定一個扣點項目即可完成，包括資訊建置及介接本身都會產生成本。
她表示，市府將盤點各通路系統，評估完成介接所需時間及經費，希望儘快提出較明確的時程。
每月600點不用完就消失？陳麗珍要求改「年度7200點」
第三項改革，則是許多議員近期接連關切的「點數歸零」。
陳麗珍指出，市府宣稱敬老卡每月600點、全年最高7200點，但如果每月底未使用點數就歸零，實際上許多長輩根本享受不到完整7200點。
她認為，市府預算本來就是以年度編列，既然一年編列7200點，就應讓長輩在同一年度自由調配，「前幾個月沒有需要，不代表後面沒有需要。」
她建議直接採年度累積，讓當月沒有用完的點數可以一路保留到年底，再於年度結束時統一結算，而非每月重新歸零。
如此一來，有些平常少搭車、少看診的長輩，遇到特定月份需要較多交通或醫療支出時，就能運用先前累積的點數，真正增加福利的彈性。
蔡宛芬表示，相關政策涉及敬老卡系統及不同平台介接，目前市府正持續評估，必須把資訊系統、預算及執行方式一併納入。
第四項再加碼：每月600點未來提高到1000點
陳麗珍更進一步提出，未來敬老卡應朝每月1000點努力。
她表示，物價持續上漲，600點看似比過去大幅增加，但真正用於交通、醫療或日常生活後，其實很快就會用完。如果高雄要打造高齡友善城市，就應隨人口老化及生活成本重新檢討福利額度。
「我們要照顧長輩，就做到最周到、做到最好。」她要求社會局將1000點列入中長期政策評估。
蔡宛芬回應，不論提升點數或公共運輸免費，最終都必須回到市府整體財政負擔能力，社會局將與財政相關單位進一步評估。
獨居老人不能只「列名冊」 陳麗珍追蹤6萬多戶清查
敬老卡之外，陳麗珍也把焦點轉向獨居長者。
她指出，獨居老人往往不是主動求助的一群，有些人生活封閉，地方甚至未必知道其真正需求。一旦碰上失智、疾病或生活自理能力下降，如果平時沒有建立訪視機制，很容易成為社會安全網的缺口。
她要求社會局說明，目前高雄獨居老人列冊及全市清查進度，以及發現需要醫療、照顧或其他協助的長者後，如何持續追蹤。
蔡宛芬表示，目前社會局列冊的獨居老人約5242人，但列冊、訪視仍須獲得長者同意。
配合中央推動獨居長者清查，高雄今年先分階段進行，第一階段以70歲以上長者為主要對象，約有6萬6869戶需要訪查，再逐步擴大到其他65歲以上長者。
她說，完成訪查後，會透過問卷了解長者實際生活狀況及需求程度，再依風險及需求分成4個級別，設定不同訪視頻率。
對於經評估需要每月訪視一次、甚至兩次以上的個案，社會局就會正式納案，再交由合作團體或社工人員持續訪視、提供相關協助，讓一次性的清查轉化成後續照顧。
陳麗珍肯定第一線工作量龐大，但強調這項清查「辛苦還是一定要做」，因為只有真正把人找出來，後續醫療、失智照顧及生活支持才能接得上，要求社會局持續加快進度。
北高雄長照缺工 陳麗珍：課卻都在南高雄，怎麼叫人來學？
質詢最後，陳麗珍轉向勞工局，直指北高雄職業訓練資源不足。
她表示，長照人力目前高度缺乏，只要具備必要專業技能，就業機會相當高，但想投入長照產業的人仍須接受完整基礎訓練。
問題是高雄不少職訓長期集中在南高雄，北高雄民眾如果為了上課必須長途往返前鎮等地，「光距離就會讓很多人打退堂鼓」。
勞工局長江健興表示，北高雄目前已透過學校合作方式增加職訓量能，包括與台鋼科技大學、岡山農工等學校合作，會依不同學校場地及專業屬性規畫課程。
他並透露，未來相關公共建設中已預留勞工服務空間，可作為就業服務、職業訓練及培訓課程據點，希望補足北高雄長期缺乏固定職訓空間的問題。
水電工AI取代不了 陳麗珍要求加開「學了就能工作」職訓
除了長照，陳麗珍也點名「水電」是目前市場高度缺工、又難被AI取代的技術工種。
她表示，失業勞工參加政府核定職業訓練，符合資格者可依規定申領職業訓練生活津貼，部分對象可依投保薪資一定比例領取補助，因此熱門實務課程經常一開班就額滿。
她認為，水電、長照這類「學會就有工作」的技能，更應在北高雄擴大開班，而不是讓培訓資源全部集中南高雄。
江健興表示，相關職訓生活津貼依規定辦理，符合資格者並非以總人數設定固定補助上限，而實際開班仍受課程招生名額限制。北高雄目前相關培訓量能約240人，未來也會配合空間取得持續增加課程與據點。
陳麗珍表示，高雄人口高齡化速度加快，今天談的敬老卡、獨居老人及長照人力，其實是同一件事：城市是否已經準備好迎接高齡社會。她要求市府從「卡片怎麼刷」一路做到「沒人照顧時誰來照顧」，把福利制度、資訊系統及人才培訓真正串接起來，才能讓高雄的老人政策從數字增加，進一步變成長輩每天都感受得到的便利。
【版權所有 翻印必究】#漾新聞 #高雄 #陳麗珍 #高雄市議會 #社政部門 #蔡宛芬 #江健興 #敬老卡 #MenGo #獨居老人 #長照 #職業訓練 看更多新聞請點選【漾新聞官網】https://www.youngnews3631.com看完整新聞 請點選 漾新聞「即時新聞」https://www.youngnews3631.com/news_home.php
漾新聞｜敬老卡拚「交通全免費」！陳麗珍再倡月增千點、超商也能刷 蔡宛芬回應了 https://www.youngnews3631.com/news_detail.php?NewsID=17881
