隨著電動車技術的不斷進步，擁有電動車可能比擁有傳統燃油車更經濟實惠，。雖然購買電動車的起始成本較高，但其長期經濟效益遠遠超過傳統燃油車。
編譯／于文浩
隨著電動車技術的不斷進步，擁有電動車可能比擁有傳統燃油車更經濟實惠，這一觀點得到了汽車業界的廣泛認同和支持，德國豪華汽車賓士印度分公司的首席執行長Santosh Iyer就指出，雖然購買電動車的起始成本較高，但其長期經濟效益遠遠超過傳統燃油車。
長遠擁成本優勢
據報導，Iyer提到，對於每月行駛2000公里的用戶來說，燃油車每月燃料費用可能高達12,000盧比（約4,671台幣），但同樣行駛量下，電動車的充電成本僅約在3,000（約1,167台幣）至3,500盧比（約1,362台幣）之間，包括公共充電費用。此外，電動車的維護成本也較低，不需要定期更換引擎油和其他燃油車所需的維修。
引領市場及本地化生產
除了燃費和維修成本的優勢外，Iyer還提到了電動車在印度市場的進一步發展，目前賓士已在當地投入生產，並推出了EQ系列電動車型，如EQA 250+，其售價從66萬盧比起（約25萬7千台幣），這款電動SUV擁有70.5 kWh電池，並宣稱能達到560公里的續航里程，還可以在35分鐘內從10% 快速充至80%。
稅賦優惠推動電動車普及化
此外，對於購買力較強的消費者和企業來說，選擇電動車還有其他財務和稅收優惠，如企業加速折舊和地方政府的補貼政策，這些都降低了電動車的實際擁有成本，隨著全球對環境保護意識的提升和技術的不斷進步。電動車已經成為未來汽車市場的一大趨勢，這種轉變不僅僅帶來了經濟效益，還有助於減少空氣污染和碳排放，實現永續發展的目標。
參考資料：Business Today
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