【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】中鋼成功開發國內首個「5G天車遠程操控系統」，結合5G超低延遲、廣連結特性與AI技術，將傳統天車駕駛操作帶入嶄新的智慧化時代。該系統於小港廠熱軋鋼捲倉儲區內正式啟用，讓操作員從高空控制室轉移至地端控制中心，以遠端方式「隔空駕駛」天車，不僅提升安全性與作業效率，也開創鋼鐵業智慧倉儲的新里程碑。
天車是鋼鐵生產中不可或缺的核心設備，負責搬運重型鋼材與機具。傳統操作需駕駛員攀爬梯子至高空控制室執行吊運作業，耗時費力且潛藏工安風險。隨著5G技術蓬勃發展，中鋼攜手中華電信，透過其商用5G SA核心網路及仁寶基地台，於小港廠建置5G無線專網，再結合自行研發的AI技術，成功實現「5G天車遠程操控系統」。
此系統讓單部天車上的12支高解析度攝影機影像能即時傳輸至地端操作台，操作員透過螢幕即可進行精確吊運，並同步跨區駕駛多部天車，無需進入高空控制室，實現人機協作。操作命令傳輸至天車僅需不到20毫秒，影像回傳至地端螢幕低於200毫秒，技術性能成為業界標竿。使用該系統的操作員表示，地端操作更精準，吊運效率顯著提升，工作環境也更加舒適安全。
為提高場域安全性，中鋼進一步結合AI智慧監控技術，打造「天車智慧安全防護系統」。當有作業人員誤闖吊裝區域，AI系統將即時辨識並發出示警，有效避免事故發生。這項創新顯著提升倉儲場域安全水準，為智慧化天車操作注入更多可能性。
中鋼自2015年投入無人化天車研究，2018年完成首部天車改造，2020年建立「雙天車協同作業及防撞」AI技術，並於去年提升速度控制技術。今年5G天車遠控系統的成功運用，不僅標誌著中鋼智慧倉儲進程的重要里程碑，更為未來天車操作開闢全新藍圖。
展望未來，中鋼計畫將5G與IoT技術進一步結合，透過天車上的感應器進行路徑與負載數據記錄，進行效率分析與AI模型訓練，以提升運行穩定性與效率。此外，近千台天車的智慧化應用規劃已經啟動，未來還將導入自動駕駛輔助功能，預計節省操作員約六成的作業時間，推動鋼鐵產業全面邁向智慧化與數位化。
中鋼以5G技術為基礎的創新突破，再次彰顯其在鋼鐵製程數位化中的領導地位。未來，中鋼將持續深化AI與5G技術應用，攜手科技賦能傳統產業，開創更多智慧倉儲與生產的新可能性，為鋼鐵產業樹立數位轉型的標竿。
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