波新聞-林冬生/新竹
新竹縣政府今(12）日舉行「新竹科學工業園區北二高寶山交流道聯絡道拓寬工程–竹43線(3K+695至6K+000)拓寬工程」通車啟用典禮，以期滿足寶山地區的交通需求及提升運輸服務水準。
新竹縣長楊文科致詞時表示，這條路的重要性在於交流道下來後，可以通往北埔、峨眉，或到獅頭山接台三線。楊文科說，從這條路還是石子路的時候，他就開始走，一直見證從兩線道變四線道，他也希望工務處再努力一下，使這條道路可以通到台三線，這樣「整個路網就完成了」。
楊文科也說，道路對於大隘地區（大隘三鄉包含北埔、峨眉、寶山）來說幫助很大，尤其在產業發展、觀光旅遊來說，他也很感謝公路局給予的支持，也希望公路局持續協助，再接再厲完成路網。
工務處表示，此案計畫道為鄉道竹43線(三峰路)的部份路段，接續竹43(三峰路一段)前期工程計畫終點，核定總工程經費3億6165萬元，中央補助2億8570.35萬元(79%)，縣府自籌7594.65萬元(21%)，於110年4月1日開工、112年9月28日竣工。
工程起點為3K+695、終點為6K+000，全長約2.23公里，原路段寬約7公尺拓寬為15公尺，道路線形採截彎取直，車道配置採雙向3.5公尺快車道及3公尺慢車道，兩側路肩寬為1公尺。工程項目包含重力式擋土牆1156.1公尺、扶壁式擋土牆77公尺、懸臂式擋土牆975.9公尺、排水溝3804.84公尺、滯洪沉沙池4座、路燈75盞、標線1831平方公尺、瀝青混凝土鋪面4696平方公尺。
此工程完工後，可暢通寶山、北埔及峨眉來往科學園區的交通，並帶動地方的觀光資源開發及促進地方產業發展，可提升新竹山區外環道路路網，改善竹43線既有道路的地形起伏及道路線形不佳等缺點，提升在地、觀光交通品質，並維護維護人車出入安全。
圖：寶山竹43線拓寬第二期工程完工通車/竹縣府提供
