【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】耗資81.37億元推動前鎮漁港建設，從冷鏈、漁業作業環境到船員服務及周邊景觀，原被賦予現代化遠洋漁業基地的期待，如今卻因設施使用、招商、工程品質及環境維護等問題引發爭議。國民黨高雄市議員候選人湯茹婷今（15）日針對前鎮漁港提出五大質疑，從預算一路增加、審計示警，到市府代辦工程執行成效逐項追問，要求執政團隊正面回答：「81億公帑究竟花得值不值？」
湯茹婷表示，近期媒體實地走訪前鎮漁港後，陸續揭露外籍船員服務中心使用情況、文化館卸牌、攤商進駐意願，以及大雨積淹水等問題。面對外界質疑，中央農業部漁業署、高雄市政府海洋局及綠營民代分別從漁工人權、地方建設與照顧漁民等角度回應，海洋局長石慶豐也回溯韓國瑜市府時期的整建規劃與預算變化。
湯茹婷認為，政治攻防不應模糊公共工程最核心的問題，既然投入81.37億元公帑，就應接受社會檢驗，包括預算如何擴增、規劃是否符合實際需求、工程執行品質及完工後能否有效營運。
她首先追問預算擴編過程。依石慶豐說法，韓國瑜市長任內，前鎮漁港整建規劃曾由原先數千萬元的疏濬維護，擴大至約40.9億元，包含中央與漁會自籌經費。109年8月，時任行政院長蘇貞昌視察時宣布加碼至50億元，之後中央核定，再經後續追加，整體規模達到81.37億元。
湯茹婷質疑，預算從40多億元、50億元一路增加到81.37億元，如此大幅度的變化，相關成本效益評估是否足夠嚴謹，應向市民清楚說明，而非讓預算數字在政治攻防中各說各話。
第二項質疑則指向工程規劃與審計警訊。湯茹婷指出，審計部早在113年針對前鎮漁港計畫112年度決算提出相關意見，包括多功能船員服務中心招商延宕、實際住宿需求與規劃存在落差及低度使用疑慮；多功能水產品運銷中心規劃也被認為尚有改善空間，涉及卸魚冷鏈、衛生安全及現代化食安管制系統導入等問題。
她表示，如今又出現設施使用、動線及環境維護等爭議，更應重新檢視當初審計提出的問題是否已經改善，不能將外界監督一概視為政治抹黑。
第三問則鎖定現任農業部政務次長黃昭欽。湯茹婷指出，黃昭欽112年擔任高雄區漁會總幹事期間，曾公開為前鎮漁港改建案辯護，並針對外界對建設經費的質疑發聲。如今黃昭欽已進入農業部擔任政務次長，她認為，面對工程落地後產生的相關爭議，應說明改善方向與期程。
第四項質疑，則直接指向高雄市政府代辦工程的執行成效。湯茹婷表示，在81.37億元整體專案中，高雄市政府由海洋局、工務局、水利局等6個局處代辦8項主要工程，金額達32.78億元，占整體經費超過四成。
她指出，代辦工程涵蓋雨污水下水道、景觀休憩環境、漁民服務中心、既有魚市場改造、道路改善及智慧交通等項目，如今外界反映動線設計、防洪截流閘門周邊環境及設施維護等問題，地方政府有必要針對實際執行品質逐項檢討。
湯茹婷最後將第五問聚焦在漁港景觀維護。她引述媒體實地報導指出，漁民服務中心前景觀綠地中的烏龜裝置藝術，出現油漆斑駁、周邊雜草叢生等情形，甚至被民眾形容為「游不回大海的烏龜」。
她認為，這些看似細小的維護問題，反映的正是大型公共建設完成後能否持續管理的關鍵。從工程投入到後續營運，不能只有建設時的願景，更必須經得起實際使用及時間考驗。
湯茹婷強調，高雄市民與台灣漁業需要的是能夠長期有效運作、名實相符的現代化遠洋基地。對於前鎮漁港的監督，重點不應陷入政黨間的情緒攻防，而應回到81.37億元公共預算的使用效益，對規劃、工程品質及營運管理提出清楚交代。
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原文網址：漾新聞｜前鎮漁港81億效益遭質疑 湯茹婷五問追工程亂象 https://youngnews3631.com/news_detail.php?NewsID=18029
【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】耗資81.37億元推動前鎮漁港建設，從冷鏈、漁業作業環境到船員服務及周邊景觀，原被賦予現代化遠洋漁業基地的期待，如今卻因設施使用、招商、工程品質及環境維護等問題引發爭議。國民黨高雄市議員候選人湯茹婷今（15）日針對前鎮漁港提出五大質疑，從預算一路增加、審計示警，到市府代辦工程執行成效逐項追問，要求執政團隊正面回答：「81億公帑究竟花得值不值？」
湯茹婷表示，近期媒體實地走訪前鎮漁港後，陸續揭露外籍船員服務中心使用情況、文化館卸牌、攤商進駐意願，以及大雨積淹水等問題。面對外界質疑，中央農業部漁業署、高雄市政府海洋局及綠營民代分別從漁工人權、地方建設與照顧漁民等角度回應，海洋局長石慶豐也回溯韓國瑜市府時期的整建規劃與預算變化。
湯茹婷認為，政治攻防不應模糊公共工程最核心的問題，既然投入81.37億元公帑，就應接受社會檢驗，包括預算如何擴增、規劃是否符合實際需求、工程執行品質及完工後能否有效營運。
她首先追問預算擴編過程。依石慶豐說法，韓國瑜市長任內，前鎮漁港整建規劃曾由原先數千萬元的疏濬維護，擴大至約40.9億元，包含中央與漁會自籌經費。109年8月，時任行政院長蘇貞昌視察時宣布加碼至50億元，之後中央核定，再經後續追加，整體規模達到81.37億元。
湯茹婷質疑，預算從40多億元、50億元一路增加到81.37億元，如此大幅度的變化，相關成本效益評估是否足夠嚴謹，應向市民清楚說明，而非讓預算數字在政治攻防中各說各話。
第二項質疑則指向工程規劃與審計警訊。湯茹婷指出，審計部早在113年針對前鎮漁港計畫112年度決算提出相關意見，包括多功能船員服務中心招商延宕、實際住宿需求與規劃存在落差及低度使用疑慮；多功能水產品運銷中心規劃也被認為尚有改善空間，涉及卸魚冷鏈、衛生安全及現代化食安管制系統導入等問題。
她表示，如今又出現設施使用、動線及環境維護等爭議，更應重新檢視當初審計提出的問題是否已經改善，不能將外界監督一概視為政治抹黑。
第三問則鎖定現任農業部政務次長黃昭欽。湯茹婷指出，黃昭欽112年擔任高雄區漁會總幹事期間，曾公開為前鎮漁港改建案辯護，並針對外界對建設經費的質疑發聲。如今黃昭欽已進入農業部擔任政務次長，她認為，面對工程落地後產生的相關爭議，應說明改善方向與期程。
第四項質疑，則直接指向高雄市政府代辦工程的執行成效。湯茹婷表示，在81.37億元整體專案中，高雄市政府由海洋局、工務局、水利局等6個局處代辦8項主要工程，金額達32.78億元，占整體經費超過四成。
她指出，代辦工程涵蓋雨污水下水道、景觀休憩環境、漁民服務中心、既有魚市場改造、道路改善及智慧交通等項目，如今外界反映動線設計、防洪截流閘門周邊環境及設施維護等問題，地方政府有必要針對實際執行品質逐項檢討。
湯茹婷最後將第五問聚焦在漁港景觀維護。她引述媒體實地報導指出，漁民服務中心前景觀綠地中的烏龜裝置藝術，出現油漆斑駁、周邊雜草叢生等情形，甚至被民眾形容為「游不回大海的烏龜」。
她認為，這些看似細小的維護問題，反映的正是大型公共建設完成後能否持續管理的關鍵。從工程投入到後續營運，不能只有建設時的願景，更必須經得起實際使用及時間考驗。
湯茹婷強調，高雄市民與台灣漁業需要的是能夠長期有效運作、名實相符的現代化遠洋基地。對於前鎮漁港的監督，重點不應陷入政黨間的情緒攻防，而應回到81.37億元公共預算的使用效益，對規劃、工程品質及營運管理提出清楚交代。
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湯茹婷表示，近期媒體實地走訪前鎮漁港後，陸續揭露外籍船員服務中心使用情況、文化館卸牌、攤商進駐意願，以及大雨積淹水等問題。面對外界質疑，中央農業部漁業署、高雄市政府海洋局及綠營民代分別從漁工人權、地方建設與照顧漁民等角度回應，海洋局長石慶豐也回溯韓國瑜市府時期的整建規劃與預算變化。
湯茹婷認為，政治攻防不應模糊公共工程最核心的問題，既然投入81.37億元公帑，就應接受社會檢驗，包括預算如何擴增、規劃是否符合實際需求、工程執行品質及完工後能否有效營運。
她首先追問預算擴編過程。依石慶豐說法，韓國瑜市長任內，前鎮漁港整建規劃曾由原先數千萬元的疏濬維護，擴大至約40.9億元，包含中央與漁會自籌經費。109年8月，時任行政院長蘇貞昌視察時宣布加碼至50億元，之後中央核定，再經後續追加，整體規模達到81.37億元。
湯茹婷質疑，預算從40多億元、50億元一路增加到81.37億元，如此大幅度的變化，相關成本效益評估是否足夠嚴謹，應向市民清楚說明，而非讓預算數字在政治攻防中各說各話。
第二項質疑則指向工程規劃與審計警訊。湯茹婷指出，審計部早在113年針對前鎮漁港計畫112年度決算提出相關意見，包括多功能船員服務中心招商延宕、實際住宿需求與規劃存在落差及低度使用疑慮；多功能水產品運銷中心規劃也被認為尚有改善空間，涉及卸魚冷鏈、衛生安全及現代化食安管制系統導入等問題。
她表示，如今又出現設施使用、動線及環境維護等爭議，更應重新檢視當初審計提出的問題是否已經改善，不能將外界監督一概視為政治抹黑。
第三問則鎖定現任農業部政務次長黃昭欽。湯茹婷指出，黃昭欽112年擔任高雄區漁會總幹事期間，曾公開為前鎮漁港改建案辯護，並針對外界對建設經費的質疑發聲。如今黃昭欽已進入農業部擔任政務次長，她認為，面對工程落地後產生的相關爭議，應說明改善方向與期程。
第四項質疑，則直接指向高雄市政府代辦工程的執行成效。湯茹婷表示，在81.37億元整體專案中，高雄市政府由海洋局、工務局、水利局等6個局處代辦8項主要工程，金額達32.78億元，占整體經費超過四成。
她指出，代辦工程涵蓋雨污水下水道、景觀休憩環境、漁民服務中心、既有魚市場改造、道路改善及智慧交通等項目，如今外界反映動線設計、防洪截流閘門周邊環境及設施維護等問題，地方政府有必要針對實際執行品質逐項檢討。
湯茹婷最後將第五問聚焦在漁港景觀維護。她引述媒體實地報導指出，漁民服務中心前景觀綠地中的烏龜裝置藝術，出現油漆斑駁、周邊雜草叢生等情形，甚至被民眾形容為「游不回大海的烏龜」。
她認為，這些看似細小的維護問題，反映的正是大型公共建設完成後能否持續管理的關鍵。從工程投入到後續營運，不能只有建設時的願景，更必須經得起實際使用及時間考驗。
湯茹婷強調，高雄市民與台灣漁業需要的是能夠長期有效運作、名實相符的現代化遠洋基地。對於前鎮漁港的監督，重點不應陷入政黨間的情緒攻防，而應回到81.37億元公共預算的使用效益，對規劃、工程品質及營運管理提出清楚交代。
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湯茹婷表示，近期媒體實地走訪前鎮漁港後，陸續揭露外籍船員服務中心使用情況、文化館卸牌、攤商進駐意願，以及大雨積淹水等問題。面對外界質疑，中央農業部漁業署、高雄市政府海洋局及綠營民代分別從漁工人權、地方建設與照顧漁民等角度回應，海洋局長石慶豐也回溯韓國瑜市府時期的整建規劃與預算變化。
湯茹婷認為，政治攻防不應模糊公共工程最核心的問題，既然投入81.37億元公帑，就應接受社會檢驗，包括預算如何擴增、規劃是否符合實際需求、工程執行品質及完工後能否有效營運。
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湯茹婷質疑，預算從40多億元、50億元一路增加到81.37億元，如此大幅度的變化，相關成本效益評估是否足夠嚴謹，應向市民清楚說明，而非讓預算數字在政治攻防中各說各話。
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她表示，如今又出現設施使用、動線及環境維護等爭議，更應重新檢視當初審計提出的問題是否已經改善，不能將外界監督一概視為政治抹黑。
第三問則鎖定現任農業部政務次長黃昭欽。湯茹婷指出，黃昭欽112年擔任高雄區漁會總幹事期間，曾公開為前鎮漁港改建案辯護，並針對外界對建設經費的質疑發聲。如今黃昭欽已進入農業部擔任政務次長，她認為，面對工程落地後產生的相關爭議，應說明改善方向與期程。
第四項質疑，則直接指向高雄市政府代辦工程的執行成效。湯茹婷表示，在81.37億元整體專案中，高雄市政府由海洋局、工務局、水利局等6個局處代辦8項主要工程，金額達32.78億元，占整體經費超過四成。
她指出，代辦工程涵蓋雨污水下水道、景觀休憩環境、漁民服務中心、既有魚市場改造、道路改善及智慧交通等項目，如今外界反映動線設計、防洪截流閘門周邊環境及設施維護等問題，地方政府有必要針對實際執行品質逐項檢討。
湯茹婷最後將第五問聚焦在漁港景觀維護。她引述媒體實地報導指出，漁民服務中心前景觀綠地中的烏龜裝置藝術，出現油漆斑駁、周邊雜草叢生等情形，甚至被民眾形容為「游不回大海的烏龜」。
她認為，這些看似細小的維護問題，反映的正是大型公共建設完成後能否持續管理的關鍵。從工程投入到後續營運，不能只有建設時的願景，更必須經得起實際使用及時間考驗。
湯茹婷強調，高雄市民與台灣漁業需要的是能夠長期有效運作、名實相符的現代化遠洋基地。對於前鎮漁港的監督，重點不應陷入政黨間的情緒攻防，而應回到81.37億元公共預算的使用效益，對規劃、工程品質及營運管理提出清楚交代。
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