全台無人機註冊數已超過4萬架，為讓管理機制跟上科技發展腳步，交通部民用航空局修正「遙控無人機管理規則」，將學習操作證申請年齡從16歲放寬為14歲，各類操作證效期也延長，另外，為提升無人機品質與安全性，將分3階段全面納管市售無人機，預計今年12月起上路。
記者／李琦瑋
全台無人機註冊數已超過4萬架，為讓管理機制跟上科技發展腳步，交通部民用航空局修正「遙控無人機管理規則」，將學習操作證申請年齡從16歲放寬為14歲，各類操作證效期也延長，另外，為提升無人機品質與安全性，將分3階段全面納管市售無人機，預計今年12月起上路。
根據民航局統計，截至6月底，國內無人機註冊總數已達40,368架，合格人員操作證數量19,573張，具有執行無人機商業活動資格的法人團體共742個，每月由民航局審查及會商地方政府同意之活動案件約500餘件。
民航局表示，目前無人機科技發展相當迅速，呈現大型機長程化（越高、越遠）、小型機更精密、功能更強趨勢，配合此一趨勢，民航局自前年即配合行政院與相關部會，著手修正遙控無人機管理規則，讓管理機制與科技發展能更緊密結合。
修法重點1：考照年齡下修至14歲
此次修法有2大重點，首先，為讓無人機教育與活動進一步向下紮根，並方便推廣，無人機學習操作證申請年齡由16歲下修為14歲；各類操作證效期亦自2年放寬為3年，並適度調整規費，讓無人機更為普及、相關程序更為方便。
民航局說，修法草案目前正在行政作業中，若法制作業順利，操作證年齡下修、效期放寬等機制，將自今年12月起實施。
修法重點2：市售無人機3階段全面納管
民航局指出，為了強化無人機管理機制，未來註冊的無人機，均需通過數位發展部認可的專業單位資安檢測；原本無須飛安檢驗與商品檢驗的25公斤以下無人機，未來亦將全部納入檢驗；未逾2公斤無人機需取得經濟部標檢局商品檢驗證明文件，2公斤以上無人機則需取得民航局型式檢驗合格證。
民航局提到，對於市面上的無人機，國內無人機製造商應取得經濟部工業局核發工廠登記證、進口無人機則由財政部專屬貨品號列管理審核，並應符合國家通訊傳播委員會有關射頻管理之規定；相關資訊將全面納管，整合至遙控無人機管理資訊系統由製造商、進口商進行登錄。
無人機全面納管將分3階段推動，今年12月起，先由民航局輔導業者瞭解法規內容並完成檢驗與登錄；明年12月起，市面販售的遙控無人機均完成登錄後，輔導法人使用合格之無人機，確保無人機使用安全；經過2年緩衝，116年12月1日起，法人飛航活動時將全面使用經檢驗合格並完成登錄的無人機。
民航局局長何淑萍表示，即日起將陸續至北、中、各區召開至少6場的說明會，宣導法規內容，並輔導業者與地方政府熟悉新制作業流程。此外，無人機相關檢驗標準，民航局也會致力融合主要國家的經驗，協助推動國產無人機的國際化。
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