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奧的斯獲選為高雄捷運紅線延伸項目的電梯及電扶梯供應商

2025-04-02
閱讀時間:閱讀 1 分鐘
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紅線RLC01標小港林園線項目包括3個車站。奧的斯將提供50台電扶梯和15台Gen2電梯。該項目預計於2030年完工。

「我們很榮幸能夠深化與高雄捷運的長期合作關係。小港林園線項目進一步展示了我們推進高雄都市交通的承諾,並展示了我們在提供安全、高效和創新電梯及電扶梯方面的專業能力,這不僅適用於台灣,也適用於全球的交通基礎設施項目。」奧的斯台灣董事總經理劉欣向表示。

本專案選用的電扶梯專為滿足高流量環境的需求而設計。另外,奧的斯全球最暢銷的Gen2電梯用塗層鋼帶取代了傳統鋼索,提供更平穩的乘坐體驗,並相較於傳統電梯機器降低了能源消耗。

除了捷運紅線延伸項目,奧的斯還為高雄的鐵路、高速鐵路及捷運系統中提供電梯和電扶梯。其中包括高雄車站、左營高鐵站、高雄捷運紅線RK1,以及施工中的高雄捷運黃線YC01項目等。

關於奧的斯

奧的斯致力於讓人們在更高、更快、更智能的世界聯繫無間、發展無限。我們是全球領先的電梯和電扶梯製造、安裝和服務供應商,每天運送乘客約24億人次,維修保養電梯和電扶梯超過240萬台,數量在業界首屈一指。在世界各地許多知名的地標、住宅和商廈、交通樞紐等,都可以看到奧的斯的身影。奧的斯總部位於美國康乃狄克州,全球員工約72,000人,其中包括約44,000名維修保養專業人員,致力於製造、安裝和維修保養電梯和電扶梯,以滿足全球200多個國家和地區的客戶和乘客需求。


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紅線RLC01標小港林園線項目包括3個車站。奧的斯將提供50台電扶梯和15台Gen2電梯。該項目預計於2030年完工。

「我們很榮幸能夠深化與高雄捷運的長期合作關係。小港林園線項目進一步展示了我們推進高雄都市交通的承諾,並展示了我們在提供安全、高效和創新電梯及電扶梯方面的專業能力,這不僅適用於台灣,也適用於全球的交通基礎設施項目。」奧的斯台灣董事總經理劉欣向表示。

本專案選用的電扶梯專為滿足高流量環境的需求而設計。另外,奧的斯全球最暢銷的Gen2電梯用塗層鋼帶取代了傳統鋼索,提供更平穩的乘坐體驗,並相較於傳統電梯機器降低了能源消耗。

除了捷運紅線延伸項目,奧的斯還為高雄的鐵路、高速鐵路及捷運系統中提供電梯和電扶梯。其中包括高雄車站、左營高鐵站、高雄捷運紅線RK1,以及施工中的高雄捷運黃線YC01項目等。

關於奧的斯

奧的斯致力於讓人們在更高、更快、更智能的世界聯繫無間、發展無限。我們是全球領先的電梯和電扶梯製造、安裝和服務供應商,每天運送乘客約24億人次,維修保養電梯和電扶梯超過240萬台,數量在業界首屈一指。在世界各地許多知名的地標、住宅和商廈、交通樞紐等,都可以看到奧的斯的身影。奧的斯總部位於美國康乃狄克州,全球員工約72,000人,其中包括約44,000名維修保養專業人員,致力於製造、安裝和維修保養電梯和電扶梯,以滿足全球200多個國家和地區的客戶和乘客需求。


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紅線RLC01標小港林園線項目包括3個車站。奧的斯將提供50台電扶梯和15台Gen2電梯。該項目預計於2030年完工。

「我們很榮幸能夠深化與高雄捷運的長期合作關係。小港林園線項目進一步展示了我們推進高雄都市交通的承諾,並展示了我們在提供安全、高效和創新電梯及電扶梯方面的專業能力,這不僅適用於台灣,也適用於全球的交通基礎設施項目。」奧的斯台灣董事總經理劉欣向表示。

本專案選用的電扶梯專為滿足高流量環境的需求而設計。另外,奧的斯全球最暢銷的Gen2電梯用塗層鋼帶取代了傳統鋼索,提供更平穩的乘坐體驗,並相較於傳統電梯機器降低了能源消耗。

除了捷運紅線延伸項目,奧的斯還為高雄的鐵路、高速鐵路及捷運系統中提供電梯和電扶梯。其中包括高雄車站、左營高鐵站、高雄捷運紅線RK1,以及施工中的高雄捷運黃線YC01項目等。

關於奧的斯

奧的斯致力於讓人們在更高、更快、更智能的世界聯繫無間、發展無限。我們是全球領先的電梯和電扶梯製造、安裝和服務供應商,每天運送乘客約24億人次,維修保養電梯和電扶梯超過240萬台,數量在業界首屈一指。在世界各地許多知名的地標、住宅和商廈、交通樞紐等,都可以看到奧的斯的身影。奧的斯總部位於美國康乃狄克州,全球員工約72,000人,其中包括約44,000名維修保養專業人員,致力於製造、安裝和維修保養電梯和電扶梯,以滿足全球200多個國家和地區的客戶和乘客需求。


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本專案選用的電扶梯專為滿足高流量環境的需求而設計。另外,奧的斯全球最暢銷的Gen2電梯用塗層鋼帶取代了傳統鋼索,提供更平穩的乘坐體驗,並相較於傳統電梯機器降低了能源消耗。

除了捷運紅線延伸項目,奧的斯還為高雄的鐵路、高速鐵路及捷運系統中提供電梯和電扶梯。其中包括高雄車站、左營高鐵站、高雄捷運紅線RK1,以及施工中的高雄捷運黃線YC01項目等。

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