波新聞─李至文／高雄
經過十年的籌建與努力，高雄輕軌環線終於圓滿通車，從愛河之心站（C24站）延伸至凱旋公園站（C32站），新增通車路段達5公里，擴展至總長22.1公里，共38座車站，為市民帶來更便捷、綠意盎然的交通選擇。
新搭乘規定啟用，「進、出站皆刷卡」 刷卡越多，中獎機率越高
原先輕軌的收費方式在月台或車廂皆可刷卡，但隨著環狀運轉的正式通車，為了避免車廂人潮過於壅擠造成刷卡不便，現在乘客進站、出站都必須刷卡，否則將無法通行。為鼓勵乘客培養刷卡習慣，凡是完整完成「進、出站皆刷卡」的旅客，均有機會參加「週週抽iPhone」抽獎活動，每週抽出最新iPhone 15等超值獎品，連續八週，搭得越多，中獎機率越高，歡迎踴躍搭乘。
串聯生活節點，提供多功能服務
輕軌目前有效串聯了義享天地、好事多大順店、家樂福鼎山店、高雄高工、樹德家商、道明中學及聖功醫院等生活節點，並可與臺鐵科工館站及捷運紅線凹子底站轉乘，為有就醫需求的民眾、通勤的上班族、學生以及外地旅客提供一站到位的服務。
藝術與福祿壽禧財共融，候車站成城市藝術新亮點
為了營造獨特的車站氛圍，輕軌候車站結合了在地藝術，以圓型環狀為基底，由藝術家林熺俊老師設計，以福祿壽禧財五福臨門的概念，分別以五種動物代表吉祥，包括「蝙蝠」象徵福氣、「鹿」代表祿、「鶴」代表壽、「喜鵲」代表禧、「貓」代表財。透過這樣巧思，每個車站都呈現出獨特的藝術風采，為市民帶來幸福與祝福。
輕軌成圓，打造城市光景新風貌
通車後，輕軌吸引更多旅客，如知名的龍貓隧道和新打造的綠巨人隧道，形成了翠綠交織的城市軌道光景。大順路中央分隔島的雨豆樹綠蔭隧道是在地高雄人的共同記憶，而輕軌工程以站就樹的方式保留這份回憶。透過結合在地藝術的月台設計，預期將重新塑造大順路的整體景觀，使輕軌更貼近在地民眾生活，創造在地認同感，讓輕軌成為交通、觀光、樂活的多功能運具。
新的收費模式，更便宜更合理
正式成環後，輕軌列車將以環狀運轉的模式運行，搭乘的旅客可在上面盡情遊覽整個高雄市區。新的收費方式將以里程計算，搭乘5公里僅需20元，5至7公里為25元，7至9公里為30元，超過9公里最高收費為35元。
高雄輕軌環線的正式通車，帶給市民更多選擇，也為城市增添了一抹綠意。讓我們一同享受「輕」旅行的愉悅，搭乘輕軌，穿梭在高雄市區的美景中。
