- 韓國物流公司計劃在海外股票市場上市其印度子公司CJ Darcl，向印度證券市場監管機構提交了IPO前審查文件。
- 利用與客戶的關係，截至2023年3月31日在印度擁有187個分支機構，不斷增強多種運輸模式能力。
- 2023財年，CJ Darcl實現了421.5826億印度盧比的營業收入，較2022財年增長了14.52%。
- 預計隨著物流競爭力和「印度製造」計劃的日益重要，將迎來高速增長
韓國首爾2023年11月29日 /美通社/ — CJ大韓通運株式會社(CJ Logistics Corporation)（簡稱「CJ大韓通運」）正在其重要的戰略國家之一印度加速業務擴展。CJ大韓通運印度子公司CJ Darcl Logistics Limited（簡稱「CJ Darcl」）計劃通過IPO獲得未來的投資資本。
CJ大韓通運宣佈，CJ Darcl已成功向印度證券交易委員會(SEBI)提交了IPO前審查申請紅鯡魚招股說明書草案。
CJ大韓通運2017年向印度物流市場邁出了重要一步，收購了印度實體Darcl Logistics 50%的股份，並隨後更名為CJ Darcl。截至2023年3月31日，CJ Darcl在印度擁有187個分支機構，向超過2900家客戶公司提供全面的物流服務，包括道路、鐵路和航運/海岸運輸、倉儲和配送(W&D)以及項目物流。
CJ Darcl具有競爭優勢，能夠提供多種運輸模式服務，其中包括全國範圍內的陸運和鐵路運輸，有助於推動其增長。截至2023年3月31日的財年，CJ Darcl的營業收入達到421.5826億印度盧比，2022年的營業利潤為10.8755億印度盧比，2023財年相對於2022財年的營收增長率為14.52%。
印度已超過中國，成為世界上人口最多的國家，擁有大約14.3億人口，經濟持續增長。根據信用評級機構標普全球評級(S&P Global Ratings)數據，去年印度實現了7.2%的增長率。
印度政府著重推動工業發展也預計會產生積極影響。政府一直在推廣其「印度製造」政策以促進製造業發展，因此，物流行業的競爭力被認為是一個關鍵因素。為了配合這一政策，政府去年還引入了國家物流政策，表明了改善物流環境的堅定承諾。
免責聲明
CJ Darcl計劃進行其股權股份（「股權股份」）IPO，並於2023年9月28日向印度證券交易委員會（「SEBI」）提交了日期為2023年9月27日的紅鯡魚招股說明書草案（「DRHP」），還需獲得必要批准、滿足市場和其他條件。DRHP可在SEBI網站www.sebi.gov.in、主承銷商網站即ICICI Securities Limited、Axis Capital Limited和Mirae Asset Capital Markets (India) Private Limited的網站www.icicisecurities.com、www.axiscapital.co.in和https://cm.miraeasset.co.in/以及BSE Limited和印度國家證券交易所網站www.bseindia.com 和www.nseindia.com上獲得。此外，DRHP也可在CJ Darcl Logistics Limited網站https://cjdarcl.com/investor-relations/上查看。
敬請潛在投資者注意，投資股權股份存在高風險。請特別關注DRHP第32頁的「風險因素」。任何對DRHP中描述的股權股份進行投資的決定，必須在紅鯡魚招股說明書（「RHP」）提交給Registrar of Companies, Delhi and Haryana (RoC)之後做出，並且必須僅基於此RHP進行，因為從DRHP到RHP可能存在重大變化。
CRISIL Limited（CRISIL）旗下CRISIL Market Intelligence & Analytics (CRISIL MI&A) 根據CRISIL從其認為可靠的來源（「數據」）獲得的信息審慎且謹慎地編寫了本報告（「報告」）。本報告並不是對任何在報告中提及的實體進行投資/取消投資的建議，本報告的任何部分都不應被解釋為專家建議、投資建議或任何法律或法規所指的任何形式的投資銀行業務。在不限制前述一般性內容的前提下，本報告中的任何內容都不應被解釋為CRISIL在其沒有必要的許可和/或註冊以在相關領域開展業務活動的司法管轄區提供或打算提供任何服務。CJ Darcl將負責確保在印度境外使用本報告或其中任何部分的合規性和不合規性後果。CRISIL MI&A獨立運營，無權訪問CRISIL Ratings Limited獲得的信息，後者在常規運作中可能獲得機密性質的信息。本報告中表達的觀點僅屬於CRISIL MI&A，而非CRISIL Ratings Limited。未經CRISIL事先書面批准，本報告任何部分均不得以任何形式發佈/複製。
- 韓國物流公司計劃在海外股票市場上市其印度子公司CJ Darcl，向印度證券市場監管機構提交了IPO前審查文件。
- 利用與客戶的關係，截至2023年3月31日在印度擁有187個分支機構，不斷增強多種運輸模式能力。
- 2023財年，CJ Darcl實現了421.5826億印度盧比的營業收入，較2022財年增長了14.52%。
- 預計隨著物流競爭力和「印度製造」計劃的日益重要，將迎來高速增長
韓國首爾2023年11月29日 /美通社/ — CJ大韓通運株式會社(CJ Logistics Corporation)（簡稱「CJ大韓通運」）正在其重要的戰略國家之一印度加速業務擴展。CJ大韓通運印度子公司CJ Darcl Logistics Limited（簡稱「CJ Darcl」）計劃通過IPO獲得未來的投資資本。
CJ大韓通運宣佈，CJ Darcl已成功向印度證券交易委員會(SEBI)提交了IPO前審查申請紅鯡魚招股說明書草案。
CJ大韓通運2017年向印度物流市場邁出了重要一步，收購了印度實體Darcl Logistics 50%的股份，並隨後更名為CJ Darcl。截至2023年3月31日，CJ Darcl在印度擁有187個分支機構，向超過2900家客戶公司提供全面的物流服務，包括道路、鐵路和航運/海岸運輸、倉儲和配送(W&D)以及項目物流。
CJ Darcl具有競爭優勢，能夠提供多種運輸模式服務，其中包括全國範圍內的陸運和鐵路運輸，有助於推動其增長。截至2023年3月31日的財年，CJ Darcl的營業收入達到421.5826億印度盧比，2022年的營業利潤為10.8755億印度盧比，2023財年相對於2022財年的營收增長率為14.52%。
印度已超過中國，成為世界上人口最多的國家，擁有大約14.3億人口，經濟持續增長。根據信用評級機構標普全球評級(S&P Global Ratings)數據，去年印度實現了7.2%的增長率。
印度政府著重推動工業發展也預計會產生積極影響。政府一直在推廣其「印度製造」政策以促進製造業發展，因此，物流行業的競爭力被認為是一個關鍵因素。為了配合這一政策，政府去年還引入了國家物流政策，表明了改善物流環境的堅定承諾。
免責聲明
CJ Darcl計劃進行其股權股份（「股權股份」）IPO，並於2023年9月28日向印度證券交易委員會（「SEBI」）提交了日期為2023年9月27日的紅鯡魚招股說明書草案（「DRHP」），還需獲得必要批准、滿足市場和其他條件。DRHP可在SEBI網站www.sebi.gov.in、主承銷商網站即ICICI Securities Limited、Axis Capital Limited和Mirae Asset Capital Markets (India) Private Limited的網站www.icicisecurities.com、www.axiscapital.co.in和https://cm.miraeasset.co.in/以及BSE Limited和印度國家證券交易所網站www.bseindia.com 和www.nseindia.com上獲得。此外，DRHP也可在CJ Darcl Logistics Limited網站https://cjdarcl.com/investor-relations/上查看。
敬請潛在投資者注意，投資股權股份存在高風險。請特別關注DRHP第32頁的「風險因素」。任何對DRHP中描述的股權股份進行投資的決定，必須在紅鯡魚招股說明書（「RHP」）提交給Registrar of Companies, Delhi and Haryana (RoC)之後做出，並且必須僅基於此RHP進行，因為從DRHP到RHP可能存在重大變化。
CRISIL Limited（CRISIL）旗下CRISIL Market Intelligence & Analytics (CRISIL MI&A) 根據CRISIL從其認為可靠的來源（「數據」）獲得的信息審慎且謹慎地編寫了本報告（「報告」）。本報告並不是對任何在報告中提及的實體進行投資/取消投資的建議，本報告的任何部分都不應被解釋為專家建議、投資建議或任何法律或法規所指的任何形式的投資銀行業務。在不限制前述一般性內容的前提下，本報告中的任何內容都不應被解釋為CRISIL在其沒有必要的許可和/或註冊以在相關領域開展業務活動的司法管轄區提供或打算提供任何服務。CJ Darcl將負責確保在印度境外使用本報告或其中任何部分的合規性和不合規性後果。CRISIL MI&A獨立運營，無權訪問CRISIL Ratings Limited獲得的信息，後者在常規運作中可能獲得機密性質的信息。本報告中表達的觀點僅屬於CRISIL MI&A，而非CRISIL Ratings Limited。未經CRISIL事先書面批准，本報告任何部分均不得以任何形式發佈/複製。
- 韓國物流公司計劃在海外股票市場上市其印度子公司CJ Darcl，向印度證券市場監管機構提交了IPO前審查文件。
- 利用與客戶的關係，截至2023年3月31日在印度擁有187個分支機構，不斷增強多種運輸模式能力。
- 2023財年，CJ Darcl實現了421.5826億印度盧比的營業收入，較2022財年增長了14.52%。
- 預計隨著物流競爭力和「印度製造」計劃的日益重要，將迎來高速增長
韓國首爾2023年11月29日 /美通社/ — CJ大韓通運株式會社(CJ Logistics Corporation)（簡稱「CJ大韓通運」）正在其重要的戰略國家之一印度加速業務擴展。CJ大韓通運印度子公司CJ Darcl Logistics Limited（簡稱「CJ Darcl」）計劃通過IPO獲得未來的投資資本。
CJ大韓通運宣佈，CJ Darcl已成功向印度證券交易委員會(SEBI)提交了IPO前審查申請紅鯡魚招股說明書草案。
CJ大韓通運2017年向印度物流市場邁出了重要一步，收購了印度實體Darcl Logistics 50%的股份，並隨後更名為CJ Darcl。截至2023年3月31日，CJ Darcl在印度擁有187個分支機構，向超過2900家客戶公司提供全面的物流服務，包括道路、鐵路和航運/海岸運輸、倉儲和配送(W&D)以及項目物流。
CJ Darcl具有競爭優勢，能夠提供多種運輸模式服務，其中包括全國範圍內的陸運和鐵路運輸，有助於推動其增長。截至2023年3月31日的財年，CJ Darcl的營業收入達到421.5826億印度盧比，2022年的營業利潤為10.8755億印度盧比，2023財年相對於2022財年的營收增長率為14.52%。
印度已超過中國，成為世界上人口最多的國家，擁有大約14.3億人口，經濟持續增長。根據信用評級機構標普全球評級(S&P Global Ratings)數據，去年印度實現了7.2%的增長率。
印度政府著重推動工業發展也預計會產生積極影響。政府一直在推廣其「印度製造」政策以促進製造業發展，因此，物流行業的競爭力被認為是一個關鍵因素。為了配合這一政策，政府去年還引入了國家物流政策，表明了改善物流環境的堅定承諾。
免責聲明
CJ Darcl計劃進行其股權股份（「股權股份」）IPO，並於2023年9月28日向印度證券交易委員會（「SEBI」）提交了日期為2023年9月27日的紅鯡魚招股說明書草案（「DRHP」），還需獲得必要批准、滿足市場和其他條件。DRHP可在SEBI網站www.sebi.gov.in、主承銷商網站即ICICI Securities Limited、Axis Capital Limited和Mirae Asset Capital Markets (India) Private Limited的網站www.icicisecurities.com、www.axiscapital.co.in和https://cm.miraeasset.co.in/以及BSE Limited和印度國家證券交易所網站www.bseindia.com 和www.nseindia.com上獲得。此外，DRHP也可在CJ Darcl Logistics Limited網站https://cjdarcl.com/investor-relations/上查看。
敬請潛在投資者注意，投資股權股份存在高風險。請特別關注DRHP第32頁的「風險因素」。任何對DRHP中描述的股權股份進行投資的決定，必須在紅鯡魚招股說明書（「RHP」）提交給Registrar of Companies, Delhi and Haryana (RoC)之後做出，並且必須僅基於此RHP進行，因為從DRHP到RHP可能存在重大變化。
CRISIL Limited（CRISIL）旗下CRISIL Market Intelligence & Analytics (CRISIL MI&A) 根據CRISIL從其認為可靠的來源（「數據」）獲得的信息審慎且謹慎地編寫了本報告（「報告」）。本報告並不是對任何在報告中提及的實體進行投資/取消投資的建議，本報告的任何部分都不應被解釋為專家建議、投資建議或任何法律或法規所指的任何形式的投資銀行業務。在不限制前述一般性內容的前提下，本報告中的任何內容都不應被解釋為CRISIL在其沒有必要的許可和/或註冊以在相關領域開展業務活動的司法管轄區提供或打算提供任何服務。CJ Darcl將負責確保在印度境外使用本報告或其中任何部分的合規性和不合規性後果。CRISIL MI&A獨立運營，無權訪問CRISIL Ratings Limited獲得的信息，後者在常規運作中可能獲得機密性質的信息。本報告中表達的觀點僅屬於CRISIL MI&A，而非CRISIL Ratings Limited。未經CRISIL事先書面批准，本報告任何部分均不得以任何形式發佈/複製。
- 韓國物流公司計劃在海外股票市場上市其印度子公司CJ Darcl，向印度證券市場監管機構提交了IPO前審查文件。
- 利用與客戶的關係，截至2023年3月31日在印度擁有187個分支機構，不斷增強多種運輸模式能力。
- 2023財年，CJ Darcl實現了421.5826億印度盧比的營業收入，較2022財年增長了14.52%。
- 預計隨著物流競爭力和「印度製造」計劃的日益重要，將迎來高速增長
韓國首爾2023年11月29日 /美通社/ — CJ大韓通運株式會社(CJ Logistics Corporation)（簡稱「CJ大韓通運」）正在其重要的戰略國家之一印度加速業務擴展。CJ大韓通運印度子公司CJ Darcl Logistics Limited（簡稱「CJ Darcl」）計劃通過IPO獲得未來的投資資本。
CJ大韓通運宣佈，CJ Darcl已成功向印度證券交易委員會(SEBI)提交了IPO前審查申請紅鯡魚招股說明書草案。
CJ大韓通運2017年向印度物流市場邁出了重要一步，收購了印度實體Darcl Logistics 50%的股份，並隨後更名為CJ Darcl。截至2023年3月31日，CJ Darcl在印度擁有187個分支機構，向超過2900家客戶公司提供全面的物流服務，包括道路、鐵路和航運/海岸運輸、倉儲和配送(W&D)以及項目物流。
CJ Darcl具有競爭優勢，能夠提供多種運輸模式服務，其中包括全國範圍內的陸運和鐵路運輸，有助於推動其增長。截至2023年3月31日的財年，CJ Darcl的營業收入達到421.5826億印度盧比，2022年的營業利潤為10.8755億印度盧比，2023財年相對於2022財年的營收增長率為14.52%。
印度已超過中國，成為世界上人口最多的國家，擁有大約14.3億人口，經濟持續增長。根據信用評級機構標普全球評級(S&P Global Ratings)數據，去年印度實現了7.2%的增長率。
印度政府著重推動工業發展也預計會產生積極影響。政府一直在推廣其「印度製造」政策以促進製造業發展，因此，物流行業的競爭力被認為是一個關鍵因素。為了配合這一政策，政府去年還引入了國家物流政策，表明了改善物流環境的堅定承諾。
免責聲明
CJ Darcl計劃進行其股權股份（「股權股份」）IPO，並於2023年9月28日向印度證券交易委員會（「SEBI」）提交了日期為2023年9月27日的紅鯡魚招股說明書草案（「DRHP」），還需獲得必要批准、滿足市場和其他條件。DRHP可在SEBI網站www.sebi.gov.in、主承銷商網站即ICICI Securities Limited、Axis Capital Limited和Mirae Asset Capital Markets (India) Private Limited的網站www.icicisecurities.com、www.axiscapital.co.in和https://cm.miraeasset.co.in/以及BSE Limited和印度國家證券交易所網站www.bseindia.com 和www.nseindia.com上獲得。此外，DRHP也可在CJ Darcl Logistics Limited網站https://cjdarcl.com/investor-relations/上查看。
敬請潛在投資者注意，投資股權股份存在高風險。請特別關注DRHP第32頁的「風險因素」。任何對DRHP中描述的股權股份進行投資的決定，必須在紅鯡魚招股說明書（「RHP」）提交給Registrar of Companies, Delhi and Haryana (RoC)之後做出，並且必須僅基於此RHP進行，因為從DRHP到RHP可能存在重大變化。
CRISIL Limited（CRISIL）旗下CRISIL Market Intelligence & Analytics (CRISIL MI&A) 根據CRISIL從其認為可靠的來源（「數據」）獲得的信息審慎且謹慎地編寫了本報告（「報告」）。本報告並不是對任何在報告中提及的實體進行投資/取消投資的建議，本報告的任何部分都不應被解釋為專家建議、投資建議或任何法律或法規所指的任何形式的投資銀行業務。在不限制前述一般性內容的前提下，本報告中的任何內容都不應被解釋為CRISIL在其沒有必要的許可和/或註冊以在相關領域開展業務活動的司法管轄區提供或打算提供任何服務。CJ Darcl將負責確保在印度境外使用本報告或其中任何部分的合規性和不合規性後果。CRISIL MI&A獨立運營，無權訪問CRISIL Ratings Limited獲得的信息，後者在常規運作中可能獲得機密性質的信息。本報告中表達的觀點僅屬於CRISIL MI&A，而非CRISIL Ratings Limited。未經CRISIL事先書面批准，本報告任何部分均不得以任何形式發佈/複製。
