台泥儲能宣布與台灣福斯汽車合作，推出全台首個與車廠合作的充儲一體充電站計畫，主打「用多少付多少」的儲能電能方案，於Volkswagen極速充電站應用儲能服務，預計每站每年可協助電網減少逾40噸二氧化碳排放。
記者／李琦瑋
台泥儲能宣布與台灣福斯汽車合作，推出全台首個與車廠合作的充儲一體充電站計畫，主打「用多少付多少」的儲能電能方案，於Volkswagen極速充電站應用儲能服務，預計每站每年可協助電網減少逾40噸二氧化碳排放。
台泥表示，該合作計畫結合台泥儲能為充電站打造的最新水泥儲能櫃型號EnergyArk400，與台灣福斯汽車的極速充電站，台泥儲能翻轉傳統儲能資本投資概念，將提供創新的儲能櫃建置與租賃服務，主打「用多少付多少」的儲能電能方案。
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台泥企業團亞洲充儲事業群總經理王建全說，台泥儲能於去年10月能源展推出全球第一個以低碳建材打造的水泥儲能櫃EnergyArk後，今年推出專門為充電站量身打造的新型號EnergyArk400，其電池容量約為400kWh，整座儲能系統僅占地約一個停車格。
王建全表示，台泥儲能預計在即將啟用的台灣福斯汽車經銷商極速充電站，提供儲能櫃建置與租賃服務，並攜手同屬台泥的關係企業能元超商，配合台電的電力輔助服務，一方面達到台泥儲能的經濟效益並滿足充電站用電需求，同時車廠也可受惠於降低尖峰電費並減少碳排放。
台泥提到，台泥儲能以水泥儲能櫃EnergyArk為核心推出錶後儲能整合方案，搭配自行研發的能源管理系統，提供超高功率的穩定充電，可同步降低近90%的電網負擔。此充儲一體模式已輸出至歐洲，未來除供電動車充電外，並可協助負載端及當地電網進行頻率調整、快速反應、削峰填谷，進而為電網達到減碳效果。
台泥瞄準歐洲的充電網絡與配合歐洲綠能建置的快速發展，增加電網的韌性，以該充儲構型與商業模式進軍歐洲市場。台泥說，台泥儲能為充電站打造的充儲一體模式已輸出至歐洲，首站位於義大利羅馬的A. Roma飯店，已於7月啟用。
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