波新聞─陶泰山編輯
新華社報導，由自然資源部組織的中國第13次北冰洋科學考察隊乘「雪龍2號」極地科考破冰船返回上海，科學考察任務圓滿完成。
考察隊於7月12日從上海出發，歷時78天，總航程1.5萬餘海里，順利完成各項預定任務，在自主裝備研發、新型技術應用等方面取得重要進展。
在環境關鍵要素長期觀監測方面，考察隊共完成49個海洋綜合調查，布放潛標5套，開展氣象探空142組，完成6個短期冰站和1個長期冰站作業，布放各類拋棄式冰基浮標26套，進行海面氣象、大氣成分、氣溶膠、海漂垃圾、重力、海水錶層溫鹽、剖面海流、海洋生物聲學、冰區海冰和船舶應力測試等工作，取得大量有效數據。
在洋中脊調查方面，考察隊進行地質地球物理海底定點觀測、地球物理海面走航觀測等內容，完成海底地震測量、大地電磁測量、地質取樣、潛標布放等8項作業；克服洋中脊區域冰情複雜等不利因素，成功完成布放與回收7台海底大地電磁儀、5台海底地震儀的任務，其中海底地震儀回收率100%，刷新高緯密集冰區回收紀錄。
科學研究方面，考察隊完成海冰、環流、黑碳等國家科技計畫項目44項；借助自主研發的相關觀測設備，獲取了浮冰漂移過程中凍結、融化、擠壓破碎或斷裂分離的內部信息，精細化揭示海冰熱力學和動力學季節性演化特徵和內在機理，為海冰模式的優化發展提供觀測支援；採用前沿技術，首次開展海冰厚度無人智能觀測；首次開展多波段合成孔徑雷達海冰觀測，為北極海冰現場考察提供新的觀測手段；獲取了長時間連續的高解析度生態環境訊息，為北極快速變化下北冰洋生態系統快速響應提供科學數據支撐。
在國際合作方面，考察隊圍繞著大氣、表層海水和沈積物中的微塑膠等立體調查要素，首次在北冰洋考察中開展中泰合作，為全球微塑膠污染的研究和治理提供借鏡和參考；圍繞多波束、海底地震、重力磁力等多種測量方式，進一步深化中俄加克洋中脊地球物理合作調查，為雙方共同進行北冰洋地質構造研究合作奠定堅實的基礎。
台北時間9月5日13時55分，「雪龍2號」極地科考破冰船抵達北極點，開展冰基浮標布放、冰芯採集、冰下觀測等為主要內容的冰站調查和多參數海洋觀測、浮游生物垂直拖網、大氣觀測監測等海洋綜合調查。這是中國科考船第一次抵達該區域進行相關調查和科學研究工作，填補北冰洋考察在該區域的數據空白，拓展了北冰洋調查範圍，為微塑膠、黑碳等國際前沿研究提供寶貴資料。有助於深入了解該區域海冰和洋流變化過程，進一步驗證自主建造的破冰船破冰和調查能力，為高緯冰區航行和開展科考作業積累了寶貴經驗。
圖／雪龍2號極地考察船（H2560）百度百科
