波新聞─李至文／高雄
鴻海科技集團自去年與高市府簽署投資意向書，宣布高雄投資超過300億，布局車用電池、電動巴士、軟體開發、智慧城市、南區總部等項目，今(11)日鴻海科技集團旗下鴻華先進科技正式進駐橋頭科學園區，由高雄市長陳其邁、高雄市議會議長康裕成、鴻華先進李秉彥總經理、經濟部產發署副署長鄒宇新及南科管理局副局長鄭秀絨等貴賓蒞臨參與見證及祝賀，共同為新建工程祈福起鏟。
鴻華先進首款自主研發電動巴士 MODEL T自2022年量產交付以來，相繼投入全台各縣市公共運輸，應海內外客戶大力支持，鴻華橋頭新廠投資10億元以上，打造電動車生產基地及自駕車測試場域，預計2025年完工，初期產能約年產500輛、2028年目標擴產至1,000輛。除了滿足國內市場需求，鴻華先進橋頭新廠也會是電巴的重要出海口。
高雄市長陳其邁表示，全球已經進入碳定價的時代，配合中央2050淨零排放政策，市府積極推動淨零轉型，過去在做減碳都是理想性，現在是市場驅動，高雄一步一步腳踏實地去做，高雄近年來努力推動公車電動化，目前公車電動化比例33.9%，六都第一，將有助於減少碳排放，促進環保，並為高雄市打造一個綠色、健康的生活環境。
陳其邁強調，高雄是全台第一個採用鴻海Model T的城市，感謝鴻海看好高雄電動車產業發展，繼全球電池中心落腳高雄和發產業園區，以及軟體研發中心於亞灣正式啟用後，如今橋頭科學園區電巴廠也正式動土，從研發、設計、製造到測試等電動車一條龍服務皆座落於高雄，完善高雄電動車產業鏈體系，為高雄的產業轉型注入龐大能量，未來將提供電動車等高科技產業頂尖人才職缺，將結合智慧城市與相關政策，共同建立「整城輸出」的商業模式，並打造高雄成為全球電動車生產重鎮。高雄市與鴻海密切合作，包括智慧城市、智慧製造、智慧EV平台。MODEL T作為鴻華先進首款自主研發的電動巴士，橋科電巴廠動土是一個重要的里程碑，也是高雄首座自駕車測試場域，結合鴻海高雄軟體研發中心，透過「CityGPT」智慧城市平台，以高雄做為落地驗證的應用場域，運用在城市公共治理、智慧運輸等，提供給市民、政府、企業更優質的智慧化管理服務與治理，攜手共創智慧城市最佳典範。
鴻華先進科技總經理李秉彥表示，鴻華先進在劉揚偉董事長的帶領下，逐步實踐鴻海科技集團智慧製造、智慧電動車、智慧城市三大平台的頂層架構，橋頭新廠也會是集團在台灣建置的指標性AI工廠之一，未來新廠結合數位孿生（Digital Twin）科技，導入雲端互聯技術、虛實產線協同運作，以及數位即時監控，確保生產品質，此外，橋頭新廠也將規劃商用與乘用車的實驗與測試環境，期待能夠帶動台灣電動車產業發展，並在高雄形成產業聚落且進一步推進全球產業供應鏈。
經發局廖泰翔局長表示，高雄和鴻海集團合作以來，持續協助鴻華先進於橋科電巴廠投資案能快速落實，以專人專案的方式，包含行政協助、單位協調等方面，全程陪伴並協助廠商解決問題，與中央通力協助下，於2024年1月核准入區，並於今日順利動土。歡迎各地廠商加入投資高雄隊，市府除透過促產投資補助優惠措施，提供新增進用勞工薪資補助，協助企業招募優秀人才外，亦將聯手中央、企業及學校投入資源培育人才，創造投資企業與增加就業雙贏，市府會做廠商投資最好的後盾。
圖／MODEL T為鴻華先進首款自主研發的電動巴士，橋頭新廠不僅國內市場需求，也是未來輸出國際的重要核心力量
