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大疆首款運載無人機DJI FlyCart 30全球發布:開啟低空運載新世代

2024-01-10
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深圳2024年1月10日 /美通社/ — DJI大疆正式全球發布首款民用運載無人機DJI FlyCart 30(以下簡稱FC30),集大載重、長航程、強信號、高智能於一身,適用於山地、岸基、鄉村運輸場景及各類應急場景下的物資運輸[1]。

大疆運載無人機DJI FC30 ,支持貨箱和空吊兩種負載模式

FC30采用4軸8槳多旋翼構型,雙電模式下最大載重30公斤、滿載最大航程16公裏。整機具備IP55防護等級[2] ,可適應-20°C 至 45°C[3] 的工作環境溫度,最大飛行海拔高度6000米[4],擁有超強環境適應性,可適應全天候、寬溫域、跨海拔的作業場景。具備貨箱及空吊兩種負載模式,貨箱支持快拆和自動稱重,空吊支持智能消擺和緊急熔斷等功能,為用戶帶來靈活多樣、穩定可靠的使用選擇。全新雙電池系統、20公裏 O3圖傳[5]、多向智能避障、智能多備降點、支持一機雙控及標配降落傘,最大程度保障使用安全。結合專為運載應用設計的大疆司運雲平臺及Pilot 2 APP,為用戶提供更高效、經濟、安全的軟硬件一體化空中運載解決方案。

大疆司運操作界面
大疆司運操作界面

「近年來,大疆工業級無人機產品在農業、能源、測繪、安防等諸多領域得到廣泛應用,已成為不可或缺的生產力工具。我們看好空中運載的發展前景,並希望為行業帶來更高效、更經濟、更安全的空中運載工具,有效解決復雜地形及末端運輸難題。」大疆高級企業戰略總監兼新聞發言人張曉楠指出,基於實際運輸場景和功能點需求推出的大疆首款運載無人機,將綜合性能及安全性提升至新的高度,滿足從普通中小用戶到大型用戶的運輸需求。

更多產品介紹,詳見:

DJI FlyCart 30:https://www.dji.com/flycart-30

司運軟件詳情頁:https://www.dji.com/delivery-hub

大疆運載應用聚合頁:https://www.dji.com/delivery

Facebook: www.facebook.com/DJIDelivery

Twitter: www.twitter.com/DJI_Delivery

LinkedIn: www.linkedin.com/company/dji

YouTube: www.youtube.com/@DJIDelivery

[1] DJI FC30 屬於限用類無人駕駛航空器系統,適用於在非人口密集區域上方和非融合空域下的山地、岸基、鄉村運輸場景及各類應急場景運行和使用。

[2] 防護等級並非永久有效,可能會因長期使用導致磨損而下降。動力系統不在此防護範圍內,雨中飛行結束後建議地面怠速 1 分鐘,避免動力系統產生銹蝕。

[3] 太陽輻射按照 960W/m^2 估計,部分元器件長時間高溫使用會導致壽命衰減。

[4] 無人機載重能力會隨起飛高度增加而降低,海拔 6000 米為無人機空載最大安全高度(在海拔4500 米處起飛),海拔 3000 米為無人機滿載最大安全飛行高度。

[5] 在室外空曠無幹擾環境下測得,20 公裏傳輸距離僅在 FCC 標準下實現。

 

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深圳2024年1月10日 /美通社/ — DJI大疆正式全球發布首款民用運載無人機DJI FlyCart 30(以下簡稱FC30),集大載重、長航程、強信號、高智能於一身,適用於山地、岸基、鄉村運輸場景及各類應急場景下的物資運輸[1]。

大疆運載無人機DJI FC30 ,支持貨箱和空吊兩種負載模式

FC30采用4軸8槳多旋翼構型,雙電模式下最大載重30公斤、滿載最大航程16公裏。整機具備IP55防護等級[2] ,可適應-20°C 至 45°C[3] 的工作環境溫度,最大飛行海拔高度6000米[4],擁有超強環境適應性,可適應全天候、寬溫域、跨海拔的作業場景。具備貨箱及空吊兩種負載模式,貨箱支持快拆和自動稱重,空吊支持智能消擺和緊急熔斷等功能,為用戶帶來靈活多樣、穩定可靠的使用選擇。全新雙電池系統、20公裏 O3圖傳[5]、多向智能避障、智能多備降點、支持一機雙控及標配降落傘,最大程度保障使用安全。結合專為運載應用設計的大疆司運雲平臺及Pilot 2 APP,為用戶提供更高效、經濟、安全的軟硬件一體化空中運載解決方案。

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「近年來,大疆工業級無人機產品在農業、能源、測繪、安防等諸多領域得到廣泛應用,已成為不可或缺的生產力工具。我們看好空中運載的發展前景,並希望為行業帶來更高效、更經濟、更安全的空中運載工具,有效解決復雜地形及末端運輸難題。」大疆高級企業戰略總監兼新聞發言人張曉楠指出,基於實際運輸場景和功能點需求推出的大疆首款運載無人機,將綜合性能及安全性提升至新的高度,滿足從普通中小用戶到大型用戶的運輸需求。

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[1] DJI FC30 屬於限用類無人駕駛航空器系統,適用於在非人口密集區域上方和非融合空域下的山地、岸基、鄉村運輸場景及各類應急場景運行和使用。

[2] 防護等級並非永久有效,可能會因長期使用導致磨損而下降。動力系統不在此防護範圍內,雨中飛行結束後建議地面怠速 1 分鐘,避免動力系統產生銹蝕。

[3] 太陽輻射按照 960W/m^2 估計,部分元器件長時間高溫使用會導致壽命衰減。

[4] 無人機載重能力會隨起飛高度增加而降低,海拔 6000 米為無人機空載最大安全高度(在海拔4500 米處起飛),海拔 3000 米為無人機滿載最大安全飛行高度。

[5] 在室外空曠無幹擾環境下測得,20 公裏傳輸距離僅在 FCC 標準下實現。

 

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[1] DJI FC30 屬於限用類無人駕駛航空器系統,適用於在非人口密集區域上方和非融合空域下的山地、岸基、鄉村運輸場景及各類應急場景運行和使用。

[2] 防護等級並非永久有效,可能會因長期使用導致磨損而下降。動力系統不在此防護範圍內,雨中飛行結束後建議地面怠速 1 分鐘,避免動力系統產生銹蝕。

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[1] DJI FC30 屬於限用類無人駕駛航空器系統,適用於在非人口密集區域上方和非融合空域下的山地、岸基、鄉村運輸場景及各類應急場景運行和使用。

[2] 防護等級並非永久有效,可能會因長期使用導致磨損而下降。動力系統不在此防護範圍內,雨中飛行結束後建議地面怠速 1 分鐘,避免動力系統產生銹蝕。

[3] 太陽輻射按照 960W/m^2 估計,部分元器件長時間高溫使用會導致壽命衰減。

[4] 無人機載重能力會隨起飛高度增加而降低,海拔 6000 米為無人機空載最大安全高度(在海拔4500 米處起飛),海拔 3000 米為無人機滿載最大安全飛行高度。

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